Chantier Naval Biot Trireme 43

El Trirreme 43 Ketch cockpit central es un velero de crucero diseñado por el arquitecto François Charpentier, reconocido por numerosos veleros de regata y crucero de calidad. Construido en acero por el Chantier Naval de Biot, en Francia en 1981
Muy apreciado por navegantes que desean realizar un gran viaje, cruzar el Atlántico o vivir a bordo. Construcción robusta y pensada para altas marinas, buen comportamiento marino, distribución interior espaciosa y adaptada para largos viajes.
Este no es un modelo de serie producido en gran cantidad, lo que lo hace bastante raro en el mercado
Pabellón francés matriculado en Fort de France, IVA Antillas Francesas y derechos de puerto pagados, visible en Martinica
Distribución:
Dos cabinas dobles
Una cabina doble en proa
Un baño con lavabo y WC Lavac completamente revisado en 2022 con bomba a pie nueva en marzo 2025
Un pequeño taller a proa a estribor con tornillo de banco
Una cabina doble a p سفارش trasborda a babor con acceso desde la pasarela a estribor
Casco en forma de L a babor con mesa y banco y numerosos compartimientos debajo de los bancos y suelos
Mesa de cartas a estribor
Cocina en forma de L en popa a babor
Posibilidad de seis plazas para dormir
Radio con lector de CD y altavoces
Ventiladores de 12 V
Cocina:
Fregadero doble de acero inoxidable
Bomba eléctrica de agua dulce
Revisión completa de la bomba de agua dulce en octubre 2024
Refrigerador Proline A+ 220V
Cocina de dos fuegos con horno Eno en cardán
Depósito de agua de 800 L
Agua fría presurizada
Con vaso de expansión + filtro Seagull IV cambiado en octubre 2024
Reforma del circuito de agua en junio 2021 + limpieza del deposito de agua (3 depósitos, 1x200L + 2x300L=800L)
Velas y aparejo:
Revisión completa del aparejo en julio 2022
Sustitución de los estay del mástil principal y los botavantes
Grandes velas enroller con enrollador de escota Profurl, última revisión en octubre 2024
Génois enroller con banda UV reemplazada en 2022
Enroller Profurl
Driza de mayor nueva en julio 2022
Cuña en tope del mastil en agosto 2022
Mayor y drizas en spaghetti en 2022
Fisherman nuevo en 2022
Trinquete con mosquetones en estay desplegable
Solent nuevo en agosto 2022
Spinnaker simétrico con funda
Dos winches en el mástil de mayor
Dos winches en el mástil de trinquete
Cinco winches en la cabina
Electrónica:
Unidad de navegación Raymarine loch, velocímetro, sonda, veleta horizonte y anemómetro
Cables nuevos para la unidad de navegación
VHF Icom C330 nuevo en 2025
Cables nuevos para VHF
Piloto automático Autohelm con control en la rueda, funciona en rumbo y viento (regulador de rumbo)
Receptores y emisores AIS Icom
Radar Furuno
Electricidad:
Luces de navegación y de fondeo nuevas en la parte superior del mástil
Paneles solares 2X 370 W de mayo 2021
Controlador de carga MPTT 30 Victron, uno desde mayo 2021
Baterías de arranque del motor de 2X 100A nuevas en julio 2023
Convertidor de 3000W de mayo 2021
Reforma del sistema eléctrico de 220V en julio 2021
Baterías AGM Deep Cycle Victron Energy 2X 170 A nuevas en enero 2025
Intensificador de la red Cristec 25 A
Alternador de eje de hélice
Cubierta:
Guincho de ancla Lofrans Tigre 1500W nuevo en abril 2023
Ancla principal Rocna de 25 kg con 60 m de cadena de 10 mm cambiada en mayo 2023
Ancla secundaria Brittany de 40 kg con 60 m de cadena de 10 mm en stock
Otros anclajes: una ancla Fortress y una CQR de 24 kg con +30 m de cadena de 8 mm
Toldo de sol para la cabina nuevo en agosto 2023
Porta paneles solares con soportes para embarcación
Ducha de cubierta
Cofre trasero con dos bombonas de gas de 13 kg, y una de 3 kg
Varias cosas:
Plástico PVC Annexe Plastimo de 2,70 m nuevo en 2025
Motor fuera de borda Yamaha de 2 tiempos con 15 CV
Ánodos de casco cambiados en noviembre 2021
Último revestimiento en septiembre 2025
Herramientas, aspiradora Karcher, piezas de repuesto
Piezas de repuesto para motor, electricidad, fontanería, tornillería, etc.
Stock de pintura para mantener el barco
Cinturón de estabilización y regulador
10 defensas
Varias drizas de gran tamaño y longitud
Bomba de achique 12V en la parte delantera
Bomba de achique automática 12V en el estanco
Balsa salvavidas Bombard para seis personas, de 2018
Un chaleco salvavidas autoinflable
Dos trajes de supervivencia
Cuatro extintores
Boyas de corona
Reforma de la bomba de inyección e inyector en noviembre 2022
Resguardo nuevo en abril 2023
Silent blocks del motor nuevos en abril 2023
Alineación del árbol de transmisión en abril 2023
Codo de escape nuevo en abril 2023
Banda hidrolubricante y prensa estopas nuevos en 2022
Cambio de refrigeración en 2025
Material completo de pesca