ELAN 434 IMPRESSION es un yate de crucero bellamente diseñado y construido por el astillero ELAN YACHTS. Conocido por su distribución espaciosa, inteligente, aireada y luminosa que puede alojar hasta 8 personas, por su cockpit cómodo y por sus excelentes prestaciones en navegación, es perfectamente adecuado para la Crucero Familiar y largos travesías. Muy bien equipado y mantenido por sus actuales propietarios (segunda mano), ofrecerá una experiencia de vela de alta gama para los navegantes exigentes. Versión 3 cabinas dobles y 2 baños.
Listo para volver al mar y llevarle en largos viajes, el barco estará visible en PORT MARITIMA – MARTIGUES, a finales de agosto.
MOTOR VOLVO PENTA – D2 55CV DIESEL(1400h)
Capacidad de gasolina 270l
Porta filtro de gasolina con vaso de polycarbonate reemplazado en 2024.
2 timones en rueda que garantizan una maniobrabilidad precisa tanto a vela como a motor.
Propulsor de proa
Distribución interior :
Ambiente interior cálido y lujoso que ofrece un confort refinado para relajarse después de días de navegación.
Versión 3 cabinas:
cabina trasera "Propietario", cama central de 1.60×2.00m con colchón Akwamat
cabina delantera, cama doble con colchón Akwamat
cabina lateral con 2 literas superpuestas.
2 baños, uno con cabina de ducha separada, WC marino, lavabo, espejo, armario, agua caliente/fría a presión.
Equipamiento interior :
Fregadero inoxidable de 2 cubos equipado con 1 bomba de agua de mar.
Nevera con congelador
Sartén de gas inoxidable de 3 fuegos + horno
Calentador eléctrico de agua 35l
Capacidad total de agua: 516l
Calefacción de aire pulsado WEBASTO
Microondas Samsung 600w
Juego completo de vajilla (platos, cuencos, cubiertos, cacerolas…)
Velas y aparejo :
Gran vela en mástil enrollador Selden
Génois en enrollador Furlex 300S
Espinaker de 95m2, equipado con un enrollador Sveggen 2.5T (en estado nuevo/2023) + drizas, drizas, poleas y driza de génova.
Trinquete con bobina antipar torsión que puede ser equipado en el enrollador + drizas, poleas…
Tourmente (estado nuevo)
Capota de techo, Bimini de 3 arcos (2021), lona de invierno (protección del cockpit), cojines para el cockpit.
Comisión de pajar en caña controlada en 2022
Estay de génova reemplazado en 2022
Drizas + drizas reemplazadas en un 90% (2021)
Freno de piano Walder 403 (2023) + driza y bloqueo.
Electrónica :
Piloto automático Raymarine ST 6001
Veleta/Anemómetro Raymarine ST 600 (veleta reemplazada en 2025)
Retorno de cartas Raymarine Tridata ST 600
Sonda/lochspeedo ST60
GPS Furuno GP32
RADAR Furuno 1623
Cartográfo multifunción Raymarine Axiom+9 (2023)
Caja Miniplex para retorno de datos Seatalk en el cartógrafo (2023)
Pasa-rela NMEA 2000 (2021)
VHF ASN Navicom RT 1050 AIS (2021)
VHF portátil RT 420 DSC (2021)
Estación de radio CD
Electricidad :
3 baterías de 105A (motor & servicios 2025)
1 batería de 75A (2025) para propulsor de proa
1 panel solar orientable LG BACK CONTACT 440W con regulador de carga MPPT Victron (2022)
1 aerogenerador Silentwind Pro 12v 400w con regulador de carga MPPT (2022 y revisado en 2024)
1 inversor 12V -220V 600W / 1 inversor 12V -19V / para conexión a PC
Iluminación interior 100% LED (2022) + foco de cubierta.
Equipamiento de cubierta :
Propulsor de proa en túnel
Puente de acero inoxidable hecho a medida + 2 soportes para el auxiliar (2022)
Bout dehors de acero inoxidable desmontable (2023)
Tangón telescópico Selden 84mm 4000/5920 (estado nuevo 2022)
4 winches HARKEN +4 manivelas +1 manivela eléctrica E-wincher
Escalera de baño + escalera móvil de toldo + ducha de cockpit.
Auxiliar Goldenship (2023) + 2 CV Yamaha de 2 tiempos
Seguridad :
Supervivencia Bombard Hauturière revisada en 2025
2 balizas individuales Simy My-Ais (2021)
Escalera de seguridad empotrada en la cubierta (2021)
Baliza EPIRB Ocean Signal (2025)
Cuerda de vida, extintores x 5, chalecos, arneses, defensas, asta IOR…
Anclaje :
Ancla eléctrica
Ancla ancha de 20 kg galvanizada + 50m de cadena de 12mm + 30m de soga
Ancla secundaria con 30m de cadena de 12mm