El Trireme 43 Ketch con cubierta central es un velero de crucero diseñado por el arquitecto François Charpentier, reconocido por muchas embarcaciones de regata y crucero de calidad. Construido en acero por el Chantier Naval de Biot en Francia en 1981
Muy apreciado por navegantes que desean hacer gran travesía, cruzar el Atlántico o vivir a bordo. Construcción robusta y pensada para alta mar, buen comportamiento marinero, distribución interior espaciosa y adaptada para grandes viajes.
No es un modelo de serie producido en gran cantidad, lo que lo hace bastante raro en el mercado
Pabellón francés matriculado en Fort de France, TVA Antillas Francesas y octroi de meris pagado, visible en Martinica
Distribución:
Dos cabinas dobles
Una cabina doble en proa
Un baño con lavabo y WC Lavac completamente revisado en 2022 con bomba de pie nueva en marzo de 2025
Un pequeño taller en proa a estribor con torno
Una cabina doble a babor en popa con acceso por la pasarela a estribor
Salon en forma de L a babor con mesa y banco y numerosos almacenamientos bajo los bancos y en los suelos
Mesa de cartas a estribor
Cocina en L en popa a estribor
Siete plazas de dormir posibles
Radio y reproductor de CD con altavoces
Ventiladores 12 V
Cocina:
Fregadero doble de acero inoxidable
Bomba de agua dulce eléctrica
Revisión completa de la bomba de agua dulce en octubre de 2024
Refrigerador Proline A+ 220V,
Cocina de dos fuegos con horno Eno en cardán,
Depósito de agua de 800 L
Agua fría bajo presión
Con vaso de expansión + filtro Seagull IV cambiado en octubre de 2024
Reforma del circuito de agua en junio de 2021 + limpieza de la cuba de agua (3 cubas, 1x200L + 2x300L = 800L)
Velas y aparejo:
Revisión completa de aparejo fijo en julio de 2022
Sustitución de stay del mástil principal y del tirante
Velas mayores en estela en enrollador de bananera Profurl última revisión en octubre de 2024
Génova en enrollador con banda anti UV en 2022
Enrollador Profurl
Corrediza de driza de mayor en julio de 2022
Empopada en agosto de 2022
Bitri en 2022 con funda de mayor y bitri
Fisherman en agosto de 2022
Trinquete con mosquetón en estay desplegable
Solent en agosto de 2022
Spinnaker simétrico con funda
Dos molinetes en mástil mayor
Dos molinetes en mástil de bitri
Cinco molinetes en la cabina
Electrónica:
Centro de navegación Raymarine loch, velocímetro e sonda, veleta anemómetro
Cable del centro de navegación nuevo
VHF Icom C330 nuevo en 2025
Cable de VHF nuevo
Piloto automático Autohelm en la rueda, funciona en rumbo y viento (regulador de altura)
Receptores y transmisores AIS Icom
Radar Furuno
Electricidad:
Luces de navegación y fondeo nuevas en cabecera de mástil
Paneles solares 2X 370 W de mayo de 2021
Controlador de carga MPTT 30 Victron, incluido uno de mayo de 2021
Baterías de arranque de motor nuevas en julio de 2023 2X 100A
Inversor de 3000W de mayo de 2021
Reforma del circuito eléctrico 220V en julio de 2021
Baterías AGM Deep Cycle Victron Energy nuevas en enero de 2025 2X 170A
Cargador de embarcadero Cristec de 25A
Alternador de eje de hélice
Cubierta:
Winche de ancla Lofran’s Tigre de 1500W nuevo en abril de 2023
Ancla principal Rocna de 25 kg de 2022 con 60 m de cadena de 10 mm, cambiada en mayo de 2023
Ancla secundaria Brittany de 40 kg con 60 m de cadena en 10 mm
Otros fondeos: ancla Fortress y ancla CQR de 24 kg con +30 m de cadena en 8 mm
Toldo de cockpit nuevo en agosto de 2023
Porta paneles solares con soportes para auxiliar
Ducha en cubierta
Cofre trasero con dos botellas de gas de 13 kg, una de gas de 3 kg
Otros:
Bote auxiliar Plastimo PVC 2,70m nuevo en 2025
Motor fueraborda Yamaha 2 tiempos 15 CV
Anodos de casco cambiados en noviembre de 2021
Último mantenimiento en septiembre de 2025
Herramientas, aspiradora Karcher, repuestos
Piezas de repuesto para motor, electricidad, fontanería, tornillería, etc…
Stock de pintura utilizado para el mantenimiento del barco
Chaquetas estabilizadoras y un regulador
Diez estuchos
Varias amarras de gran tamaño y longitud
Bomba de achique 12 V en proa
Bomba de achique automática 12 V en fondo de bodega
Balsa salvavidas Bombard para seis personas de alta mar de 2018
Un chaleco salvavidas autoinflable
Dos trajes de supervivencia
Cuatro extintores
Boya de corona
Reforma de la bomba de inyección y del inyector en noviembre de 2022
Dumper nuevo en abril de 2023
Silent bloc del motor nuevo en abril de 2023
Calibración del eje en abril de 2023
Curva de escape nueva en abril de 2023
Anillo de hidrolubricante + prensaestopas nuevos en 2022
Vaciar aceite realizado anualmente
Cambio en 2025 del sistema de refrigeración
Equipo completo de pesca
