Hanse 540 E – Versión propietario tres cabinas / tres baños.
Este velero de propietario, especialmente bien equipado, nunca ha sido ofrecido en alquiler. Reconocido por sus excelentes cualidades marinas, el Hanse 540 E cuenta con una construcción de alta gama con un casco realizado en fibra de vidrio preimpregnada epoxi, polimerizada al vacío sobre un alma en mousse Corecell, garantizando rigidez, ligereza y durabilidad.
La cubierta de teca y el casco se beneficiaron en 2020 de un recubrimiento Nordic Blue, que aporta una estética moderna y elegante (color original: gris claro).
Bajo bandera francesa, con IVA europea pagada, este Hanse 540 E está actualmente visible en Martinica. Es una oportunidad única para navegantes que buscan un velero de gran crucero funcional, cómodo y listo para zarpar.
Distribuciones:
Versión de tres cabinas y tres baños.
Acabado en caoba barnizada satinado
Cabina de tripulación en proa equipada con inodoro, ducha y cama.
Cabina del propietario en proa con cama doble tipo isla, escritorio y armarios.
Baño con lavabo, ducha, inodoros eléctricos
Dos cabinas en popa con baño, lavabo, ducha, inodoro
Tanque de retención 2 x 35L
Cocina en L a estribor
Mesa de cartas a babuporto
Salon a babuporto y esquina de butacas a estribor
Depósitos de agua 2 x 350 L
Desalinizador Shenker 150 L/h
Agua caliente y fría presurizada
Calentador de agua 50L
Aire acondicionado en el salón y en la cabina del propietario
Calefacción Eberspacher
Pantalla de TV
Sistema de audio Fusion
Cocina :
Fregadero simple de composite
Cocina de tres fuegos con horno
Microondas
Refrigerador de 130 L con apertura superior y frontal.
Conservador de 80 L
Velas y aparejo :
Mástil Selden extendido
Sistema de aparejo con cable Dyform inoxidable reemplazado en 2019
Estay y foques reemplazados en 2023
Juego de estays en Dyneema
Apéndices en Dyneema
Lazy bag y lazy jacks
Hale inferior rígido
Gran vela con doble battan Full Dacron Nueva 2026 sobre riel de mástil Harken
Gran vela en Hydranet One Sail 2019 85 m²
Génois 115 % Pro híbrido Dynema Depoorter de 2024, superficie 69 m²
Génois 120 % membrana media Mylar Carbono One Sail de 2017 superficie 80 m²
Trinquete autovirador North-sails de 2019 con fibra de alta grammage en enrollador
Gennaker (2017) con funda y aparejo
Enrollable de génois Harken MKIV Ocean
Enrollable de trinquete Harken MKII
Spinnaker asimétrico con funda
Gennaker en hélice
Juego de dos winches Lewmar 55 eléctricos para las escotas del génois
Juego de dos winches Lewmar 65
Juego de dos winches Lewmar 40
Cabrestante retráctil de proa Wins
Doce bloqueadores Spinlock en la cabina
Electronica :
Unidad de navegación Raymarine ST60 2017 con Loch, velocímetro y sondador
Siete pantallas multifunción (serie i70)
Dos GPS de trazado Raymarine Hybridtouch en las estaciones de timón en consola.
Piloto automático Raymarine SmartPilot S3
Transceptor VHF fijo ASN Lowrance Link 9 2020
Transceptor VHF portátil
Navtex NX 300 Furuno
Radar
Transceptor AIS nuevo
Baliza de emergencia Ocean Signal GLOBALFIX
Electricidad :
Generador Fisher Panda 8 kW instalado en la sala trasera
Baterías de servicio nuevas 2026 10 X 100 A
Batería de arranque del motor 1 X 100 A
Batería de arranque del generador 1 X 80 A
Paneles solares flexibles en bimini 4x 100
Un inversor 24 -220 3000 w de 2022
Un convertidor Edecoa 2000 w permanente
Cargador de baterías: cargador Mastervolt 30 A en 12 V
Un cargador Mastervolt de 100 A en 24 V
Línea de atraque
Controlador de carga de baterías Whisper power
Repartidor de carga Mastervolt Alpha pro
Convertidor 24/220 V Master volt 3500 w
Segundo alternador 24 V acoplado al motor
Red 220 V
Cubierta :
Ancla eléctrico Lofran’s 1700 W
Ancla principal Lewmar de 25 kg con 100 m de cadena de acero inoxidable.
Pasamanos, cubierta, fondo de cockpit y plataforma trasera en teca
Barras en composite
Cabrestante delantero
Bimini y capota de cubierta
Cojines en el cockpit
Mesa de cockpit
Garaje para auxiliar con acceso al sistema de cardanes del timón
Puerta de garaje con sistema hidráulico
Ducha en cubierta y escaleras de baño
Varios :
Auxiliar semirrígido PVC Honda 2,80 m
Motor fuera de borda Suzuki 6 CV de 2017
Equipamiento de seguridad para seis personas
Bote salvavidas Eurovinil en contenedor para seis plazas, puesto en servicio en 2017, revisión en 2025
Propulsor de proa Max power replegable
Retiro del motor Yanmar en junio 2025 (limpieza del intercooler, arenado y pintura del motor)
Reemplazo de periféricos
Mantenimiento del motor y generador
Tratamiento de casco : Primario y antifouling en julio 2025
Reemplazo de válvulas y pasacascos en 2025
Enrouleur de génois Harken MKIV Ocean Enrouleur de trinquette Harken MKII