MATERIAL: Compuesto
General
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Astillero: Sunseeker
Modelo: San Remo
Año: 2014
Especificaciones
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Material del casco: Compuesto
Dimensiones totales: 13,90m x 4,30m
Calado: 1,30m
Cockpit: Madera de teca
Cubierta: Madera de teca
Pasamanos: Madera de teca
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Motorizacion
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Marca y modelo del motor: Volvo Penta IPS600
Potencia: 2 x 435Cv
Propulsion: Z-Drive
Horas de uso: 470H
Combustible: Diésel
Capacidad del tanque:
Velocidad de crucero:
Velocidad máxima:
Válvulas hidráulicas: Sí
Propulsor de proa: Sí, Sleipner Side Power 4.8Cv
Intercambiadores:
Codos de escape / colectores:
Controles: Doble eléctricos, con Joystick
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Electrónica
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Batería del motor:
Baterías de servicios:
Cargador de baterías: 12V/24V
Controlador de baterías:
Inversor:
Circuito de 220 voltios: Sí
Loch / Speedo: Raymarine i70 color y sonda, DST 800
Sonda: Sí
VHF: Raymarine 260 con DSC
AIS: Sí
GPS: Raymarine plotter E125, 2 pantallas táctiles
Sistema de audio: Fusion
Guanche: Electrico Lewmar V3GD
Contador de cadena: Sí, 60m de cadena
Radar: Antena radar, Raymarine 48’’4kW
Televisión: Samsung 32’’, 22’’
Generador: Onan, 9,5 kW
Piloto automático: Raymarine P70 color
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Distribucion
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Número de cabinas: 2
Camas: 4
Baños: Sí
Inodoros: Eléctricos
Ducha: Sí
Ducha de cockpits: Sí
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Confort
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Tanque de agua dulce: Sí
Agua dulce presurizada: Sí
Calentador de agua: Sí
Refrigerador: 2
Estufa / placa de cocción:
Horno:
Microondas:
Barbacoa: BBQ / Grill eléctrico
Aire acondicionado: Sí
Calefacción: Sí
Toma de agua directa: Sí
Tanque de aguas negras: Sí
Desalinizador: Sí
Iluminación submarina: 4 focos Aqualuma
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Equipamiento
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Pasarela: Retráctil hidráulica Besenzoni
Mesa de cockpits: Teca
Tumbonas: Delanteras y traseras
Techo duro: Sí, película IR70 tintada en paneles de vidrio
Toldilla sol: Trasera
Garaje para auxiliar: Sí
Escalera de baño: Sí
Plataforma de baño: Hidráulica, de madera de teca
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Seguridad
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Ancla: Acero inoxidable
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Aspectos negativos
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Aspectos positivos
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