Fountaine Pajot Lavezzi 40

Le Lavezzi 40 du chantier Fountaine Pajot, construit en 2005, est un catamaran de croisière réputé pour sa robustesse, sa simplicité d’utilisation et son excellent compromis entre confort et performance. Très apprécié des navigateurs au long cours comme des propriétaires privés, il offre une navigation sûre et agréable avec des espaces de vie généreux.

Cet exemplaire a été très bien entretenu par son propriétaire, ce qui en fait une unité prête à naviguer immédiatement. Son aménagement convivial et lumineux permet de profiter pleinement de la vie à bord, que ce soit au mouillage dans les eaux turquoise des Antilles ou en croisière hauturière.

Le cockpit spacieux, protégé et convivial communique directement avec le carré lumineux et la cuisine fonctionnelle. Les cabines offrent un bon niveau de confort pour les navigations familiales ou entre amis.

Naviguant sous pavillon français, ce catamaran est disponible immédiatement et représente une belle opportunité pour un programme de croisière aux Caraïbes.

Pavillon Français TVA Antilles Française et octroi de mer  acquittée , visible en Martinique

Aménagements :

Deux cabines doubles à l’avant
Deux cabines doubles à l’arrière
Deux pointes avant pour rangements
Deux salles d’eau avec douche, lavabo et WC
Table à cartes avec rangements
Nombreux coffres de rangement cockpit carré, cabines
Réservoir d’eau 2 X 265 L

Ventilateur dans le carré et les cabines

Neuf 2025 TV

Eau chaude et froide sous pression

Neuf 2024 Chauffe-eau 20 L 220V

Déssalinisateur Echotech 130litres/heure

Cuisine :

Cuisinière avec trois feux avec four Eno
Neuf 2025 réfrigérateur 220V

Neuf 2025 congélateur 220V

Evier double

Voiles et gréements :

Grand-voile full batten trois bandes de ris automatique

Neuf 2025 Lazy bag et lazy jack

Génois tri radial en Hydranet

Enrouleur Facnor

Spinnaker asymétrique sur chaussette

Neuf 2025 Winch électrique de grand-Voile

Gréement courant Neuf

Electronique :

Centrale de navigation Raymarine SD60 (loch speedométre sondeur girouette anémomètre)
Répétiteur ST 60 tri-data au poste de barre

Répétiteur ST 60 Wind au poste de barre

GPS traceur Garmin EchoMap 50s

Une VHF fixe Icom IC M330

Une VHF portable Icom IC M25

Pilotes automatique Raymarine

AIS émetteur/récepteur

Electricité :

Batteries Lithium 3 x 200A de service

Deux batteries Victron Orion XV 50 A
Un chargeur de batteries Victron 40 A avec ligne de quai

Panneaux solaires 3 X 415W

Trois régulateurs MPPT Victron 100/ 30

Un convertisseur Victron 12 /220V  3000w

Contrôleur de batterie Victron BMV-700

Smart BMW Victron

Pont :

Guindeau électrique Lofran’s 1000 w commande dans bail de mouillage, et au poste de barre.
Mouillage principal ancre Delta 25  kg, 70 m de chaine en 10 mm
Mouillage secondaire ancre 16 kg 30 m de chaîne

Une échelle de bain
Deux douches de pont
Neuf 2025 Bimini avec tauds de soleil et de pluie pour un cockpit entièrement protéger
Bossoirs d’annexe

Divers :

Annexe Highfield 2,90 fond aluminium avec grappin d'ancrage

Moteur Yamaha 15cv Enduro, nourrice 25 litres,

Deux bouteilles de gaz de 13 kg.

Radeau de survie de 2019, révision 11/2026

Fusées valides jusqu'en juin 2027

Machine à lavé 6Kg 220V

Neuf 2024 Trampoline

Neuf 2024 deux moteurs Volvo D1-30 et deux nouveaux  sails drive

Commande moteur électrique