El Neel 51 es un trimarán de crucero de alta gama diseñado por Joubert/Nivelt y construido por Neel Trimarans en La Rochelle, con un lanzamiento oficial en 2017. El Neel 51 es un barco para largos viajes, que ofrece rendimiento y confort, con pabellón francés, libres de impuestos, visible en el Mediterráneo.
Distribucion:
Versión con cuatro cabinas
Una suite de propietario en el nivel de la sala de estar a estribor, con baño equipado con ducha, lavabo y WC eléctrico
Una cabina doble en la parte delantera con baño equipado con ducha, lavabo y WC eléctrico
Una cabina doble en el estribor con baño equipado con ducha, lavabo y WC eléctrico
Una cabina doble en babor con baño equipado con ducha, lavabo y WC eléctrico
Una cabina de patrón sencilla en el flotador trasero a estribor, con lavabo
Mesa de la cubierta a babor con banco
Cocina en forma de U en la parte delantera a babor
Depósitos de agua de 600 L con indicador en la mesa de cartas
Desalinizador Schenker de 150L/h renovado en 2025
Circuito de agua dulce con un grupo de agua principal de 24 V
Circuito de agua caliente con un calentador Isotérmico de 75 L con resistencia de 220 V y intercambiador en el motor
Nuevo lavadora de 6kg
Cocina:
Cocina panorámica con una amplia encimera de resina
Gran fregadero sencillo
Nueva en noviembre de 2024 placa de cocción de 3 fuegos a gas
Horno encastrado de gas inoxidable Eno con grill
Lavavajillas Siemens
Nueva en 2024 Microondas
Tostadora
Cafetera
Nuevo en 2023 frigorífico de 190 L con dos cajones de acero inoxidable
Conservador de 92 L
Amplio almacenamiento
Velas y aparejo:
Estructura de carbono y aparejo de textiles
Nueva en 2022 vela mayor full batten en dacrón con dos rizados
Génois en dacrón con enrollador Facnor LS200
Galgú en dacrón autovirador con enrollador Facnor LS200
Tres winches ST 52 en el centro del puesto de maniobra, dos de ellas eléctricas
Piano con bloqueadores a proa para driza de mayor, escotas de mayor, con bossas de rizado, escota de trinquete, balancín del botalón, driza de spinnaker
Un gennaker
Electronica:
Piloto automático Raymarine
Central de navegación Raymarine, log, anemómetro, sonda, veleta, anemómetro
Radar Raymarine
Nueva en 2023 GPS map Axiom 12 en la rueda y un Axiom 9 en la mesa de cartas
VHF Raymarine
Baliza de emergencia
Sistema de sonido Fusion MS-Ra70N con altavoces interiores y exteriores
Electricidad:
Red 24V y 220V
Baterías de servicio de 500 A en 24 V
Inversor Master Volt 24V/220V de 4000W
Inversor Victron Phoenix 12V/375
Un cargador de muelle Master Volt 60 A con línea de muelle
Cargador Master Volt Plus 24/110
Once tomas de 220 voltios, salón, cabinas, cubierta, mesa de cartas
Paneles solares 1x 700w y 1x 300w
Generador Cummins de 15 Kw
Pontón:
Ancla eléctrica de 24 V 1700 W
Ancla principal con cadena de 12 mm y control remoto por cable en la escotilla de anclaje
Acceso a la ancla y al pozo de cadena por panel horizontal
Caja de anclaje ubicada a babor del ancla
Bimini en la rueda
Amplia cabina de bañera de piso completo con Cockloon en un lado y un diván en el otro
Grande plataforma de baño con cada flotador sirviendo de muelle para embarcaciones auxiliares y acceso lateral al catway
Ducha en cubierta de agua caliente y fría en el flotador a babor y estribor con pasamanos
Escalera de baño plegable en el flotador a babor
Flexiteek en toda la cubierta
Otros:
Embarcación semirrígida 3D Tender
Motor fuera de borda Tohatsu de 18 cv
Armamento completo de seguridad para diez personas
Balsa salvavidas en contenedor para diez personas
Propulsor de proa