MATERIAL: Compuesto
General
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Astillero: Sunseeker
Modelo: San Remo
Año: 2014
Especificaciones
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Material de la casco: Compuesto
Dimensiones totales: 13,90m x 4,30m
Calado: 1,30m
Cockpit: Madera de teca
Cubierta: Teca
Pasarelas: Teca
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Motorizacion
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Marca y modelo del motor: Volvo Penta IPS600
Potencia: 2 x 435Cv
Propulsion: Z-Drive
Horas de uso: 470H
Combustible: Diesel
Capacidad de tanque:
Velocidad de crucero:
Velocidad máxima:
Lipales: Hidráulicos
Motor de proa: Si, Sleipner Side Power 4.8Cv
Intercambiadores:
Codos de escape / colectores:
Controles: Dual eléctricos, con Joystick
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Electronica
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Batería del motor:
Baterías de servicio:
Cargador de baterías: 12V/24V
Controlador de baterías:
Inversor:
Circuito de 220 voltios: Si
Loch / velocidad: Raymarine i70 color y sonda, DST 800
Sonda: Si
VHF: Raymarine 260 con DSC
AIS: Si
GPS: Raymarine rastreador E125, 2 pantallas táctiles
Sistema de audio: Fusion
Guinche: Eléctrico Lewmar V3GD
Contador de cadena: Si, 60m de cadena
Radar: Antena radar, Raymarine 48’ 4kW
TV: Samsung 32’’, 22’’
Generador: Onan, 9,5 kW
Piloto automático: Raymarine P70 color
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Distribucion
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Número de cabinas: 2
Capacidad total: 4 camas
Baños: Si
Inodoros: Eléctrico
Ducha: Si
Ducha de cockpit: Si
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Confort
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Depósito de agua dulce: Si
Agua dulce a presión: Si
Calentador de agua: Si
Nevera: 2
Estufa / placa de cocción:
Horno:
Microondas:
Barbacoa: Barbacoa / Grill eléctrico
Aire acondicionado: Si
Calefacción: Si
Toma de agua directa: Si
Depósito de aguas negras: Si
Desalinizador: Si
Iluminación submarina: 4 focos Aqualuma
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Equipamiento
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Pasarela: Hidráulica retráctil Besenzoni
Mesa de cockpit: Teca
Tumbonas: Delante y detrás
Hard top: Si, película tintada IR70 en paneles de cristal
Toldo solar: Detrás
Garaje para auxiliar: Si
Escalera de baño: Si
Plataforma de baño: Hidráulica, en Teca
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Seguridad
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Ancla: Acero inoxidable
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Puntos negativos
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Puntos positivos
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