El barco ofrece una configuración de 3 cabinas dobles con una sala de estar transformable, un baño espacioso y funcional, así como un interior cálido típico de Dufour. Todos los cojines interiores son nuevos bajo fundas, ofreciendo una comodidad impecable. La ventilación y la luminosidad están garantizadas por muchas escotillas, incluyendo la de la cabina delantera que fue reemplazada recientemente.
En cuanto a navegación, este Dufour 412 está equipado con un juego completo y reciente de velas: mayor propulsor Full Batten 2023, genoa 2023, spi asymétrico 2022 y vela de brisa con driza enrollable. En 2024, se reemplazaron íntegramente el aparejo dormant, la botavara, las escotas de flecha, el cabrestante, el estay y la enrolladera de genoa. El aparejo de stay, perfectamente mantenido, está en excelente estado.
El motor Volvo de 55 CV fue completamente revisado y desmontado en 2023/2024, garantizando una fiabilidad óptima. La hélice tripá J-Prop fue revisada en fábrica en 2024. El barco también cuenta con un pórtico equipado con paneles solares, un AIS transmisor/receptor, instrumentos Raymarine I70 nuevos (2023), y un bote de anclaje eléctrico reemplazado en 2025.
Las tres baterías de servicio también fueron cambiadas en 2025, asegurando una autonomía ideal para la gran cruzera.
En términos de seguridad y estructura, se han realizado numerosos trabajos importantes: lijado completo del casco y aplicación de una matriz dura en 2024, reemplazo de las roscas del timón, cambio de pasacascos y válvulas (cocina, baño y tanque de aguas negras) entre 2024 y 2025, cambio de antenas ( veleta, anemómetro, antena), reemplazo del calentador de agua y del compresor de la nevera, etc.
Las obras vivas están en perfecto estado, el antifouling data de junio 2025 y el último servicio completo fue realizado en noviembre de 2025.
Este Dufour 412 se distingue por un historial de mantenimiento transparente, completo y raro en el mercado. Con su autonomía (200 L de combustible, 400 L de agua), sus velas recientes, su aparejo nuevo, su electrónica moderna y su mecánica rehabilitada, está listo para una transat inmediata o una gran cruzera en total serenidad.