Dufour 44 de 2006:
Con un motor Volvo Penta D2 de 55 CV con solo 750 horas de motor,
Es un velero de tipo "Crosiere Race" que se puede maniobrar solo, es un muy buen navegante a proa como a popa (a excepción de los X Yacht y los J, no hay muchos que vayan más rápido), es muy maniobrable, con un toque de timón muy fino.
La quilla es de plomo, a diferencia de los veleros clásicos de crucero, y el mástil atravesado tomado en la quilla, lo que lo hace muy rígido a la vela y muy reactivo.
Es un barco muy marinero, muy seguro en mares agitados,
Está equipado con refuerzos necesarios y anclajes para un estay desplegable.
El aparejo se renovó en junio de 2021, hace 2 años:
-El enrollador de génova fue reemplazado por uno nuevo: FACNOR LS200, idéntico al original.
- El estay y 2 topes fueron reemplazados.
- El Lazy Bag y el "Cristal" del toldo en 2023 son nuevos.
- La capota y el Bimini fueron reemplazados en octubre de 2017.
- El halador inferior fue reemplazado en mayo de 2016.
- La junta de Sail Drive no fue reemplazada, fue inspeccionada por el astillero y concluyeron que no era necesario cambiarla.
- El mantenimiento del motor fue realizado por un mecánico profesional (cambios de aceite, filtro de aceite, reemplazo del empernador).
- El barco está equipado con una hélice J PROP retráctil de 3 palas.
- El génova no es muy viejo, fue reemplazado hace aproximadamente 4 años, es un génova de Delta Vela, la vela mayor es una vela muy resistente con 2 escotes de Etorre Yachting, sería recomendable pasarlo a máquina, pero está en buen estado y es muy eficiente.
- Único propietario del barco, comprado nuevo y entregado el 17 de mayo de 2007.
Visitas e historia bajo petición de lunes a domingo.
¡Raro en el mercado!