Custom BRUMA YCA
Descripción
BRUMA es una pieza unica, construida con los mejores materiales de la epoca, con un diseno bien pensado y bien ejecutado. Ha llegado hasta el dia de hoy en un 90% de condicion original, sin que se haya reemplazado ni una sola tabla del casco, incluyendo sus mástiles, mobiliario, trabajar en madera, etc., asi como varios elementos funcionales como tanques, sistema de direccion y instalaciones electricas. A lo largo de su historia y a traves de cambios de propieta, algunos elementos han sido reemplazados y otros agregados. La actualizacion mayor mas reciente fue el reemplazo del motor.
Siempre ha sido una embarcacion familiar, destinada a ser utilizada y disfrutada por la familia y amigos, en viajes tranquilos y pacificos. Otro aspecto positivo es que siempre ha tenido tripulacion a bordo, que, segun su organizacion, ha realizado las tareas de mantenimiento del barco. Se ha adaptado a los nuevos avances y necesidades de la vida diaria; por ejemplo, la demanda de energia a bordo no es para nada la misma de hace 30 anos ni lo es hoy en dia, y el voltaje y la frecuencia entre Argentina y Europa tambien son muy diferentes.
Constructor: CORDO Brothers
Disenador: Niels Sorensen Viale
MOTOR
Año: 2022
Motores: Volvo Penta D-8-350
Horas de motor: 487
Hélice: 4 palas
Velocidad de crucero: 8 nudos
Potencia: Kw:257,4
Hp.350
TLAS
Combustible: 2800 l
Agua: 2600 l
Inodoro: 220 l
Purificador de agua 2023
Dos tanques de aguas negras (2021 y 2025)
Un tanque de aguas grises (90l)
COCINA
Agua caliente: Si
Refrigerador: Si
Sistema de agua: Si
refrigerador, máquina de hielo, estufa de gas, planta de purificación de agua,
INSTRUMENTOS DE NAVEGACION
Electrónica RAYMARINE, DUPLICADA Y ACTUALIZADA A 2025
Está equipado con todo lo necesario para una navegación segura. Tiene toda la electrónica necesaria: GPS, radar, VHF, piloto automático, instrumentos de viento, sonda, log, etc., además de un asiento de timón cómodo. Antena satelital Starlink.
CUBIERTA
Herrajes de cubierta: Personalizados
Winches: Personalizados
DINGHYS
Las velas en su conjunto están en buenas condiciones, con un 80% de su vida útil restante: el génova tiene más de 10 años, el mayor es de 2023, y el foque y atesor son de 2024 (nunca utilizados).
VELAS: GENOVA 2011, MANGO 2021, MIZZEN Y FOQUE 2024
CUBIERTAS DE INVIERNO 2014, CUBIERTA DEL MANGO 2025
Polar: Bermuda cutter ketch
Mástil: Madera
Boom: Madera
Sistema de enrollado: Profurl
Enrollamiento en línea: Cable, dynema y poliester
En cuanto al aparejo, es un Bermuda cutter ketch, con dos mástiles de madera de abeto Douglas construidos en estilo tradicional: el mástil principal y el de mesana.
Las velas de proa y popa consisten en un foque con un tangón y un génova enrollable. Es un aparejo muy bien equilibrado con un bajo centro de esfuerzo, ya que es un quilla centro (quilla variable), y su momento de righting varía según la posición de la quilla.
MÁSTILES Y APAREJO REEMPLAZADOS EN 2024
SYSTEMA ELECTRICO
Baterias: 4 grupos + bateria de generador
Cargador de baterías: Victron
Generador: ONAN 11.0 MDKAZ
El sistema electrico funciona a 24V y 220V y se mantiene constantemente.
El generador es un ONAN 11.0 MDKAZ con mantenimiento anual. Generador Onan 2004: revisado anualmente, baterias 2025 con 4876 horas, servicio en 2018.
SEGURIDAD
Registro CE: SI
Extintores: 1
Epirb: SI
Rescate: SI
CONSTRUCCION
Quilla: Quilla levantable
Double Ender, Bermuda Ketch rigged, drifter.
Material: MADERA, principalmente Lapacho (Tabebuia sp), Viraro (Pterogyne nitens), Peteribi (Cordia trichotoma), se agregaron iroko, teca, pino rojo, tablero okume y otros. El sistema de direccion es de cadena y engranajes. Es extremadamente eficiente y robusto; sin embargo, como todas las embarcaciones, esta equipada con un sistema de direccion de emergencia.
Alojamiento
Numero de literas: 6
Numero de cabinas: 3
Altura de cabina: 2+ m
Ducha: Si
Aire acondicionado: Si
Calefaccion: Si
El "BRUMA YCA" presenta un diseño puramente británico: los camarotes de la tripulación se encuentran en proa, detrás del portillo de cadenas, con acceso desde la cubierta y una puerta de escape al camarote de proa a estribor,
Más allá hay dos cabinas dobles con literas muy espaciosas, un baño grande y la cocina. Escaleras conducen al salón, el area comun para la familia y los invitados. Hacia popa, hay escaleras al cubierta de estribor y a babor que llevan a los camarotes del propietario, que consiste en una cabina que ocupa toda la manga con dos camas a uno de los lados y un baño completo. Más allá de la mampara del baño hay una estación de cuarentena accesible solo desde la cubierta.
Unidad de aire acondicionado recientemente reemplazada en 2023
Purificador de agua
Extras
Televisor: Si Radio CD: Si Altavoces Mando: Si Ducha en el motovel: Si Escalera de nadar: Si
RESTAURACION: 2021.2022,2023, 2024, 2025
RESTAURACION ANUAL
Repaso, trabajo en madera y barnizado de la cubierta, pintura blanca reparada en la cubierta y solarium, instalación de cubiertas de invierno, lavado semanal, limpieza de cubierta de teca, textiles, colchones desde 2018+ sábanas, toallas para cabinas y baños en cubierta 2022, ropa de tripulacion: polos y chaquetas impresas en varios tamaños 2024, reemplazos de: cubiertas de solarium (solarium, puente y popa), sillas de salón y cubierta y manteles para la mesa de cubierta, renovación de funda de sofá y cortinas 2025, electrónica Raymarine, duplicada y actualizada a 2025, antena satelital Starlink, Zodiak desde 2014, su ultimo service en 2025. Motor fuera de borda 2025, El sistema de propulsión de proa es eléctrico Side Power.
