El análisis del experto : El IMX 38, diseñado por Niels Jeppesen, es uno de los pocos barcos capaces de alinearse en la línea de salida del Spi Ouest-France por la mañana y llevar a una familia a un crucero sereno esa misma noche. Es el perfecto puente entre la exigencia técnica y el arte de vivir danés.
Rigidez en la lona & equilibrio : Gracias a su casco de acero (firma X-Yachts) que soporta todos los esfuerzos del aparejo y la quilla, el barco es de una rigidez absoluta. No "trabaja", transforma cada ráfaga en una aceleración inmediata.
Plan de cubierta ergonómico : Todo está pensado para maniobrar de manera fluida. El gran cockpit permite a una tripulación completa trabajar sin obstaculismos, mientras que la rueda de timón de gran diámetro ofrece una precisión quirúrgica y una sensación de timón excepcional.
Rendimiento en todo tipo de condiciones : Implacable a ceñida gracias a su entrada de agua afilada, se mantiene muy estable en rumbos portantes.
Aquí es donde el IMX 38 supera a sus competidores de la época. Su diseño es híbrido por naturaleza:
Configuración "Race" : Distribución interior simplificada pero funcional, peso centrado, se convierte en una máquina de guerra optimizada para el IRC. Las literas de guardia y la mesa de cartas de gran formato están diseñadas para navegar lejos.
Configuración "Cruise" : Cuando termina la regata, se redescubre un verdadero yate. La madera de teca escandinava, la cocina equipada y el confort de las cabinas permiten planear cruceros en alta mar con un nivel de acabado que no se encuentra en las "iguanas" de pura competición.
Como profesional, echo un vistazo bajo los pisos. El IMX 38 cumple con estándares de construcción de alta gama :
Aparejo robusto : Mástil transversal de alto rendimiento.
Accastillaje sobredimensionado : Lewmar o Harken de primera calidad que funciona perfectamente después de años de uso en regata.
"Navegar en IMX 38 es la garantía de no quedar 'tocados' cuando el viento amaina, y de mantener una gran seguridad cuando el thermal sube a 25 nudos. Es un barco que valoriza a su propietario: requiere finesse, pero recompensa en abundancia los buenos ajustes. Para un aficionado a la buena vela, es el colmo."
Cet IMX 38 est vraiment un fin régatier et possede un très grand jeu de voile