Judelvrolijk 49 AQUILA
Descripción
AQUILA
ES UNA BARCA DE RENDIMIENTO PURA
Una rápida embarcación de competición lista para competir.
Ha competido en ORC regatas con ORC 2024 certificada.
- Constructor: Promarine
- Diseñador: Judel&Vrolijk
- Notas del diseñador: El astillero Promarine, en colaboración con el estudio de diseño Judel/Vrolijk & Co., ha construido embarcaciones de alto rendimiento como el JV49, fabricado en fibra de carbono.
Este modelo, conocido como AQUILA, combina innovación técnica y diseño eficiente para optimizar el rendimiento en competiciones.
La alianza entre Promarine y Judel/Vrolijk destaca por su énfasis en la calidad, durabilidad y rendimiento marino, situando sus barcos entre los más buscados en las categorías de regata y crucero.
El barco fue construido usando fibra de carbono y resinas epoxi formadas por vacío.
MOTOR
55 HP Diésel VOLVO PENTA MD22P, completamente revisado en 2024.
Tanque de plástico de 56 litros. Control digital de temperatura.
Extractor del compartimento del motor.
Propulsor compuesto ÚLTIMOO de 2 palas/doblable (2023) Helice de bronce plegable de 2 palas VOLVO
Acomodaciones
El lavabo no tiene entrada ni salida de agua, al igual que el inodoro, que tampoco tiene entrada ni salida de agua al exterior.
Nunca ha sido utilizado.
ES UNA BARCA DE RENDIMIENTO PURA
INSTRUMENTOS DE NAVEGACION
B&G HERCULES 2000, procesador + extensión (incluye control de voltaje en stay/casco), 3 pantallas en el cockpit, Jumbo 5 pantallas en la base del mástil, sensor de viento vertical con mástil de carbono de 75cm.
Convertidor WIFI NMEA (Electrónica, AIS, GPS).
Transpondedor AIS ICOM MA500TR.
Radio VHF COBRA MRF57B E, Pacific de 1.80m + antena Pacific 45cm (regata).
Radio VHF portátil Standard Horizon.
Radio Bluetooth VELEX 40W + 2 altavoces.
ELÉCTRICO
2 baterías, 95Ah + 91Ah Control de voltaje/amperaje Cargador de batería Luces de navegación LED Luces interiores LED
VELAS
- Velas
-Grande: Light Triradial TYRA 2024 83.84m2 Medium TWARON 2019 83.85m2 Heavy DACRON 2021 84.18m2 -Foques G1 Ligero de carbono 2022 64.92m2 G1 Ligero/medio de carbono 2019 64.64m2 G3 Pesado de carbono 48.92m2 G3 Pesado de carbono/kevlar 48.21m2 • Velas de amura • Asimétricas pesadas 130/80 2024 180.55m2 • Asimétricas medianas 80 2024 190.73m2 • Asimétricas ligeras 50 2024 183.09m2 • Otros G4 Dacron viento duro 2019 Genoas transporte de carbono 70m2 Espías simétricos durante varios años 155m2
- Mástil: Carbono
- Bola: Carbono
- Notas sobre jarcia y accesorios
Mástil y vela de carbono con jarcia continua de cable de acero inoxidable, 4 espoletas y cuchara. Palo espinaker de carbono para espías simétricos. Bola de escota de carbono ajustable y retráctil, hasta 2m, TPS 7.742m.
Cuerdas renovadas: Botalón de proa renovado en 2019, driza principal en 2019, drizas de génova y botalón en 2021, drizas asimétricas en 2024, sistemas de escota retráctil y coches de génova y mayor en 2024
SEGURIDAD
Balsa ARIMAR de 8 plazas revisada hasta 2025, EPIRB revisado en 2024, chalecos salvavidas para 15 personas, cable cortacorriente alimentado por batería, pyrotechnics de zona 2 y 3 (hasta 2028)
CONSTRUCCION
Repintado en 2023. Antifouling VENEZIANI SPEED CARBONIUM (2023 y 2024).
CONSTRUCCIÓN: Construcción de carbono con resinas epoxi en vacío.
El astillero que construyó el barco fue PROMARINE.
El astillero Promarine, en colaboración con el estudio de diseño Judel/Vrolijk & Co., ha construido embarcaciones de alto rendimiento como el JV49, fabricado en fibra de carbono.
Este modelo, conocido como AQUILA, combina innovación técnica y diseño eficiente para optimizar el rendimiento en competiciones.
La alianza entre Promarine y Judel/Vrolijk destaca por su énfasis en la calidad, durabilidad y rendimiento marino, situando sus barcos entre los más buscados en las categorías de regata y crucero.
El barco fue construido usando fibra de carbono y resinas epoxi formadas por vacío.
- Velas
