CAMINO es un velero de gran travesia en STRIP PLANKING (madera moldeada/epoxy) según planos PROVIN, arquitecto reconocido.
Su puente central tranquilizador, su peso de 10T, su motorizacion le permiten enfrentarse a cualquier mar con gran estabilidad y seguridad, es un casco que no golpea la ola, lo que lo convierte en un barco robusto y seguro. Autonomo en agua y electricidad, gran cabina trasera del propietario, cama bretona en la parte delantera abierta en el espacio principal del salon con una vista panorámica de 360°.
Muy acogedor y lleno de encanto, una verdadera alma para este barco muy luminoso.
Revisión y mantenimiento en excelentes condiciones por parte de su propietario, está listo para navegar…
VISTA EN PORT MARITIMA – MARTIGUES
Para más información sobre el plan Provins, haga clic en el enlace: https://bateaux-provin.com/arminel-1180-bois-moule/
MOTOR MIDIF 1750 – 42 CV DIESEL(2200H)
Transmisión en línea con árbol y hélice fija, propulsor de proa.
Palanca al timón / barra recta
AMENIDADES:
Camarote trasero del propietario con cama doble colchón de espuma a medida + memoria de forma nueva 2022, almacenamiento, armario – Gran salon luminoso y despejado que da a una cama bretona en la parte delantera (dormitorio doble).
Baño con Wc eléctrico tamaño confort (2023), depósito de agua negra, bomba eléctrica de ducha.
Agua a presión 380L depósito flexible VETUS, circuitos de agua secundaria semi-rígida en PER (conectado directamente al muelle), grifos monomando en cocina / baño.
Zona de cocina con fogón ENO de 2 fuegos, horno eléctrico, frigorífico Waeco cool Matic 24/220v.
Calefacción diésel WEBASTO y su red de distribución en la salida del baño + CABINA TRASERA.
ELECTRONICA:
Piloto automático Navman G 3380, cilindro Lecombe & Schmitt en línea del timón.- GPS FURUNO mesa de cartas / GPS MAP en la cabina de mando – RADAR FURUNO M1622, Brújula, VHF NAVICOM RT650/AIS
Velas y aparejos:
Genova con doble enrollador en buen estado (revisada en 2023), trinqueta nueva – Botavara.
Stay trinqueta desplegable, Lazy bag/lazy jack (reforzado y con cremallera 2023), Farrón/rail de Farrón en mástil, aparejaje de arboladura (de origen en buen estado).
WINCHES
2 Andersen 46 inox de 2 velocidades + Winch en el puente – 3 winches de 2 velocidades en el mástil.
ENERGÍA:
12V
Batería de servicio 1×95 AMP AGM (nueva 2024)
Batería del motor Optima 50AMP (nueva 2024)
Batería de guinche y propulsor de proa 75 AMP (nueva 2024)
Cuadro y toma eléctrica dedicada 220v en el muelle renovada.
Paneles solares VICTRON 305 W + MPPT VICTRON 50amp
2º cuadro y tomas eléctricas dedicadas 12v/220V en el mar (5 tomas 220), Convertidor cargador Multiplus Victron 1600VA - Convertidor Victron Orion (alternador del motor carga AGM y litio) – Batería de litio 200Amp nueva, Booster alternador- Iluminación LED interno/exterior
DIVERSO:
Ancla — ancla de arado Delta de 16 kg + ancla secundaria CQR – 50m de cadena (2023) — guinche eléctrico 1000w con control remoto.
Capota de bajada transparente reemplazada en 05/2024, toma en muelle, toma de agua directa.
Mesa del puente, cojines del puente, ducha en puente, gran toldo de sol/sobre el boma, cortinas de protección, red de protección..
En el puente (GPS cartógrafo Garmin GPS Map 526 – comando piloto automático – comando propulsor de proa).
SEGURIDAD:
Contenedor de supervivencia para alta mar de 6 personas SEA SAFE revisión 2023 – 3 bombas de achique automáticas / eléctricas / manuales
Baliza de caballito de mar y señal de retorno, portabastón, barbacoa de carbón, extintores nuevos , motor Honda 4 temps 2.3 cv NUEVO (2023).
