Multicap Caraibes Punch 1250

Punch 12.50 DC, catamaran de croisière emblematico construido en 2008 por el astillero Multicap Caraïbes en Martinique. Diseñado por los arquitectos Mortain & Mavrikios, es reconocido por su construccion en madera-epoxi, una tecnica artesanal que combina ligereza, robustez y sencillez de fabricacion, sin necesidad de moldes industriales.

Gracias a sus cascos estrechos y su calado reducido, el Punch 12.50 ofrece buenas prestaciones a vela, especialmente al ir a proa. Su diseño en madera-epoxi le confiere una ligereza apreciable, facilitando las maniobras y reduciendo el consumo. Es especialmente adecuado para navegar en las Antillas, para la croisiere familiar.

Este catamaran ha sido completamente revisado por su propietario, pintura de casco y cubierta renovadas en junio 2024. Los dos motores Volvo D1 30 han sido sustituídos en 2024, así como muchos equipos entre 2023 y 2024.

Perfectamente adaptado para navegar en las Antillas en familia.

Bandera Francesa TVA Antillas Francesa y tasa de desembarque pagadas, visible en el pantalán A&C Yacht en la marina del Marin.

Amueblamiento:

Dos cabinas dobles

Dos cabinas triples

Casco tribordo:

Una cabina doble trasera

Una cabina doble, garaje de almacenamiento,

Un baño equipado con ducha, lavabo de febrero 2021

Casko babor:

Una cabina doble trasera

Garaje de velas y almacenaje de herramientas y diversos

Un baño, lavabo y WC manual de febrero 2023

Salón con mesa fija y banqueta en U

Depósito de agua 1X250 L

Nueva en 2022 desalinador Schenker/Zen 60 L/H

Nuevas en 2022 puertas corredizas sobre marco de aluminio y acristalamiento en tres hojas

Numerosos cofres de almacenamiento.

Cocina:

Cocina con encimera

Fregadero de acero inoxidable

Cocina de dos fuegos con horno de acero inoxidable

Refrigerador con puerta de acero inoxidable 90 L

Velas y aparejaje:

Nueva en junio 2024 Mástil/baluma Selden con dos niveles de barras de escotas

Nueva en junio 2024 aparejaje fijo y de foque

Nueva en 2024 génova de corona con cinco lamas en Hydranet gris 62m2 con tres bandas de rizo

Nueva en junio 2024 lazy-bag y lazy-jack

Nueva en junio 2024 genaker en enrollador en Hydranet gris 33m2

Enrollador Profurl

Gennaker Incidence 80m2 sobre remolque de 2021 con drizas y dos poleas abatibles,

Código D Delta con velas 110m2 sobre remolque

Barra de afuera todo de 150 cm desmontable de 2022

Tres winches en el techo, dos Harken 46 ST de 2022, un Andersen 46S T de 2019

Un winch Andersen 46 ST en el mástil de 2019

Dos winches Antal 56 ST en la cubierta trasera, uno de 2024

Electrónica:

Nueva en 2022 central de navegación NKE, velocímetro, sonda, giróscopo anemómetro

Nueva en 2022 piloto automático NKE con mando a distancia

Piloto automático hidráulico / eléctrico Raymarine como respaldo de 2019

Nueva en 2022 radar Quantum V3, AIS transmisor-receptor de clase B

Nueva en 2022 GPS trazador Axiom 12 ‘’

Nueva en 2024 Star Link V3 estándar con mástil de inox

Nueva en 2022 central meteorológica digital

Electricidad:

Nuevas en agosto 2023 baterías de servicio 4X 100 A GML

Nuevas en agosto 2023 baterías de arranque de motor 2X73 A

Nueva en 2022 dos cargadores Orion 30W

Nueva en 2022 booster de litio 100W

Nueva en 2022 cargador de baterías Dolphin 12v 150 W

Nueva en 2022 inversor 12/220v Victron 500 W

Nueva en 2022 hidro generador Watt & Sea Cruising 600W con soporte y hélice de velocidad

Un panel solar de 500w de diciembre 2020

Panel de control eléctrico completamente renovado en 2022

Dos bloques de baterías

Línea de 220v interna

Pontón:

Grillete eléctrico Lofran’s 1500w de 2021

Ancla principal Delta de 20 kg de febrero 2021 con 60 m de cadena galvanizada de 10 mm

Ancla secundaria Delta de 15 kg de febrero 2021

Escalera de baño en inox trasera-derecha de 2021

Nueva en 2024 dos trampolines

Dos botavaras de bote en aluminio con soporte para panel solar

Ocho cabos de amarre en aluminio

Un atadero en inox

Dos balcones delanteros en inox

Tres balcones traseros en inox

Cóckpit:

Banqueta en U

Poste de gobierno a estribor con pupitre de maniobras que incluye instrumentos de navegación, cartografía, radar piloto NKE, la rueda hidráulica y los comandos de motor,

Nueva en 2024 estructura de bimini en inox, PVC gris

Rueda hidráulica revisada en 2023

Maniobras en el puesto de gobierno optimizadas y centralizadas para navegación en solitario

Nuevos en 2022 seis paneles de cubierta Moonlight

Dos paneles de cubierta Moonlight en cofres delanteros

Dos paneles abatibles en las jupes Moonlight

Nuevos en 2022 seis paneles de cubierta con batyline gris opaco

Varios:

Una zodiac semi rígida AB 9VL de diciembre 2020

Un motor fuera de borda Yamaha Enduro de 8 cv de diciembre 2020 con un bidón de 25 L

Una balsa de supervivencia Plastimo de seis plazas en contenedor de 2022

Equipo completo de seguridad para tres personas y chalecos para tres personas, una boya de coronas

Cuerdas y defensas

Diez bidones de gasoil x 20L, seis bidones de agua x 20L

Último antifouling en febrero 2025

Una caja de herramientas completa, más accesorios, piezas de repuesto diversas