Dufour 40 PERFORMANCE

En venta en curso, se ha firmado una promesa de compra Dufour 40 Performance de 2003, lanzado en 2003 por el astillero Dufour Yachts en La Rochelle. Velero de regata/crucero diseñado por los arquitectos navales Umberto Felci y Patrick Roséo. Este modelo ha sido galardonado por su exitosa combinación de rendimiento en regatas y confort en crucero, obteniendo el título de "Barco del año" en Francia en el año de su lanzamiento. En 2024, el barco ha sido preparado para su primera travesía transatlántica desde Italia en noviembre de 2024. Bandera italiana, IVA europeo pagado, visible en Martinica. Amueblamiento: Una cabina doble en la proa con banco Dos cabinas dobles en popa Un baño con ducha, lavabo y WC a estribor con depósito de aguas negras de 60 L Mesa del salón y banco a babor y estribor Mesa de cartas a estribor Cocina en L a babor Neuf avril 2023 descalcificador automático Ventura 150C 23L/h Depósito de agua delantero de 170 L Depósito de agua trasero de 160 L Agua caliente y fría con presión Cocina: Fregadero doble de acero inoxidable Estufa de gas de dos fuegos de acero inoxidable con kit balancín y 1 par de potes (No hay horno) Refrigerador Waeco, compresor y evaporador reemplazados en abril de 2023 Velas y aparejamiento: Sistem de aparejo 9/10 con dos pisos deless plis de punteros Aparejo durmiente reemplazado en 2019, espía reemplazado en 2025 Enrollador de génova Karver KRS 30, nuevo en febrero de 2025 Mástil Z-Diffusion con rail y carriles de guindante Facnor en rodamientos Remoción del mástil en febrero de 2025 para inspección y mantenimiento. Reemplazo de carriles y rail del guindante – Facnor Reemplazo de rodamientos de la cabeza del mástil y radar Raymarine. Reemplazo del faro de fondeo LED Neuf en 2023, la botavara completa con listones de filamento Dyneema de 45 m2, con 2 månicas automáticas y una tercera semi-automática. Neuf en 2023, lazy-bag Neuf en 2024, lazy-jacks Neuf en 2023, génova 135% en enrollador de filamento Dyneema de 45 m2 Neuf en 2024, gennaker 125 m2 South Sail en enrollador Neuve en 2022, driza de gennaker Neuf en 2023, storm-Bag de 8 m2 con 2 escotas Hálas rígido inferior Freno de escota Spinnaker Tango Penca de proa desmontable en carbono Dos winchs Harken ST 48 en la cabina Dos winchs Harken ST 44 en el roof Electronica: Neuf en 2022, radar Raymarine 2 Quantum 2 Doppler Q24D Neuf en 2022, AIS 700 Raymarine receptor y emisor Neuf en 2023, sensor trifónido (velocidad, profundidad, temperatura) retráctil DST 800 Segunda sonda de profundidad Raymarine (lector cerca de la mesa de cartas) Neuf en 2023, indicador de ángulo de timón Raymarine Neuf en 2023, sensor de piloto Raymarine EV-1 Neuf en 2023, piloto automático Raymarine Evolution EV200 – Tipo 1 (unidad de control de piloto automático ACU-200) Neuf en 2023, panel de control P70Rs para piloto automático Raymarine Neuf en 2023, motor eléctrico para piloto automático Lewmar Constellation modelo 89300086, 12VDC Electricidad: Neuves marzo 2025, dos baterías de servicio 12 V Exide Dual AGM 100A Una batería de motor 12 V Exide Start AGM 50 A de diciembre de 2022 Neuf en 2023, paneles solares Sunware 2 x 120 W, total 240 W en el bimini Generador hidroeléctrico Remoran Wave3, 300W con controlador y protector de carga de 2024 Cargador de baterías Mastervolt 25 A Neuf septiembre 2023, alternador 65 A Cubierta: Molinete eléctrico Quick A1012 1000 W, motor reemplazado en 2024 Ancla principal Mantus M2, 25 kg con 70 metros de cadena de 10 mm y cable de 40 m Ancla secundario Delta de 22 kg en línea mixta, 32 metros de cordaje de poliéster trenzado de 16mm y 8 metros de cadena de 10 mm Cabo de amarre Liros Handy Elastic Bimini en arcos de acero inoxidable, lona de bimini nueva en enero de 2026 Neuf en 2024, capota de cubierta NV Equipment Mesa de salón en teca Ducha de cubierta Escalera de baño Diverso: Bote Zodiac Cadet 200 Aero 6’7’’, flexible Neuf en 2024, motor fuera de borda Honda 2.3 cv 4 tiempos (poco utilizado) Equipo de seguridad de navegación para ocho personas Baliza de emergencia GlobalFixV4 Bote de supervivencia Syntesy para ocho personas en contenedor: a revisar Mantenimiento de motor: Cambio de aceite y filtros en enero de 2026 Servicio del sailand en enero de 2026 Limpieza del depósito de gasolina en 2023 Neuf en 2023, hélice de tres palas plegable Bruntons Autoprop Reemplazo de la membrana del sail-drive en marzo de 2023 Enero de 2026: lijado del antifouling antiguo, primera capa de antifouling gris, segunda y tercera capa de antifouling azul Reemplazo de las bridas del timón en enero de 2026, piezas de repuesto y herramientas menores.