Lerouge Apocalypse 43

Descripcion del Barco

Estoy orgulloso de presentar mi Apocalypse 43, un barco de primera mano que siempre ha sido muy bien cuidado y está muy bien equipado. La casco fue sometida a un bazar total en 2018, lo que garantiza su excelente estado. Las Velas y el motor son recientes, asegurando un rendimiento óptimo.

Caracteristicas Tecnicas

Este barco es un Apocalypse 43 construido en 1985 y registrado en Francia el 30 de septiembre de 1986. Mide 13,07 metros de largo. Es una construcción sándwich en Kevlar y resina Iso, lo que lo hace muy resistente y ligero, sin riesgo de osmose.

Motor y Propulsion

El motor es un Yanmar de 33 Ch, instalado en el centro del barco bajo la mesa del salón. Ha sido reemplazado recientemente y sólo tiene 300 horas de funcionamiento. La línea de eje lleva una hélice tripala plegable.

Velas

• Grand'voile completamente láminada y reemplazada en 2018, poco usada, en estado nuevo (32 m² y carro Harken).
• Génois montado en enrollador, mediendo 52 m², reemplazado en 2018, en estado nuevo, poco usado.
• Trinquete montado en enrollador, mediendo 14 m².
• Spi asimétrico ligero mediendo 142 m² (raling de tela).
• Spi pesado asimétrico mediendo 92 m² (raling inoxidable).

Amenidades Interiores

El interior consta de un salón central con una mesa plegable y una gran mesa de cartas que alberga la electronica (ordenador con cartas náuticas digitalizadas, radar, VHF, B.L.U, sondeadores y diversos instrumentos de navegación).

La cocina está completa con un horno oscilante, un nevera, agua caliente y fría.

Hay 3 cabinas: una cabina doble delantera con lavabo, una cabina doble trasera y una cabina de navegación sencilla. También hay un baño con ducha y WC eléctrico.

Equipamiento Especial

• Desalinizador de 50 litros/h.
• Cuba de agua usada.
• Piloto automático.
• 5 paneles solares, incluyendo 2 en el arco.
• Bote salvavidas para 6 personas.
• Bote auxiliar y motor fuera de borda de 3,5 ch.

Por que este barco es interesante para comprar?

El Apocalypse 43 es un barco excepcional por varias razones. Su construcción en Kevlar y resina Iso lo hace muy resistente y ligero, sin riesgo de osmose. Está muy bien equipado con velas recientes, un motor Yanmar poco utilizado, y una multitud de equipos modernos para la navegación y el confort. Además, su mantenimiento riguroso y sus amplias instalaciones interiores hacen de él un barco ideal para largos cruceros y aventuras en el mar.