Custom BRUMA YCA
Descripción
BRUMA Es una pieza unica, construida con los mejores materiales de la epoca, con un diseno bien pensado y bien ejecutado. Ha sobrevivido hasta el dia de hoy en un 90% de su estado original, sin que ninguna tabla del casco haya sido reemplazada, incluyendo sus mastiles originales, muebles, trabajos en madera, etc., asi como varios elementos funcionales como tanques, sistema de direccion y instalaciones electricas. A lo largo de su historia y por cambios de propiedad, algunos elementos han sido reemplazados y otros añadidos.
La actualizacion mayor mas reciente fue el reemplazo del motor.
Siempre ha sido una embarcacion familiar, destinada al uso y disfrute de la familia y los amigos, en travesias tranquilas y pacificas.
Otro aspecto positivo es que siempre ha tenido tripulacion a bordo, quienes, en la medida de sus conocimientos, han realizado las tareas de mantenimiento del barco.
Se ha adaptado a los nuevos desarrollos y necesidades de la vida diaria; por ejemplo, la demanda energetica a bordo ya no es como hace 30 años, ni hoy en dia, asi como el voltaje y la frecuencia entre Argentina y Europa tambien son muy diferentes.
Constructor: CORDO Brothers
Disenador: Niels Sorensen Viale
MOTOR
Año: 2022
Motores: Volvo Penta D-8-350
Horas de motor: 487
Propulsor: 4 palas
Velocidad de crucero: 8 nudos
Poder: Kw:257,4
Hp.350
Tanques
Combustible: 2800 l
Agua: 2600 l
Contentor de aguas negras: 220 l
Purificador de agua 2023
Dos tanques de agua negra (2021 y 2025)
Un tanque de aguas grises (90l)
Cocina
Agua caliente: Si
Nevera: Si
Sistema de agua: Si
nevera, máquina de hielo, estufa de gas, planta de purificación de agua,
INSTRUMENTOS DE NAVEGACION
Electronica RAYMARINE, duplicada y actualizada hasta 2025
Está equipado con todo lo necesario para una navegación segura. Cuenta con toda la electrónica necesaria: GPS, radar, VHF, piloto automático, instrumentos de viento, ecosonda, log, etc., así como un asiento de timonel cómodo. Antena Satelital Starlink.
Cubierta
Herrajes: personalizad
Escotillas: personalizadas
Tés: personalizadas
VELAS
El estado general de las velas es bueno, con un 80% de su vida útil restante: el génova tiene más de 10 años, la vela mayor es de 2023, y la vela de estay y de mesana son de 2024 (nunca usadas).
VELAS: GENOVA 2011, VELA MAYOR 2021, MESANA Y ESTAY 2024
CUBIERTAS DE INVIERNO 2014, Funda de vela mayor 2025
Equipamiento de aparejo: Bermuda cutter ketch
Mastil: Madera
Bow: Madera
Sistema de enrollado: Profurl
Equipamiento de drizas: Cable, dynema y poliester
El aparejo es un Bermuda cutter ketch, con dos mastiles de madera de abeto Douglas construidos en estilo tradicional: el mastil principal y el de mesana.
Las velas de proa y popa consisten en un estay con botavara y un génova enrollable. Es un aparejo muy equilibrado con bajo centro de esfuerzo, ya que es un quilla móvil (quilla variable), y su momento de vuelco varía según la posición de la quilla.
Mastiles y aparejo reemplazados en 2024
Eléctrico
Baterías: 4 grupos + batería del generador
Cargador de baterías: Victron
Generador: ONAN 11.0 MDKAZ
El sistema eléctrico opera a 24V y 220V y se mantiene en constante mantenimiento.
El generador es un ONAN 11.0 MDKAZ con mantenimiento anual. Generador Onan 2004: revisado anualmente, baterías 2025 con 4876 horas, servicio en 2018.
Seguridad
Registro CE: SI
Extintores: 1
EPIRB: SI
Balsa salvavidas: SI
Construcción
Quilla: Quilla elevable
Double Ender, Bermuda Ketch rigged, drifter.
Material: MADERA, principalmente Lapacho (Tabebuia sp), Viraro (Pterogyne nitens), Peteribi (Cordia trichotoma), agregados iroko, teca, pino rojo, okume y otros. El sistema de direccion es de cadena y engranaje. Es extremadamente eficiente y robusto; sin embargo, como todos los barcos, cuenta con un sistema de direccion de emergencia.
Acomodacion
Cantidad de camas: 6
Numero de cabinas: 3
Altura de cabina: mas de 2 m
Ducha: Si
Aire acondicionado: Si
Calefaccion: Si
La "BRUMA YCA" presenta un diseno puramente britanico: los camarotes de la tripulacion estan ubicados en la proa, detras de la caja de cadenas, con acceso desde la cubierta y una puerta de escape hacia la cabina de proa de estribor.
Mas alla estan dos cabinas dobles con literas muy espaciosas, un gran bano y la cocina. Las escaleras llevan a la salon,la zona comun para la familia y los invitados. Hacia popa, hay escaleras hacia la cubierta de estribor y otras hacia babor que conducen hacia abajo a los camarotes del propietario, que constan de una cabina que abarca toda la manga con dos camas a lo largo de un lado y un bano completo. Detras del tabique del baño hay una zona de cuarentena accesible solo desde la cubierta.
Unidad de aire acondicionado recientemente reemplazada en 2023
Purificador de agua
Extras
TV: Si Radio CD: Si Altavoces, Bimini: Si Ducha en la bañera: Si Escalera de acceso a la playa: Si
REESTRUCTURACION: 2021.2022,2023, 2024, 2025
REESTRUCTURACION ANUAL
ENLAMENTADO, TRABAJO EN MADERA Y VARNIZADO DE LA CUBIERTA, PINTURA BLANCA REPARADA EN LA CUBIERTA Y SOLARIUM, INSTALACION DE CUBIERTAS DE INVIERNO, LAVADO SEMANAL, LIMPIEZA DE LA MADERA DE TEKA, TEXTILES, COLCHONES DESDE 2018+ ROPA DE CAMA, TOALLAS PARA CABINAS Y BAÑOS EN LA CUBIERTA 2022, ROPA DEL TRIPULANTE: POLOS Y CHALECOS IMPRESOS EN VARIOS TALLAS 2024, REEMPLAZOS DE: CUBREXPOS PARA SOLARIUM (SOLARIUM, PUENTE Y POPA), SILLAS DEL SALON Y LA CUBIERTA Y MANTELERIA PARA LA MESAS DE LA CUBIERTA, RENOVACION Cubre sofá y cortinas 2025, Electrónica Raymarine, duplicada y actualizada hasta 2025, Antena Satelital Starlink, antena Zodiak desde 2014, ultimo servicio en 2025. Motor fuera de borda 2025, El propulsor de proa es eléctrico Side Power.
