Trawler 41 - 2 cabines

Tipo: Yate trawler de alta mar

Marca: TARQUIN TRADER 41-2

Ano: 1987 Longitud: 12,49 m Manga: 4,26

Calado al aire: 3,36 m, posibilidad de bajar el pórtico de radar (montado con bisagras) para pasar bajo los puentes. Calado al agua: 1,10 m.

Materiales: Poliéster Motor: 2 motores VOLVO PENTA TAMD 40B en perfecto estado de 1987; potencia 2 x 167 CV Horas de motor: 2 800 h Tanques de gasoil: 2 x 500 L

Propulsor de proa Vetus Categoria A para alta mar, pero la embarcacion esta catalogada para uso fluvial.

Pabellon frances.

Supervivencia (a revisar)

Alojamiento: Cocina equipada con lavadora, frigorifico, placa de gas y campana extractora. Cabina trasera para 2 personas con cama grande de 1,60 sobre 2 m con bano en suite (lavabo, ducha y WC). Cabina delantera para 2 personas, con bano en suite (lavabo y ducha).

Pasarela / salon muy comodo con mesa redonda y muchos compartimentos de almacenamiento, puesto de pilotaje, mesa de cartas. Altura bajo barrot: 2,1 m.

Confort a bordo: Tanques de agua de 2 x 600 litros. Calentador de agua electrico Grupo de agua dulce + Grupo de agua ambiente (mar o rio). Calefaccion diesel Kabola con soplador (salon y cabina delantera) y calefaccion por inercia en la cabina trasera. Iluminacion LED. Circuitos electricos en perfecto estado (12 W y 220 W).

Cargador de baterias Calefacciones electricas 220V en banera de aceite para uso en puerto. Gran puente trasero de aproximadamente 16 m2 con mesa fija. Fly deck con segundo puesto de pilotaje en altura (muy practico para maniobras de puerto), cofre, almacenamientos, nevera. Puente delantero con delfinera y molinete electrico

Mantenimiento reciente: - 2018: carenado y peritaje (control anti-osmosis)

• 2022 revision completa de los motores: Cambio de aceite, renovacion/sustitucion de los intercambiadores, y liquido de refrigeracion; renovacion bomba de agua; sustitucion de las baterias de motor; sustitucion del grupo de agua dulce
• 2023: Revision de la caldera
• 2024: Sustitucion de la lona bimini del fly-deck, adicion de filtros de agua dulce
• 2025: carenado: 2 capas de imprimacion epoxi y dos capas de antifouling, sustitucion de anodos, pintura de casco y cubierta, renovacion de las helices en France Helices. sustitucion de la helice del propulsor de proa. Renovacion/sustitucion de los coupe-orins, sustitucion de valvulas y pasacascos.
• Equipamiento de navegacion: - ecosonda/lock - GPS trazador Garmin 3010C - VHF fija, - piloto automatico Cetrek - Radar Raytheon R20 - Navtex LO-KATA
• Puntos fuertes: este barco navega desde hace mas de 15 anos en agua dulce; los motores, valvulas y pasacascos tienen muy poca corrosion para una unidad de su edad. Motor Volvo TAMD40, reconocido por su larga duracion. Muy buenos acabados interiores en madera y muchos compartimentos, ambiente calido y luminoso. Gran sala de maquinas que facilita el acceso, casi nada o muy poca osmosis; embarcacion reconocida por su muy buena estabilidad en el mar
• Puntos debiles: cubierta de tech de origen, por lo tanto gastada en algunos lugares. tapiceria del fly-deck por rehacer