X 412 es un excelente crucero-regatista con rendimiento legendario, perfectamente adecuado para navegación rápida y vida relax a bordo. Acabados de alta calidad con materiales de primera y artesanía especializada.
Versión clásica de 3 cabinas dobles y 2 baños, barco muy bien cuidado por su segundo propietario desde su compra en 2014.
Este último ha utilizado su barco para uso privado en vacaciones.
Visible en PORT MARITIMA – MARTIGÜES.
MOTOR YANMAR 3JH3E (2002) – 40 cv diésel (3260h) mantenimiento regular por su propietario.
Última revisión (cambio de aceite, filtros, limpieza del intercooler, termostato, etc.) en 2024
Velocidad media 6.5 nudos – consumo medio 1.7l/h.
Capacidad de combustible: 125l en inox
Transmisión mediante Sail drive (+ 7 años) - hélice de 3 palas plegable
Distribuciones:
Versión 3 cabinas dobles (2 en popa / 1 en proa) + salón convertible: 8 camas.
2 baños con WC marino, lavabo, depósito de aguas negras, duchas.
Zona de cocina con doble fregadero, hornillo / horno, frigorífico, agua caliente a presión. Capacidad total de agua 340L.
Velas y aparejo:
Gran vela DCX3 “INCIDENCES” (2017) 41m2
Génois enrollable DCX “INCIDENCES” (2017) 53m2
SPI Asimétrico (100m2) en buen estado con chaqueta
SPI Simétrico (115m2)
Máquina + BÔME SPARCRAFT
Gros aparejos ROD, barandilla rígida, pataras hidráulico, enrollador de génois Profurl. Aparejo corriente en Dynema doble capa Gleistein Mega twin.
Winches Harken x 2 en el techo para drizas, 2 Harken 56.2 para el génois (reciente), 2 Harken GV, tangón Spi + escotas, Barber
Lazy bag de doble espesor en blanco, capota de cubierta (cristales reemplazados)
Varias:
Plotter Raymarine E80 con visualización AIS – Sonda DSM300 –
VHF ICOM ASN con GPS integrado – AIS transmisor receptor Raymarine
Multigráfico ST60+ 1 autocommander en la cubierta – 1ST60 Tridata + 1 Autopilot en la rueda
Piloto automático ST 6001 con giróscopo
Autoradio CD Kenwood con altavoces internos/externos
Equipamiento exterior específico:
Torre perfilada (desmontable) con supportes para levantar el auxiliar, paneles solares 200w, toldo solar, capota de cubierta, barra de timón con revestimiento de cuero + funda azul marino, mesa de conducción.
Equipamiento interior:
Almohadillas adicionales para transformar el salón en cama, calentador de agua 25l, tomas 12v en las 3 cabinas, cortinas para escotillas de las cabinas, mosquiteras..
3 baterías de 105A (servicio) + 1 de 70A (motor), 220v, cargador automático, luces LED interiores/exteriores
Jupes con escalera de baño, bomba de achique (eléctrica + manual)
Desalinizador SELMA 120
Ancla eléctrico Lofrans Cayman 88 – Ancla principal de 20 kg + 55m de cadena con marcas + cable adicional + segunda línea ligera.
Trabajos realizados:
Cambio de 2 winches/génois HARKEN 56ST de 2 velocidades más potentes.
Instalación de una torre a medida desmontable con supportes para auxiliar y paneles solares.
Instalación del control del piloto en la cubierta, control remoto del piloto, instalación de un giróscopo, instalación de un multidisplay en la cubierta.
Revisión Navtec de pataras, instalación de luces de navegación y de fondeo en la cabeza del mástil. Filtro de agua en carbón, cubiertas con mosquiteras en las 3 cabinas.
Número de unidades: 252 – N° 233
Longitud: 12.50m
Ancho: 3.90m
Calo de agua: 2.10m
Peso: 7400kg – Quilla: 3500kg
Altura bajo escotilla: 1.90m
Pabellón: FR
Derecho anual de navegación: 316€/año
Segunda mano desde 2014 para uso privado.