Vor 60

NAME:

• Nombre original : Sweedish Match VOR 60 diseñado por Bruce Farr y construido por Cookson Boats NZ.
• Este VOR 60 se llamaba originalmente Swedish Match, compitió en la regata Around the World Withbread 1997-98 y terminó en 3° lugar.
• El segundo nombre fue Nokia y compitió en la regata de Sydney a Hobart en 1999 con honor de línea. El barco ha estado almacenado en un almacén desde 2003 hasta 2009, se utilizó en Norteamérica para entrenamiento y carreras transatlánticas.

El velero ha estado fuera del agua 6 meses al año y especialmente de 2020 a 2024.

UBICADO: Marina Punta Lagoa en Vigo, España, el barco está en muy buenas condiciones, mantenido profesionalmente y actualizado a lo largo de los años.

Embarcación documentada en Canadá.

NOTA: Considere que este velero ha sido Swedish Match descansando en un almacén en Suecia durante más de 6 años consecutivos y luego, durante aproximadamente diez años, ha sido almacenado 6 meses al año en invierno en Quebec.

El Unicornio nunca ha sido dañado ni ha sufrido accidentes, y nada ha sido descuidado en su mantenimiento.

Material de casco: Material Kevlar, epoxi con Kevlar y núcleo de Corecell y Divinicel.

Estados, nuevas características o adiciones en azul.

MOTOR

• Yanmar 4JH2-TE, 4 cilindros (totalmente revisado)
• Nuevo turbo (2019)
• 1 árbol de repuesto (almacenado en Canadá)
• Hélice - Max Prop Écono de 4 palas (2018)
• 59 HP a 3200 rpm./ relación de caja especial 3,20.
• Nuevas líneas de combustible, nuevo conjunto de pre-filtro, nuevo conjunto de filtro de aire (2019), 
• Tanques de combustible : 2x170L + 1x100L

ACOMODACIONES

• Sanitarios marinos Jabsco, Johnson Pump (presión de agua)
• 4 literas inclinables + 1 cama doble
• Cuatro camas especiales adicionales (2 a cada lado)
• Pisos de cabina de teca sintética (nueva en 2019)
• Interior bien iluminado
• Interior cómodo, aireado
• Inodoro con lavabo

COCINA

• Estufa de 2 hornallas en gimball (propano, tanques de 1 lb con tapa)
• 2 enfriadores de 45L
• 3 enfriadores de 90L
• Nevera/congelador (a verificar)
• Tanque sólido de 200L (bomba de agua dulce)
• fregadero de acero inoxidable
• Bomba de pie para bomba de agua salada del océano
• Bomba de pie para agua dulce

INSTRUMENTOS DE NAVEGACION

• Electrónica
  

  Raymarine

  
  
• GPS
• VHF
• Piloto automático
• Radar

VELAS

• Vela mayor 2010: North Sails gaterback/carbono con 3 puntos de escota (en muy buen estado almacenada en Canadá)
• Vela mayor 2019 : North Sail, ultra XC carbono/espectra, batalla de carbono, con 3 puntos de escota. (en escilera)
• J1 : 100% North Sails kevlar ligero : buena forma
• J1 : 100% North Sails gaterback/carbone : muy buena forma
• J2 : 2019: 90 % Great Circle offshore twaron/carbono: (nunca usada)
• J3 : 2019 :75% Grest Circle offshore, dacron doble capa: muy buena forma (solo usada en 2020)
• Stay sail : North Sails kevlar, (buena forma)
• Reacher : North Sails, kevlar (almacenada en Canadá)
• 2 Spinnakers de mástil principal con 2 sockets : (muy buena forma), 
• 3 Spinnaker de mástil principal (muy buena forma, almacenados en Canadá)
• 1 Frac. Strong, Spinnakers de espectra : (muy buena forma)
• Storm Jib : (buen estado)
• Cubierta de vela mayor azul.
• Varias otras velas (almacenadas en Canadá: más spinnakers, reacher, jibs, batallas, etc…)

• Mast
  

  Aluminio

  
  
• Boom
  

  Aluminio

  
  
• Notas sobre mástiles y aparejos
  
  
  

  Apéndice :

  
  

  • Haliardos y cuerdas (5 halyard, 6 drizas de spi. , 6 drizas de jib, 
  • 2017: halyard personalizados Regatta (1 spinnaker de mástil principal, 1 spinnaker frac, 1 vela mayor)
  • 2019 : 4 Braids Regatta. drizas jib
  • 2018: 6 bolsas de cuerda nuevas
  • 2019: todas las cuerdas nuevas para escotas
  • Lazy-jack
  • Agregado : 1 Furler Facnor 7700 202 con 1 línea anti-torsión nueva
  • Mástil de aluminio especial
  • Mástil original. Altura 29 m. tipo aviónico/ Concuartetos de doble vía, conexiones de titanio
  • Rigging Nodronic 50 varillas, estays y obenques
  • Nuevo stay de proa (2019)
  • Bowsprit de aluminio 
  • Pole de spinnaker de carbono (7,8 m) (para pintar)
  • Backstay de kevlar
  • Backstay de cuerda Regatta (2019)
  • Nuevo vang rígido de escota (2019)

  
  

  
  

  CONSTRUCCION

  
  

  
  

  CASCO

  
  

  Antideslizante repintado en 2024 para techo + puesto de mando

  
  

  • Envuelto en vinilo 3M amarillo, rojo y blanco en 2019
  • Nota: Nueva pintura roja de partner Majorica fácil de remover

  
  

  QUILLA : Quilla de plomada con bulbo (prueba RX en 2022)

  
  

  En quilla y casco hay mantenimiento normal y antifouling a realizar

  
  

  Timón

  
  

  • Timón de spade de carbono montado a través del casco.
  • 1 - Timón de carbono de repuesto (almacenado en Canadá)

  
  

  Material del casco: epoxy con Kevlar y núcleo de Corecell y Divinicel.

  
  

  • Material Coque kevlar,
  • Apéndice, timón de carbono
  • Antideslizante repintado en 2024 para techo + puesto de mando
  • Envuelto en vinilo 3M amarillo, rojo y blanco en 2019
  • Nota : Nueva pintura roja de partner Majorica fácil de remover. Quilla: Quilla de bulbo de plomo (prueba RX en 2022). En quilla y casco, mantenimiento normal y antifouling por hacer. Mejorar casco: original azul oscuro (2010), (reacondicionado en diseño de vinilo amarillo, rojo y blanco en 2019). Pintura sobre el diseño en 2029 en ‘’pintura roja de partner Majorica’'.

  
  

  Nota : La pintura roja es fácilmente removible y también el vinilo azul puede ser removido para restaurar la pintura azul oscuro.

  
  

  • En cada lado, cuatro (4) tanques de lastre (recuperación total 13 grados)
  • 1 bomba eléctrica (Nota: 1 válvula por reparar)

  
  

  Equipamiento de comunicaciones añadido en la transacción.

  
  

  • Iridium GO con tableta PC 2024
  • Starlink especial para mar 2024

  
  

  Por favor, tenga en cuenta:

  
  

  • Los costos de transporte para un contenedor o equipo almacenado en Canadá son responsabilidad del comprador
  • Nota que las pocas reparaciones necesarias no impiden que El Unicornio navegue bien.