Muy hermoso yate con puente volante.
Completamente equipado y renovado en 2023.
Este Leopard-88 es un yate a motor de 26,60 m con un puente volante en buen estado, construido en GRP por Cantieri Navali Arno en Italia y entregado en 2004, con casco semiplano, con puentes de teca. Propulsado por dos motores diésel MTU de 2000 hp cada uno, transmitidos a árboles convencionales, navega suavemente a 23 nudos, alcanzando una velocidad máxima de hasta 28 nudos.
La configuración interior puede alojar cómodamente (10) invitados en (4) cabinas compuestas por una suite principal en el centro del barco, una suite VIP en la parte delantera, una cabina doble con literas individuales y una litera Pullman adicional, y una cabina para invitados con cama doble de tipo francés, todas con baño en suite. También puede alojar (4) miembros de la tripulación en (2) cabinas con instalaciones en alojamientos separados. Las cabinas espaciosas se complementan con amplios espacios de día en el interior y en el exterior. Muy hermoso yate en una excelente inversión. Propulsado por dos motores diésel MTU de 2000 hp cada uno, transmitidos a árboles convencionales, navega suavemente a 23 nudos, alcanzando una velocidad máxima de hasta 28 nudos.
La configuración interior puede alojar cómodamente (10) invitados en (4) cabinas compuestas por una suite principal en el centro del barco, una suite VIP en la parte delantera, una cabina doble con literas individuales y una litera Pullman adicional, y una cabina para invitados con cama doble de tipo francés, todas con baño en suite. También puede alojar (4) miembros de la tripulación en (2) cabinas con instalaciones en alojamientos separados. Las cabinas espaciosas se complementan con amplios espacios de día en el interior y en el exterior.
RENOVACIONES
Casco repintado de azul a blanco
Mantenimiento realizado en 2023:
Motores principales (MTU 16V2000M91)
- Los inyectores de combustible del motor portante han sido retirados para inspección y reinstalación.
- Se realizó una inspección endoscópica de la cámara de combustión para verificar las camisas de cilindro y las válvulas de admisión y escape (septiembre).
- La curva de escape del banco B del motor portante fue desmontada para limpiar e inspeccionar, incluyendo una inspección de cruce debido a una fuga de líquido de enfriamiento (septiembre).
- Limpieza química y reinstalación de los enfriadores de aceite de ambos motores principales (septiembre).
- Reemplazo de 2 turbocompresores en los motores principales (2023).
Generador (Onan 27kw/60Hz)
- Reparación de la bomba de agua de mar y del sistema de bomba rotativa del generador y mantenimiento (julio)
Sistema de desalinizacion
- Reemplazo de la bomba de alta presión del sistema de desalinizacion (2023).
Sistema de aire acondicionado
- Reemplazo de la bomba de agua dulce del sistema de aire acondicionado (mayo).
- Reemplazo del motor del ventiloconvector del aire acondicionado de la cabina de la tripulación (septiembre).
Sistema de eliminacion de aguas grises
- Reemplazo de la bomba de aguas grises (junio).
Winches de ancla
- Reparación y mantenimiento de dos molinetes de ancla por Lofrans (julio).
Para más información contactar: roger@roussey-yachting.com
La empresa ofrece la información relativa a esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador encargar a sus agentes o expertos verificar
y validar la información de su elección. Esta embarcación se ofrece sujeto a venta previa.
