Catamaran Lagoon 421 – 2010
Lagoon 421 modelo de 2010, construido por el astillero francés CNB Lagoon (grupo Bénéteau) es un catamarán de crucero diseñado para ofrecer confort, volumen y autonomía, manteniendo excelentes prestaciones bajo vela. Ha sido diseñado tanto para navegantes privados como para programas de alquiler.
Con sus cascos estilizados, su espacioso cockpit y su salón luminoso, el Lagoon 421 se distingue por sus distribuciones bien pensadas. Cuatro cabinas dobles y cuatro baños privados, y una cabina con una cama para el patrón.
La gran cocina en forma de U que da al salón facilita la vida a bordo.
El puesto de mando desplazado a babor permite una buena visibilidad al tiempo que mantiene un vínculo directo con el cockpit. En navegación, el barco se mantiene estable, seguro y agradable, incluso a la ceñida.
Ideal para largos cruceros, ofrece una gran capacidad de almacenamiento, buena autonomía en agua y energía, etc.
Una visita imprescindible, disponible en Guadalupe, pabellón francés, IVA Antillas francesas (8,5 %) y derechos de puerto pagados
Distribuciones:
Versión con cuatro cabinas y una cabina para el patrón
Cuatro cabinas dobles confortables
Una cabina para el patrón sencilla en el centro
Cuatro baños con ducha, lavabo y WC
Cuatro tanques sépticos (totalmente limpiados en 2023)
Ventiladores en las cabinas (4) y en el salón (2)
Depósito de agua 750 litros
Agua caliente y fría a presión
Calentador eléctrico de 40 litros y en circuito motor
Cofres de almacenamiento en popa fácilmente accesibles a estribor con inversor 12v / 220V
Banqueta a estribor
Mesa de cartas en proa a babor
Cocina en popa a estribor
Dos picos delanteros
Cocina:
Encimera con armarios superiores e inferiores
Cocina con mueble bar
Fregadero triple de inox
Un frigorífico de 12V
Un congelador de 12V
Cocina de tres fuegos con horno Eno
Velas y aparejamiento:
Aparejo fijo en Dyform
Nueva 2021 estay reemplazado por Gréement Caraibes
Nueva 2022 aparejo corriente
Grande vela full batten con carrete de bolas
Nueva 2022 Lazy bag
Génois con enrollador
Tambor enrollador Facnor LS 200
Bout dehors para gennaker o spinnaker
Tres drizas eléctricas Harken
Guías de bloqueo de enrolladores de génova y freno de botavara cerca del timón
Electrónica:
GPS Plotter Raymarine híbrido táctil / E-series en el puesto de mando con cartografía Antillas
Centro de navegación Raymarine con visualizador en el puesto de mando
Log, velocímetro, sonda, veleta, anemómetro en doble (en el puesto de mando y en la mesa de cartas)
Piloto automático con cilindro hidráulico Raymarine / conectado al GPS
VHF
VHF portátil
Antena VHF
Receptor AIS
Balsas de emergencia
Radio reproductor CD Bluetooth con altavoces interiores y exteriores (nueva)
Electricidad:
Un cargador de baterías Victron
Redes de 220 V y 12V
Paneles solares 3x300 W en el flybridge y soportes para el dinghy con reguladores
Baterías de servicio 800 A
Baterías de arranque del motor 120 A
Regulador de carga Victron
Un inversor de 2000 W con control en la mesa de cartas
Bombas de de ballast automáticas eléctricas
Alternador en el motor
Línea de muelle
Enchufe USB A/c en el salón
Dos enchufes 220 V en el salón
Una toma A/c
Pontón:
Nueva 2021 muxarrafón eléctrico vertical Quick 1500 W
Ancla principal Delta de 20 kg con 60 m de cadena en 10 mm
Ancla secundaria Fortress de 20 kg con 15 m de cadena en 10 mm y cable
Capota de puesto de mando sobre arcos de inox
Asientos suecos en las bandas frontales
Cajas de almacenamiento delanteras
Toldos de protección traseros del cockpit
Cojines del cockpit
Mesa de cockpit
Dos duchas de puente
Selector de llegada de agua fría en el compartimiento de la cadena
Soportes de dinghy inox
Escalera de baño
Pontón rígido con fijaciones a popa
Varios:
Dinghy semirrígido de 3,20 m
Motor fuera de borda Yamaha, Enduro 9,9 cv - 2 tiempos
Un reenvío de dique
Equipo de seguridad para diez personas
Bote salvavidas Zodiac para diez personas – para revisar
Iluminación LED en todas partes (iluminación del puente, luces de amarre, luces de navegación)
Trabajos realizados recientemente y en el año: Motor completamente rehabilitado en 2022 (aproximadamente 30k€) con factura. 250h desde la reforma. Nueva 2023 los grandes lucernarios del puente han sido reemplazados Nueva 2022 reemplazo de los dos cangrejos de vela, (facturas disponibles) Caja de herramientas