PRESTIGE 36 – 2001 – EXCELENTE ESTADO – OPORTUNIDAD RARA. Este Prestige 36 de 2001 se distingue por su estado general muy cuidado, su nivel de equipamiento completo y un seguimiento técnico serio, lo que lo convierte en una unidad especialmente atractiva en el mercado actual. Está motorizado por dos Volvo Penta KAMD 300 diésel que desarrollan 285 CV cada uno (570 CV en total), una motorización conocida por su robustez, durabilidad y un excelente compromiso entre rendimiento y consumo en este tamaño de lancha. Las horas de motor son bajas para la categoría, con 866,4 horas, y la transmisión por eje aporta fiabilidad mecánica y simplicidad de mantenimiento muy valoradas. En cuanto a propulsión, la embarcación está equipada con hélices de bronce de 3 palas y ha recibido intervenciones importantes: prensaestopas PSS nuevos en ambos ejes en 2025 (reparación/mejora mayor), alternador y correa reemplazados en 2025, y casco pintado cada año. Los elementos periféricos (codos/ colector, intercambiador, turbo) fueron realizados hace aproximadamente 4 años (sin facturas disponibles), al igual que el calentador de agua, lo que aporta una configuración confiable para un futuro propietario. A bordo, el confort está garantizado con una verdadera vida “yacht”: flybridge con puesto de pilotaje, plataforma de baño con escalera, ducha exterior, antivuelco eléctrico y pasarela hidráulica, ideal para escalas y acceso al muelle. La electrónica incluye un equipo completo de navegación (GPS, radar, sonda, VHF, compass, central de navegación), y la embarcación también dispone de una TV y un reproductor de CD. El interior es luminoso y muy funcional, con dos cabinas cómodas, un baño y WC eléctricos, así como una cocina equipada. El frigorífico fue reemplazado por un Dometic en 2023, y la embarcación cuenta con una autonomía eléctrica reforzada gracias a un convertidor de 220V 3000W (sin generador). El propietario también ha añadido equipos de gestión/control muy útiles visibles en las fotos: mando CarryBatt (pilotaje/control de alimentación de baterías), monitor de baterías Votronic (lectura clara del nivel de carga), y un mando CLD “Air Control” (sistema de aire acondicionado). Las baterías tienen aproximadamente 1 año, con 2 baterías de servicio y 2 de motor. Importante: no hay propulsor de proa (tenerlo en cuenta), pero la embarcación dispone de un propulsor de popa según el equipo indicado. Un Prestige 36 en este estado, con una motorización Volvo KAMD fiable, pocas horas, trabajos mecánicos recientes, flybridge, pasarela hidráulica, cubierta de teca y autonomía eléctrica optimizada, representa una oportunidad seria para un navegante que busque confort, fiabilidad y valor seguro.