Digadao, 5.60 Jezequel, Carantec. 1971, N°16
Digadao fue completamente restaurado en 2015-16
El casco estaba en excelente estado y no necesitó
El puente y la cubierta de la cabina son originales y han sido restaurados
El mástil de abeto es original y ha sido restaurado, así como la botavara y el tangón
Descripción de los trabajos realizados
Lastre
Decapado, lijado, dejado secar 1 año, 4 capas de Mistak Fondo (Boero), antifouling
Casco
Obras vivas: Decapado, lijado ligero, vaciado de juntas, calafateo, juntas flexibles Gyso 555, 4 capas de Mistral Fondo, antifouling.
Obras muertas: Decapado, vaciado de juntas, calafateo, Juntas 2k, 4 capas de imprimación, 3 capas de laca Epifane restauración de la proa, herrajes de acero inoxidable nuevos.
Puente
Decapado, restauración de áreas dañadas, juntas cortas con epoxy West System a lo largo de la borda y de la cabina, rebajar el borde del puente y hacer un encolado epoxy de caoba en el canto del puente sobre el tablero, lo mismo para la cabina
El puente y la cubierta de la cabina han sido tratados con epoxy y luego 2 capas de pintura bicapa y antideslizante
Las begas son nuevas, pegadas y atornilladas, en caoba
Las pasamanos son nuevas, en caoba, atornilladas en inserts M5 en los cabos
La cofa bajo la pata del mástil, doble, es nueva
Las dos escotillas son nuevas
Las portillas son nuevas
El balcón es original
Los soportes del winch son nuevos, así como el piano
Todas las partes del barco en madera barnizada recibieron 2 capas de impregnación Lazotic y 5 capas de barniz Lenk.
Gréement
El mástil fue decapado, restaurado, 2 capas de Lazotic y 5 de barniz Lenk
La botavara original fue transformada para poder recibir una vela grande con cortina libre, 2 tomas de rizo, ajuste de la cortina, mismas terminaciones
El tangón fue restaurado, mismas terminaciones
Los stay, terciados, estays, galoneas son originales, las sobrehiladuras en las trenzas son nuevas
Motores
Vetus M2.02, 12 caballos, puesta en marcha en 2016
Soporte, prensa-espárrago, tubo, línea de árbol, hélice, depósito de 22L en PVC a medida, toma de agua-crópani, tapón de llenado, escape, control,…. 2016
Servicio anual realizado antes del invierno
Timón
Eje, herrajes nuevos
El timón es original y ha sido restaurado
La rueda es original, el herraje abatible es nuevo
Electricidad
Instalación 12V, batería 2016
Instalación 220V, cargador, cable de muelle, interruptor automático 2016
2 luces de carretera abatibles Navisafe
Accastillaje
Todo es nuevo desde 2016
poleas y cabos Ronstan y Harken
Winches self tailing Andersen
Escotes 6mm, drizas 8mm, Liros
Veleta Windex
Cabos
1 par de 2016
1 par de origen restaurado
Velas
Totales de 2016
Grand-voile de 10m2, dacron cortado crosscut, 4 astas incluyendo 1 forzada, 2 rizos, 1 cunj, borda libre
Génova de 14 m2, dacron cortado crosscut
Inter, 10 m2, cdx5, cortado triradial
Foque de proa, dacron cortado crosscut
Spinnaker de 38 m2, nylon blanco superkot 75, cortado triradial
Cabina, cuadernas
Todo el interior fue decapado y lijado ligero, luego recibió varias capas de pintura o aceite
El capot del motor-descenso es nuevo, algunos arreglos son originales, otros nuevos.
Las maderas están teñidas y aceitada con acabado satinado
Las calas están pintadas con 2-3 capas de Bilge Epifane
Las literas son nuevas
Armamento
Costero, completo, 2016
Anclas
1 inflable de 2.20 de 2017
1 rígido de 2.45 de 2017
Ber
Ber Mecanorem de 1 eje, 4 chandelas de 2017
El barco se vende listo para navegar
