Jeanneau Sun Odyssey 51

Jeanneau Sun Odyssey 51 velero de ocasion en muy buen estado

Sun Odyssey 51 construido en 1992 por el astillero Jeanneau en Francia, es un velero de crucero transoceánico. Diseñado por el famoso arquitecto naval Bruce Farr, este modelo lanzado a principios de los años 90 se distingue por su equilibrio entre rendimiento a vela y confort a bordo.

Con sus 15,50 metros de eslora, este monocasco ofrece un casco fino y rápido, combinado con una cubierta funcional. Es muy buscado por la alta calidad de sus interiores: versión con cuatro cabinas, transformada en tres cabinas, y tres baños.

Lo que lo hace apto para navegación privada, con su gran cocina y su amplio salón luminoso,

Es un velero sólido, diseñado para abordar en alta mar, capaz de ofrecer excelentes prestaciones incluso en condiciones de mar agitado.

Solo dos propietarios desde su puesta en servicio, nunca utilizado en chárter.
Pabellón francés, IVA y tasa de atraque pagados, visible en Martinica.

Totalmente equipado, este velero es autónomo y está listo para zarpar.

A&C Yacht es el concesionario oficial del astillero JEANNEAU en las Antillas

Distribución: Una cabina delantera del propietario con baño privado equipado con ducha, lavabo y WC.

Dos cabinas traseras, dos baños traseros con ducha, lavabo y WC.

Mesa del salón y banco a estribor para acomodar cómodamente a seis personas.
Amplia mesa de cartas a babor
Cocina a babor
Segunda sala de ducha delantera transformada en vestidor
Agua caliente y fría a presión
Tanque de agua de 450 litros
Desalinizador Dessalator 60 l/h bomba nueva

Cocina: Evacuación doble con agua dulce y de mar a presión
Cocina de tres fuegos con horno Eno
Dos refrigeradores: uno con acceso por trampilla superior y otro con puerta frontal
Gran encimera que ofrece una superficie práctica y espaciosa

Velas y aparejo: Nueva en 2022 Gran-vela enrollable en el mástil
Génoa en enrollador con banda anti-UV nueva en 2022
Trinquete en enrollador con banda anti-UV nueva en 2022
Enrollador Profurl para el génoa y la trinquete
Combinada en capucha de 2019
Dos winches Harken 2-speed 64 en la bañera
Dos winches Harken 2-speed power ratio 46 en la bañera
Dos winches Harken 2-speed power ratio 45 en la base del mástil

Electrónica: Radar Raymarine
Unidad de navegación Raymarine con loch, velocímetro, sonda y veleta anemómetro
GPs Raymarine C80 en mesa de cartas
Plotter Raymarine EchoMap 50s en la estación de gobierno babor
Raymarine ST60+ Wind con repetidores en la estación de gobierno
Raymarine ST60+ Tri data con repetidores en la estación de gobierno
VHF fijo Furuno RO4800
Piloto automático Raymarine
Sistema de Hifi
Transponder AIS Nomad portátil

Electricidad:

Dos paneles solares Victron de 305 vatios en mástil
Nueva en 2024 dos baterías de servicio de litio con un total de 400 A
Nueva en 2024 una batería de arranque de motor de 102 A
Inversor Victron 12 voltios 1200 vatios
Cargador de baterías Victron 12 voltios 30 A

Puente:

Güindal Lofrans 1200W
Ancla principal Kobra de 20 kg con 70 m de cadena de 12 mm
Doble puesto de gobierno
Pontón en teca renovado
Cúpula de cubierta
Bimini
Mesa de bañera
Cojines de bañera
Ducha de cubierta
Escalera de baño
Extintores
Protección de lona de las ventanas
Pertrecho de pie de mástil
Saco para velas y almacenaje en proa
Estructura para panel solar con portamañillas
Soporte para motor fuera de borda
Soporte para caña de pescar
Cofre para cabos en la base del mástil

Varios:

Rabata semi rígida Highfield CL 260 en PVC de 2018
Nueva en 2021 motor fuera de borda Yamaha de 4 cv, 2 tiempos
Bote salvavidas SEA SAFE en contenedor para seis personas puesta en servicio en enero de 2022

Nueva en 2023 motor inboard Yanmar 4JH80 de 80 cvs 250 horas bajo garantía, puesto hace un año

Último carenado en julio de 2024

El depósito de diésel, inicialmente en la quilla, fue retirado por una fuga. Ahora el barco dispone de dos depósitos de 100 L situados en la popa