Meridian 441 flybridge
longitud de 14,4 m - ancho de 5,20 m - calado de 90 cm - casco semi-planante. 6 camas (2 dobles + sofá cama convertible). Está sotto pabellón francés y data de 2008.
2 cabinas con 2 baños. La cabina trasera tiene su propio baño con una cabina de ducha real.
La segunda habitación tiene acceso directo desde el interior a la segunda sala de baño. También es accesible desde la escalera. Este baño tiene una ducha de barco, una ducha y un desagüe en el suelo.
La vivienda principal incluye una sala de estar con sofá cama, un comedor con una mesa y 2 bancos para 4 personas y una cocina.
Bajo la sala, un acceso por una escalera conduce a la bodega interior, donde teníamos previsto instalar un congelador y una lavadora, por lo que el espacio está preparado (pero hay que verificar con Seb sobre las instalaciones y conexiones).
El flybridge es robusto, con lonas reemplazadas en 2022, cuenta con un fregadero, una mesa y bancos para 8 personas. Es la cabina de mando. La electrónica a bordo es reciente: 2 pantallas de motor, GPS táctil Garmin de 12 pulgadas, un piloto automático hidráulico de última generación, VHF y radio.
Los motores son dos Cummins QSB 6.7 (960 CV en total, menos de 50 horas, aún en garantía - nuevos e instalados en 12/2023), con ejes de hélice tratados y reversiones revisadas. Velocidad máxima: 26 nudos, crucero cómodo a 12-14 nudos + un potente propulsor de proa con joystick facilita las maniobras en puerto.
Los equipos técnicos están actualizados: los 4 cilindros de los flaps fueron reemplazados hace un año y medio; todos los pasos de quilla son de bronce, y las luces subacuáticas son recientes. Sin gastos previstos por debajo de la línea de flotación.
En fondeo, la autonomía es excelente: baterías de litio Victron (12V), complementadas con 1000 W de paneles solares discretos, generador y alternadores de motor. Esto permite usar muy poco el generador.
El molinete y la cadena son nuevos (90 m, 1200 W, ancla inoxidable).
En la plataforma trasera hay una plataforma hidráulica que desciende al agua, facilitando enormemente la incorporación de la lancha. (y también permite tomar el sol en el agua, aunque eso no es muy “vendedor”...)
El barco también está equipado con un desalinizador de 120 L/h, un generador de 11 KVA 230V (revisado), un frigorífico profesional Liebherr con refrigeración ventilada, un microondas con grill y placas eléctricas.
La electricidad funciona en 12V y 230V.
Depósito de 1800 L de gasoil y de 500 L de agua dulce + un desalinizador de 120L/h.