< p data-placeholder="Traduction" role="text" data-ved="2ahUKEwjtisrlsI2SAxUoRKQEHcBGHqMQ3ewLegQIDBAW" aria-label="Texto traducido: El Libeccio 8.50 es un day cruiser equipado, además de su espaciosa cabina doble que se extiende hasta la proa, con una cocina exterior que, en la nueva configuración 2025, está oculta bajo el asiento de pilotaje y comprende un fregadero, una placa de cocción y un refrigerador.
Además, la cabina del Libeccio 8.50 dispone de aseos separados, ampliados en esta última versión, al igual que la altura del techo." dir="ltr" tabindex="-1">LIBECCIO 8.5 Cabin
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Además, la cabina del Libeccio 8.50 dispone de aseos separados, ampliados en esta última versión, al igual que la altura del techo." dir="ltr" tabindex="-1">
El Libeccio 8.50 Cabin es un day cruiser equipado, además de su espaciosa cabina doble que se extiende hasta la proa, con una cocina exterior que, en la nueva configuración 2025, está oculta bajo el asiento de pilotaje y comprende un fregadero, una placa de cocción y un refrigerador.
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Por supuesto, la cabina trasera dispone de una mesa de teca que se puede transformar en solárium.
< p data-placeholder="Traduction" role="text" data-ved="2ahUKEwjtisrlsI2SAxUoRKQEHcBGHqMQ3ewLegQIDBAW" aria-label="Texto traducido: El Libeccio 8.50 es un day cruiser equipado, además de su espaciosa cabina doble que se extiende hasta la proa, con una cocina exterior que, en la nueva configuración 2025, está oculta bajo el asiento de pilotaje y comprende un fregadero, una placa de cocción y un refrigerador.
Además, la cabina del Libeccio 8.50 dispone de aseos separados, ampliados en esta última versión (Cabin), al igual que la altura bajo los bancales.
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Además, la cabina del Libeccio 8.50 dispone de aseos separados, ampliados en esta última versión, al igual que la altura del techo." dir="ltr" tabindex="-1">
< p>Otro elemento que caracteriza a este magnífico barco es la cubierta con banqueta en su parte delantera.
< p>También cuenta con un arco de fibra de vidrio que permite que la lona cubra toda la popa.
< p>Como todos los Gozzi Mimì, la cubierta está en teca maciza de alta calidad y el casco de fibra de vidrio se obtiene por infusión, un método que reduce el peso del barco en favor de su solidez y su impacto ambiental, permitiendo el uso de un motor menos potente.
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< p>Un barco para pequeñas cruzadas que se vuelve habitable para pasar estancias prolongadas, bien protegido en su puesto de pilotaje por un parabrisas lo suficientemente alto.
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< p>Con su motorización Yanmar de 195 a 230 caballos, el 8.5 Cabin es capaz de alcanzar altas velocidades con un rendimiento muy bueno.
