Lagoon Royal Pilot Saloon 65- SERENA

The Lagoon Royal Classic 65 “Serena” es un yate de vela de salón elevado verdaderamente único que combina la elegancia del diseño italiano con la artesania tradicional en madera y la ingeniería de alto rendimiento moderna.

Construido en el histórico astillero Lagoon Royal Yachts en Kiev (Ucrania) bajo la supervisión de Gruppo ALA, Italia, este yate fue fabricado usando tableros de caoba de triple capa sobre armazones laminados de roble, unidos con epoxy West System y recubiertos de GRP por debajo de la línea de flotación.

Esta excepcional construcción compuesta de madera y epoxy proporciona un aislamiento térmico, acústico y de vibraciones notable, ofreciendo confort, resistencia y belleza atemporal en igual medida.

El "SERENA" es un crucero de agua azul de 65 pies de elegante estilo atemporal, construido utilizando la famosa construcción de madera y epoxy del sistema WEST.

Diseñado en Italia y construido a mano en un astillero histórico en Ucrania, combina la artesania tradicional con el rendimiento y confort modernos - ideal para viajes largos o navegación de lujo en liveaboard.

SERENA ha tenido un uso privado ligero y de charter limitado (código MCA) y ha participado en ferias náuticas y eventos promocionales seleccionados.

Ha sido mantenido meticulosamente por su constructor original y aún se encuentra en excelente estado general - listo para navegar en alta mar de inmediato.

Características principales

• Construcción de madera de caoba sobre roble con sistema WEST
• Salón elevado con vistas panorámicas
• Interiores de lujo en caoba con cabinas en suite
• Equipamiento de escota con manejo fácil de velas
• Electrónica Raymarine y sistema de navegación completo
• Generador, depurador de agua, aire acondicionado
• Poca utilización y mantenimiento perfecto

Un yate verdaderamente distintivo, SERENA destaca por su artesania, confort y diseño atemporal.

Perfecto para navegantes que buscan un yate de largo alcance robusto, elegante y completamente equipado.

DIMENSIONES

• Eslora total: 19,50 m
• Manga: 5,54 m
• Calado: 2,80 m
• Desplazamiento: 36.500 kg
• Notas de dimensiones
• Lastre: Hierro fundido y plomo

MOTOR

Volvo D5 A TA, 140hp diésel

DEPÓSITOS

• Combustible: 1250 l
• Agua: 800 l
• Desechos: 300 l

NOTAS

• Combustible: 1.250 L (acero inoxidable) – con indicador
• Agua dulce: 2 × depósitos de polietileno Vetus, total ±800 L – con indicador
• Agua residual: depósito de polietileno Vetus ±300 L – con indicador, extracción en cubierta, bomba maceradora

ALOJAMIENTOS

• Capacidad de plazas: 8
• Número de cabinas: 4
• Altura de cabina: 2,12 m
• Aire acondicionado: 4 × unidades reversibles Climma Marine (calor/frío)
• Calefacción: 4 × unidades eléctricas de 220V

El interior artesanal en caoba ofrece elegancia clásica y confort superior.

Capacidades para 6 pasajeros en 3 cabinas con baño en suite, además de una cabina para la tripulación con baño en suite en la proa.

• Cabinas: 4
• Plazas: 8 huéspedes + cabina de tripulación (con entrada separada)
• Interior: Caoba sólida y enchapada, acabado hermoso
• Pavimento: Teak y holly
• Distribución: Salón en cubierta elevada con vistas panorámicas, espacioso puesto de gobierno
• Altura libre: 2,12 m
• Calefacción: 4 × unidades eléctricas de 220V
• Aire acondicionado: 4 × unidades reversibles Climma Marine (calor/frío)
• Centro de navegación y mesa de cartas: Sí
• Inodoros con descarga

Este diseño ofrece alojamiento de lujo para seis huéspedes más tripulación, combinando calidez tradicional con confort y practicidad moderna.

COCINA

• Agua caliente: SÍ
• Refrigerador: SÍ
• Sistema de agua: SÍ
• Lavadora, placa cerámica, horno, microondas, frigorífico y congelador con apertura frontal
• DEPURADOR DE AGUA: Conservado

INSTRUMENTOS DE NAVEGACION

ELECTRÓNICA: RAYMARINE

• Notas de instrumentos de navegación

Todos los instrumentos de navegación son Raymarine y están nuevos en 2025:

• Echo sonar
• Anemómetro
• VHF
• Autopiloto
• Indicador de ángulo de timón
• Radar
• GPS
• Cartografía electrónica
• Luces de navegación

ELÉCTRICO

• Baterías: 19 todas nuevas en 2025
• Cargador de baterías: Mastervolt
• Generador: Mastervolt Whisper 12 Ultra
• Sistema de 220V AC
• Sistemas eléctricos Mastervolt con inversor y cargador
• Generador Whisper 12 Ultra de Mastervolt (motor recientemente reemplazado)
• Generador: Mitsubishi diésel (instalado nuevo en 2019, ±100 hrs)
• Baterías: 19 en total
• Baterías: todas nuevas en 2025
• 5 × baterías de arranque (12V y 24V)
• 12 × baterías de servicio
• Batería del generador
• Cargador de baterías / Inversor: Mastervolt
• Monitor de baterías: Mastervolt
• Corriente en tierra: Sí
• Depurador de agua: Conservado
• Motor de proa: Sleipner 250 (Nuevo)

ATESTRE

• Velas: enrollable genoa, enrollable staysail, vela mayor con batén en batén de baja fricción
• Adicional: Gennaker con enrollador

Manejo de velas:

• Winche de driza accionado en la base del mástil
• Todos los controles de vela guiados hacia popa hasta la estación de gobierno

EQUIPAMIENTO DE CUBIERTA

WINCHES: HARKEN

• Notas de equipamiento de cubierta

Cabina para huéspedes libre de líneas y desorden

Equipamiento de cubierta:

• Paquete de winches Harken
• Recientemente instalado bimini de acero inoxidable
• Perfil elevado del salón proporciona excelente protección al puesto de mando
• Bimini: Nuevo (2022)
• Cubierta de invierno: Sí
• Cojines de cockpit: Sí
• Mesa de cockpit: Sí
• Escalera de embarque: Acero inoxidable
• Escalera de proa: Sí
• Pasarela: Sí
• Ducha en cubierta: Sí
• Anclas: 2 + cadena y aparejo
• Contrapeso eléctrico: Lewmar

CONSTRUCCION

• Quilla: FINA
• Constructor: Lagoon Royal Yachts, Kiev (Ucrania)
• Diseñador: Gruppo ALA, Italia
• Año de construcción / lanzamiento: 2005 / 2006
• Construcción: Triple capa de madera de caoba sobre armazón laminado de roble, GRP por debajo de la línea de flotación
• Grosor del casco: Aproximadamente 60 mm
• Superestructura y cubierta: Caoba con acabado de teca
• Forma del casco: Redondo-bilgado
• Tipo de quilla: Quilla fín
• Categoría CE: A (Océano)
• Armazón de roble con tres capas de caoba, atornilladas y epoxizadas.
• Epoxy West System utilizado en toda la construcción para mayor durabilidad y longevidad.
• Recubrimiento de GRP por debajo de la línea de flotación para mayor protección.
• Aislamiento con espuma de alta densidad para confort y reducción de sonido.
• Sistema: Dirección hidráulica con rueda (nueva y vieja)
• Timón de emergencia: Sí

ADICIONALES

• Ducha en cubierta: SÍ
• Escalera para nadar: SÍ