Dufour 365 Grand Large

El Dufour 365 Grand Large es un velero monocasco de gran crucero firmado por Dufour Yachts, reconocido por la calidad de sus construcciones francesas. Diseñado por el arquitecto naval Umberto Felci, combina elegancia, rendimiento y confort para ofrecer navegaciones seguras y agradables, tanto en familia como entre amigos.

Equipado con una quilla de bulbo para mayor estabilidad y un aparejo en desdoblado sloop que garantiza potencia y maniobrabilidad, este modelo de 10,53 metros se distingue por su excelente equilibrio entre sensaciones con velas y facilidad de manejo. Su calado de 1,70 metros le permite ofrecer buenas prestaciones a la navegación a vela, siendo además polivalente para la navegación costera o de alta mar.

Un velero pensado para viajar lejos, cómodamente, y disfrutar plenamente de cada milla recorrida.

Este Dufour es de 2008 y ha recibido numerosos trabajos desde 2023.

Cabina:

Aerolijado en 2023+ 2 capas de imprimación epoxi.

Tratamiento del lastre y junta de quilla renovados.

Cambio de todos los pasacascos y válvulas (bronce) + pasacascos / sonda.

Pulido de la cubierta en 2025.

Portacañas trasero de acero inoxidable con polipasto de lancha, panel solar, antena AIS y radio.

Motor:

Volvo D1-30 (29cv) de origen, 1900 horas.

Retiro del motor en 2024, cambio del intercambiador térmico y codo de escape.

Cambio de la junta del saildrive en 2024.

Batería del motor nueva.

Mantenimiento anual por profesional.

Aparejo:

Reemplazo de todo el aparejo fijo en 2024 (Tonnerre Gréement).

Reemplazo del soporte del radar.

Reemplazo del aparejo de gobierno.

Velas:

Gaviota con plomos aveli y dos ristras con sistemas automáticos de recogida.

Baías y lazzy jack.

Génois en enrollador 2025.

Jib enrollable con rizo de palanca con rizo central.

Spi asimétrico con bolsa.

Capota de fondeo (NV Equipments).

Manivela eléctrica de winche Winchrite ABT (2025).

Electrónica:

Piloto automático Raymarine con drive rotativo tipo 2.

Sonda Raymarine calibrada para profundidad debajo del casco.

Electrónica instalada en 2024.

• Red NMEA 2000-Compás-plegado electrónico + antena GPS B&G Z100.
• Sonda DST810 (2024)
• Repetidor de cabina Triton 2 B&G (2024)
• Veleta anemómetro B&G WS310 (2024)
• Radar B&G Halo+ (2024)
• Rastreador Vulcan12'' en la mesa de cartas (2024)
• Rastreador Vulcan 9" en la consola de timón (2024)
• Cartografía Cmap Atlántico extra grande. (2024)
• VHF-AIS B&G + antena nueva.
• Sistema de audio estéreo Fusion
• VHF portátil Standard horizon HX891 (2025)
• Pasarela NMEA 2000 para motor Volvo.

Interior:

Jabsco marin manual sustituido en 2023 con todos los tubos y válvulas, depósito de agua y válvulas.

Agua caliente a presión: sustitución de la resistencia calefactora y de la ánodo.

Matraces de literas en cabina delantera y trasera renovados (2024).

Reparación parcial del barnizado.

Sustitución de la lámpara de lectura de cartas.

Sustitución de lámparas de apliques (cabinas delantera y trasera) con puertos USB (2023).

Sustitución de tubos de gas (2024).

Amarre:

Principal: ancla SOC (origen) + 60 m de cadena de 10 mm.

Secundario: ancla plana + cadena con cable.

Lancha AX3 usada pero funcional.

Motor eléctrico Torqeedo (2024).

Ancla eléctrica QUICK.

Trabajo de amarre (2024).

Seguridad:

Balsa salvavidas para 8 personas, alta mar, 24 h Sea Safe. (2024 próxima revisión: 2027).

Electricidad:

Dos baterías de servicio en paralelo (2x90 Ah) (2020).

Inversor de 230 V

Toma en el puerto

Sustitución de todas las bombillas de los luces de navegación (diodos).

Todas las facturas están disponibles.