**** Thor 680 ****
Barco de demostracion
El Thor 6.8 con su tapizado rojo y sus flotadores grises y negras no es otra cosa que la version deportiva del modelo, Con un plan de cubierta clásico para un semi-rígido con un asiento trasero como sus competidores Capelli y Ranieri, La cabina de mando es muy buena gracias a un asiento cómodo.
En la parte delantera se encuentra, como sus colegas de Salpa o Brig, un gran solárium, debajo se encuentra un gran cofre de almacenamiento.
Una navegación en el mar muy eficaz gracias a su excelente casco.
Muchos puntos de seguridad gracias a los numerosos puntos de anclaje para los pasajeros.
Además, su principal ventaja es la relación Calidad / precio que es muy atractiva.
Especificaciones Técnicas
Longitud : 6.98 m
Anchura : 2.78m
Diámetro de los flotadores : 55 cm
Peso en vacío : 750 kilos
Pasajeros máximo a bordo : 14 Personas
Motor: Mercury 150Cv
Capacidad máxima de combustible : 190 litros
Depósito de agua : 50 litros
Categoría C
Certificación CE
Compartimentos 5
Longitud del árbol del motor XL
Flotadores Hypalon Orca
Casco auto-vaciador en parada
Accesorios estándar
Trébol de luces traseras
4 toques inox
Consola de piloto ergonómica
Tapizado completo con cabina cerrada adelante y atrás
Conqueron para ancla en VTR para guinche y avellanador inoxidable adelante con cubierta antideslizante
2 Conqueron adelante y atrás
Consola / parabrisas ahumado
2 Puntos de ojo traseros de elevación
Sistema electrónico general
Tablero eléctrico con botones
Luces de navegación
Asideras laterales para los pasajeros (Neopreno Orca Pennel)
2 plataformas traseras en VTR con escalera de baño en inox y pasamanos en inox
Bomba de sentina eléctrica…
Opciones:
Toldo de sol telescópico para armazón delantero y trasero
Ducha de baño
Lavabo
Extensión de solárium delantero en madera marina con cojín
Armazón inoxidable plegable con luces de fondeo
Luces LED de señalización de paso
Pasamanos de inox recubierto en sky con doble costura hecho a mano en el asiento de pie
Avellanador inox basculante
Mesa de madera dura en el frente
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