XBOAT ref :6236.
Un velero excepcional, diseñado para alta mar
Poseo un monocasco de aluminio de 16.80 metros, con una manga de 4.95 metros. Este barco de segunda mano fue construido para navegar hasta las regiones polares, e incluso participó en una expedición a la Antártida en 2012. Encarna la robustez y la seguridad propias del astillero Garcia.
Modernizacion y equipos
Se añadió una lona rígida en 2024 para mejorar el confort y la protección contra los elementos. En 2019, el barco fue renovado en profundidad, y en 2024, fue modernizado nuevamente por un valor superior a 350.000 € en trabajos. Hoy en día, se presenta como un velero excepcional, muy bien equipado, confiable y cómodo.
Características técnicas
Este Garcia Malibu 54 está equipado con un motor Perkins de 6 cilindros M135, 125 CV, completamente renovado en 2024, lo que le permite alcanzar una velocidad de crucero cómoda. También dispone de una gran capacidad de combustible de 1.000 litros, ideal para travesías largas. La calado de 1.20 a 2.50 metros permite una navegación versátil, tanto en aguas profundas como en zonas más restringidas.
Historia del astillero Garcia
El astillero Garcia, fundado en 1975, es reconocido por la construcción de barcos robustos y de alto rendimiento. Especializado en monocascos de aluminio, Garcia se ha hecho un nombre en el mundo de la navegación de alta mar. El Garcia Malibu 54 es uno de los modelos emblemáticos del astillero, conocido por su estabilidad y capacidad para afrontar las condiciones más extremas.
Historia del modelo Garcia Malibu 54
El Garcia Malibu 54 fue diseñado para los amantes de la navegación oceánica. Con su casco de aluminio, ofrece durabilidad y resistencia incomparables. Este modelo tuvo un gran éxito por su versatilidad y confort. Fue apreciado por su rendimiento y diseño robusto.
¿Por qué este barco es interesante?
El Garcia Malibu 54 es interesante por varias razones. En primer lugar, su casco de aluminio garantiza una longevidad y una resistencia excepcionales. Luego, las recientes modernizaciones en 2019 y 2024 han permitido añadir equipos de última generación y mejorar el confort a bordo. Finalmente, su historia de expediciones polares demuestra su fiabilidad y capacidad para afrontar las condiciones más difíciles.
Monocasco de aluminio de 16.80 m, manga de 4.95 m, este barco diseñado para navegar hasta las regiones polares. Expedición a la Antártida realizada en 2012. Encierra la robustez y la seguridad propias del astillero Garcia. Se añadió una lona rígida en 2024. Renovado en profundidad en 2019, y modernizado nuevamente en 2024 por un valor superior a 350.000 € en trabajos, presenta hoy un velero excepcional, muy bien equipado, fiable y cómodo. Más información y fotos en xboat.fr
