PRESTIGE 42 FLY – 2007
Version extremedamente equipada – Mantenimiento mayor 2024 – Configuracion rara
¿Buscas un Prestige 42 Fly?
Entonces comparemos lo que es comparable.
La mayoria de las unidades en el mercado son versiones estandar, a veces con pocas opciones, a veces con mantenimientos diferidos.
Este es diferente.
Motorizacion y horas
2 x Cummins QSB 5.9
2 x 425 CV (312,8 kW)
661 / 662 horas solamente
Línea de ejes fiable y robusta
Motorizacion conocida por su longevidad y su par, ideal para cruceros rapidos y maniobras precisas.
Equipamiento excepcional (raro en el mercado)
Este barco tiene una lista de opciones raramente reunidas en un Prestige 42 Fly:
Puente hidráulico Opacmare 450 kg (posibilidad de jet-ski)
Propulsor de proa y popa (comodidad de maniobra incomparable)
Grupo electrógeno ONAN
Aire acondicionado / calefacción
Radar + electrónica Raymarine completa (Fly + salón)
VHF con receptor AIS integrado
Piloto automático
Cámaras traseras + plataforma
Luces subacuaticas
- Faros en la plataforma
WiFi a bordo con datos de navegación consultables a distancia
Numerosos enchufes 12V y USB (cabinas, salón, Fly)
Cocina completa de inducción + microondas + gran nevera/congelador
Televisión
Fundas new Fly (julio 2024)
Muchos barcos en el mercado no tienen ni propulsor trasero, ni pasarela de 450 kg, ni cámaras, ni luces subacuaticas, ni configuración electrónica tan completa.
Mantenimiento importante realizado – Julio 2024
Aquí es donde se explica la diferencia de precio.
Las tareas costosas ya han sido realizadas:
Juntas sellantes reemplazadas
Ejes de hélice rectificados
Escotillas reemplazadas
Revisión completa de motores
Revisión del grupo electrógeno
Carenado completo
No hay grandes trabajos inmediatos que realizar.
Muchos barcos más económicos necesitan estos trabajos en 12 a 24 meses…
y la factura puede rápidamente superar varias decenas de miles de euros.
Comprar más barato, a menudo significa pagar más tarde... Aquí, la inversion es transparente y coherente.