Dufour 41 Classic

DUFOUR 41 CLASSIC « GARFIELD » — 1996 — Mantenimiento continuo

CAP MED BOAT & YACHT CONSULTING presenta este Dufour 41 Classic de 1996, bautizado « GARFIELD ». Con 11,89 metros de eslora, 3,97 metros de manga y un calado de 1,89 metros, este crucero firmado Dufour Yachts ofrece una de las mejores relaciones volumen-habitabilidad de su generación: tres cabinas, ocho camas y dos baños con WC, una configuración poco frecuente en este tamaño.

Lo que distingue a esta unidad es la continuidad de su mantenimiento. Los componentes estructurales se han reposicionado a lo largo de los años: jarcia fija y enrollador reemplazados en 2015, tapicería, revestimientos, moquetas de cabina, WC Jabsco, bombas, tuberías y grifería renovados en 2017, tres paneles de cubierta reemplazados en 2018. También se ha retocado parte del barniz interior. El barco ha sido modernizado recientemente: parc de baterías de servicio y batería del motor renovados en julio de 2026, cadena de anclaje reemplazada en la misma fecha, VHF portátil reemplazada por una nueva Icom IC-M37E, y se ha instalado una barbacoa de acero inoxidable a gas.

El motor es un Yanmar 3JH2-TCE con saildrive SD31 y hélice tripala, con unas aproximadamente 2.800 horas según el último inventario. El mantenimiento mecánico está documentado y es regular: cambios de aceite, filtros, turbina, correa, mangueras de refrigeración y codo de escape reemplazados, con una bomba de agua nueva en 2026.

El equipo de ropa de cama está especialmente completo para los viajes: génova con enrollador, mayor semi-largada en buen estado, gennaker con enrollador, spi simétrico, trinquete con staysail desplegable, chubasquero, tangón y botavara, todo con lazy bag. Dos velas de repuesto, génova y mayor, acompañan al barco en su fase final de vida pero resultan útiles.

La autonomía se ha incrementado: dos paneles solares de 180 W (360 W en total) con regulador Victron SmartSolar MPPT 30 A, parque de cuatro baterías de servicio de 110 Ah y batería del motor independiente. A bordo, cocineta de dos fuegos, frigorífico con grupo frío, grupo de agua a presión y 410 litros de agua potable repartidos en dos depósitos, lo que permite planificar con tranquilidad una navegación de larga distancia.

El fondeo cuenta con un enrollador eléctrico Cayman con mando a distancia y 65 metros de cadena de 10 mm. La electrónica incluye piloto automático Raymarine ST4000/ST6000, GPS Geonav Gypsy, anemómetro, sonda, veleta, anemómetro y una VHF fija RT55 con AIS.

La seguridad está completa para navegación de altura: balsa salvavidas para 8 personas, ocho chalecos, ocho arneses con cabos de amarre, líneas de vida, boya de herradura con luz de noche, bengalas de señal, tres extintores y barra de rescate.

Un velero familiar de crucero honesto, mantenido sin interrupciones durante años y listo para salir de nuevo. Contacte con CAP MED Boat & Yacht Consulting para un inventario detallado y para organizar una visita.