Via 38 construido en aluminio por el astillero Maritime de Paimpol y Fécamp en 1980, según planos del arquitecto Jean-Louis NOIR.
El Via 38 es un verdadero velero de travesía con quilla retráctil, reconocido por su robustez, seguridad y excelentes capacidades de navegación de altura.
Gracias a su construcción en aluminio y a su débil calado, este barco es particularmente apto para programas de gran crucero, exploración de fondeos poco profundos y navegaciones de larga distancia.
Barco con pabellón polaco, impuestos de Polinesia Francesa pagados, visible en Papeete
Amueblamiento:
Dos cabinas
Cama bretona en la proa
Cabina doble en popa a estribor
Sala técnica a babor
Cuartos de agua a babor
Aseos a babor con inodoro manual Jabsco
Cocina en babor en forma de U
Mesa para cartas a estribor
Depósito de agua de 600 L completamente limpiado y revisado sin electrolisis
Cocina:
Fregadero doble en inox
Estufa de tres fuegos con horno y parrilla Eno de 2025
Refrigerador 12v
Velas y aparejo:
Aparejo corriente nuevo de 2023
Grandvoile semi lattice con vela de reserva
Génova con amura sobre mosquetones
p>Trinquete con amura sobre mosquetonesBooster
Spinnaker asimétrico
Winches:
Dos Enkes en la cabina, dos Enkes en el techo, dos Enkes en el mástil
Electrónica:
Piloto automático Autohelm 4000
VHF Navicom RT 650 ais receptor
Electricidad:
Páneles solares de 500 Watts nuevos 2023
Regulador Victron 100/50 nuevo 2023
Baterías de servicio litio 300 A nuevas 2023
Batería de arranque de motor 80 A nueva 2025
Inversor 12/220 V :375 Watts Victron nuevo 2023
Pontón:
Depósito de vela
Guinche manual
Balcon de pie de mástil
Regulador de rumbo Wind pacifique
Ancla principal Rocna de 20 Kg 2023 con 50 m de cadena en 10 mm de 2023
Ancla secundario con 60 m de cadena en 10 mm con cabois
Cúpula rígida de bajada
Lazy bag 2023
Porta paneles solares y soportes para zódiac en aluminio
Varios:
Algunos trabajos de soldadura por realizar
Lo que no impide que el barco navegue y puede esperar al próximo mantenimiento
Motor completamente revisado, junta de culata reemplazada en 2025,
Bomba de agua revisada 2025
Curva de escape de inox nuevo 2023
Muchas piezas de repuesto para el motor