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Este Neel 43 llegó a las Antillas en un carguero y es un trimarán de crucero moderno construido en 2021 por el astillero francés Neel Trimarans
Se distingue por su combinación única de rendimiento náutico, confort a bordo con un interior luminoso y espacioso y ampliaciones innovadoras, especialmente gracias a su concepto de “cockloon”: una fusión entre la cabina de mando y la sala de estar.
Diseñado para la crucero en alta mar con tripulación reducida, ofrece una excelente maniobrabilidad, buenos rendimientos bajo velas para un barco de crucero.
Bandera francesa exenta de impuestos, visible en Martinica, posible financiación en LOA « alquiler con opción a compra » solo para ciudadanos europeos
Si desea más información y asesoramiento sobre la compra de este trimarán, no dude en contactarnos
Ampliaciones :
Salón, cocina y cabina principal
Versión de tres cabinas
Una amplia cabina principal a estribor
Una cabina doble en la proa en el flotador central
Una cama doble a babor accesible desde el salón (separada por una ventana + cortinas)
Un aseo a estribor con ducha, lavabo y un WC eléctrico con depósito de retención
Dos cabinas delanteras acondicionadas accesibles desde la cubierta
Cocina en línea a estribor en el salón
Mesa del salón y banco a babor
Depósito de agua de 500 L
Calentador de agua eléctrico
Desalinizador Dessalator 65L/h
Agua caliente y fría a presión
Ventiladores 12v en todas las cabinas y en el salón
Cocina :
Fregadero doble de acero inoxidable
Refrigerador 12 v con cajón 130L
Cocina de gas de dos fuegos con horno
Velas y aparejo :
Revisión del aparejo y ajuste en septiembre 2024
Gran vela látte de dacron con Lazy bag y lazy-jacks
Génova enrollable en Dacron
Enrollador de génova Facnor
Todas las maniobras vuelven al puesto de gobierno
Dos winches Antal en el techo, uno eléctrico
Dos winches Antal en el cockpit para las escotas del spinnaker
Levantamiento del bote auxiliar con balancín en línea de mando Antal
Spinnaker asimétrico con funda
Electrónica :
Unidad de navegación Raymarine loch, velocímetro, profundidad, anemómetro
Repetidor multifunción Raymarine en la mesa de cartas
GPS Raymarine con cartas electrónicas para las Antillas
Piloto automático Raymarine
VHF fija Raymarine
Una VHF portátil
Transceptor AIS
Radio Fusion
Electricidad :
Red eléctrica 220V / 50Hz
Nueva en junio de 2025 paneles solares en el techo
Controlador de cargas Victron Energy en la mesa de cartas
Baterías de servicio 3X120 A
Batería de motor 1X70 A
Nuevas en noviembre de 2024 – Una batería de propulsor y una batería de ancla Optima AGM 50 A
Inversor 12/220v
Línea de muelle de 25 m
Iluminación interior y luces de navegación LED
Puente :
Nueva en abril de 2025 motor de ancla eléctrico de 1000 vatios
Ancla principal Spade de 35 kg en noviembre de 2024 con 60 m de cadena galvanizada de 10 mm con cable
Toldo de cockpit
Cojines de cockpit
Mesa del cockpit
Poste de mando a estribor con asiento doble
Bimini en el puesto de mando
Bers de auxiliar en acero inoxidable
Propulsor de proa 12 V
Escalera de baño
Ducha de cubierta con agua caliente y fría a presión
Nuevos en abril de 2025 dos trampolines
Varios :
Último chorreado en octubre de 2024
Bote salvavidas en contenedor de ocho plazas
Equipo de seguridad para ocho personas
Rendimiento excepcional gracias a su diseño ligero y a la distribución optimizada de masas.
Espacio de vivienda amplio y luminoso, que favorece la comodidad durante cruceros en familia o con amigos.
Maniobrabilidad fácil y respuesta del timón, ofreciendo una experiencia de navegación similar a la de un monocasco.
panneaux solaires sur le roof
deux trampolines