Dufour 40 Performance de 2003, y lanzado en 2003 por el astillero Dufour Yachts en La Rochelle.
Velero de regata/crucero diseñado por los arquitectos navales Umberto Felci y Patrick Roséo.
Este modelo fue reconocido por su exitosa combinación de rendimiento en regatas y confort en crucero, ganando el título de "Barco del año" en Francia el año de su lanzamiento.
En 2024, el barco ha sido preparado para su primera travesía del Atlántico desde Italia en noviembre de 2024. Bandera italiana, IVA europeo pagado, visible en Martinica.
Distribuciones:
Una cabina doble en la proa con banqueta
Dos cabinas dobles en popa
Un baño con ducha y lavabo y WC a estribor con un depósito de agua negra de 60 L
Mesa del salón y banqueta a babor y estribor
Mesa de cartas a estribor
Cocina en forma de L a babor
Nueve de abril de 2023 desalinizador automático Ventura 150C 23L/h
Un depósito de agua delantero de 170 L
Un depósito de agua trasero de 160 L
Agua caliente y fría bajo presión
Cocina:
Fregadero de doble cuba de inox
Estufa de gas de dos fuegos en inox con kit de balancín y un par de cazoletas
(No hay horno)
Nevera Waeco, compresor y evaporador reemplazados en abril de 2023
Velas y aparejamiento:
Aparejo 9/10 con dos niveles de estays de botavara
Estay fijo reemplazado en 2019, rigging reemplazado en 2025
Enrollable de génova Karver KRS 30, nuevo en febrero de 2025
Mástil Z-Diffusion con rail y carritos de guíndola Facnor sobre rodamientos
Retiro del mástil en febrero de 2025 para inspección y mantenimiento.
Reemplazo de carritos y rail de guíndola – Facnor
Reemplazo de rodamientos de la cabeza de mástil y radar Raymarine.
Reemplazo de la luz de fondeo LED
Nueva en 2023 génova full batten en Filmless Twaron Dyneema de 45 m², con 2R automáticos y un 3R semi-automático.
Nueva en 2023 lazy-bag
Nueva en 2024 lazy-jacks
Nueva en 2023 genova 135% en enrollador de Filmless Twaron Dyneema de 45 m²
Nueva en 2024 gennaker de 125 m² South Sail en enfardadora
Nueva en 2022 driza de gennaker
Nueva en 2023 bolsa de viento de 8 m² con 2 drizas
Cómodo enrollador rigido
Freno de driza
Spinnaker Tango
Bout-dehors extraible en carbono
Dos winches Harken ST 48 en la cabina
Dos winches Harken ST 44 en el techo
Electronica:
Nueva en 2022 radar Raymarine 2 Quantum 2 Doppler Q24D
Nueva en 2022 AIS 700 Raymarine receptor y transmisor
Nueva en 2023 sensor tri-sonde (velocidad/profundidad/temperatura) retractil DST 800
Segunda sonda de profundidad Raymarine (lector cerca de la mesa de cartas)
Nueva en 2023 indicador de ángulo de timón Raymarine
Nueva en 2023 sensor piloto Raymarine EV-1
Nueva en 2023 piloto automático Raymarine Evolution EV200 – Tipo 1 (calculador de piloto automático ACU-200)
Nueva en 2023 puesto de mando P70Rs piloto automático Raymarine
Nueva en 2023 motor eléctrico de piloto automático Lewmar Constellation modelo 89300086, 12VDC
Nueva en 2022 MFD Raymarine Axiom 9 Plus GPS
Nueva en 2022 Raymarine Light house versión 4.0 software operativo (Axiom 9+)
Nueva en 2023 pantalla multifunción i70s Raymarine
Electricidad:
Nuevas en marzo de 2025 dos baterías de servicio de 12 V Exide Dual AGM 100A
Una batería de motor 12 V Exide Start AGM 50 A de diciembre de 2022
Nueva en 2023 paneles solares Sunware 2 x 120 W, total 240 W en el bimini
Generador hidroeléctrico Remoran Wave3, 300W con controlador y protector de carga de 2024
Cargador de baterías Mastervolt 25 A
9 de septiembre de 2023 alternador 65 A
Cubierta:
Guinche eléctrico Quick A1012 1000 W, motor reemplazado en 2024
Ancla principal Mantus M2 de 25 kg con 70 metros de cadena de 10 mm y cable de 40 m
Ancla secundaria Delta de 22 kg en línea mixta, 32 metros de cuerda de poliéster trenzada de 16 mm y 8 metros de cadena de 10 mm
Hombre de hierro
Líneas de amarre Liros Handy Elastic
Bimini en arcos de inox, lona de bimini nueva en enero de 2026
Nueva en 2024 capota de cubierta NV Equipment
Mesa de cubierta en teca
Ducha de cubierta
Escalera de baño
Varios:
Trasatlántico Zodiac Cadet 200 Aero de 6’7’’, flexible
Nueva en 2024 motor fuera de borda Honda 2.3 CV 4 tiempos (poco usado)
Equipamiento de seguridad para ocho personas
BALIZA de emergencia GlobalFixV4
Bote salvavidas Syntesy para ocho personas en recipiente: para revisión
Mantenimiento del motor:
Cambio de aceite y filtros en enero de 2026
Servicio del sail-drive en enero de 2026
Limpieza del depósito de diésel en 2023
Nueva en 2023 hélice plegable de tres palas Bruntons Autoprop
Reemplazo de la membrana del sail-drive en marzo de 2023
Jan 2026: lijado del antifouling viejo, primera capa de antifouling gris, segunda y tercera capas de antifouling azul
Reemplazo de los anillos del timón en enero de 2026
Piezas de repuesto y herramientas menores habituales.