X-Yachts IMX 45

XO es un magnifico IMX 45 diseñado por X-Yachts y el arquitecto naval Niels Jeppesen. Este velero combina perfectamente rendimiento y confort. Ideal para regatas IRC, ha sido meticulosamente renovado en 2025 después de más de 7 años sin navegación. Además, cuenta con una excelente calificación IRC. Su diseño y equipamiento también lo convierten en una excelente opción para cruceros rápidos y navegación oceánica.

El interior de XO fue completamente renovado en 2025. Es sencillo, espacioso y funcional, con capacidad para hasta 8 personas. Dispone de una sala de estar cómoda, una gran mesa de cartas a babor y una cocina en forma de U a estribor con un fregadero doble, una cocina de gas nueva y un frigorífico. Las maderas han sido renovadas y barnizadas o pintadas de blanco para mayor luminosidad interior.

La distribución comprende tres cabinas, una cabina delantera con una cama doble, dos cabinas traseras, cada una con una cama doble y una litera enmarcada, además de opciones adicionales de cama en la sala. La mesa del salón acomodará fácilmente a 8 personas. Un baño, con ducha y WC renovados, está ubicado en la parte delantera del salón a estribor.

El mástil, la botavara y el tangón son de carbono y la gréement fijo es de rodbing. Este último fue reemplazado en 2018 y no ha recorrido más de cien millas desde entonces. El mast jack fue renovado en 2025. El armario incluye 2 velas mayores (una de Dacron que se usó solo un día y otra en fibra algo más antigua), 4 génovas (uno en muy buen estado en mosquetón y otros 3 en ralinga, por lo que no son utilizables actualmente en el barco), 1 solent (también en ralinga) y 3 spis en muy buen estado, incluyendo uno asimétrico.

La electrónica es de origen, pero revisada y funcional. Probablemente será necesario actualizarla en función del programa del futuro propietario. El barco no tiene veleta de proa en este momento, pero es posible agregar una, lo que podría negociarse en relación con el precio y las prestaciones adicionales deseadas.

Caracteristicas
Año de construcción: 2002
Año de reformas: 2026
Tipo: Monocasco
Longitud: 13,75m
Mojón: 4,15m
Calado: 2,75m
Tipo de lastre: Quilla abierta, GTE
Categoria de navegación: A
Armamento: Semi alta mar
Bandera: Francesa
Color de casco: Blanco
Alojamientos: 8
Alojamientos en salón: 2
Cabinas dobles: 3
Baños: 1
Depósito de agua: 220 l
Depósito de combustible: 160 l
Motor: 55cv inboard, Sail Drive, VOLVO PENTA 1837h (Motor completamente revisado y muchas piezas reemplazadas. Compresión excelente. Verificación de línea de árbol y cojinetes de cigüeñal. Reemplazo de bomba de líquido de enfriamiento y reparación de bomba de agua de mar. Reemplazo de Silent blocks, alternador, arranque, escape, waterlock, mangueras, todos los líquidos, cuadro eléctrico y cableado. Instalación de ventilación en la cavidad del motor. Reemplazo de junta de sail drive y juntas spi de base.)
Velas / Equipamiento
GV
Génova
Spi simétrico
Spi asimétrico
Tellin de la vela mayor
Mástil de carbono
Mástil, botavara y tangón en carbono. 3 pisos de barra de freno. Rodamand de rodbing. Mast jack renovado.
Juejo de velas de crucero: vela mayor y génova nuevos de Dacron.
Juejo de velas de regata: 1 génova mediana en mosquetón, 1 vela mayor de fibra negra (más antigua), 2 spis simétricos, 1 spi asimétrico.
Velas complementarias en ralinga (no utilizables actualmente en el barco): 3 génovas y 1 solent.

Electronica / Electricidad
Central de navegación
Loch
Speedo
Sondeador
Veleta de tiera
Anemómetro
GPS
Piloto automático
VHF
Cargador
Circuito 220V
Circuito 12V
Enchufe en puerto
La electrónica es de origen, pero revisada y funcional. Sin GPS trazador a bordo. VHF ASN nueva.

En cubierta
Volante de rueda
Escalera de baño
Ancla
Volante de rueda de carbono renovado y pintado de negro + funda de volante nueva.
Para un proyecto de crucero o regata, sería recomendable añadir un veleta eléctrico.