Beneteau Figaro 3

Beneteau Figaro 3
Figaro BENETEAU 3 je prvi serijski monohul za vožnju furom koji je ikada dizajniran. Destilacija tehnologije i inovacija, rezultat je suradnje između najboljih stručnjaka grupe BENETEAU i ureda Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP), arhitekata posljednja dva broda koja su osvojila Vendée Globe. Prototip je testiran, a proizvodnja broda je pokrenuta. Ulazi u dizajnersku kategoriju ISO/Svjetsko jedriličarsko svjetsko prvenstvo A.
Tehničke specifikacije definiraju FB3 monohul kao pouzdanog i u odnosu na svog prethodnika, FB2. Opremljen je furomima, poboljšanom trupnom bezbalastnom konstrukcijom, tanjim i dubjim kormilom, pomičnom masom te obimnijim i većim jedriličnim planom.

Predstavljanje Beneteau Figaro 3
Figaro Beneteau 3 je jedrilica za offshore jedrenje osmišljena za solo plovidbu i skromne posade. Pokrenuta 2018. od strane beneteau, postala je referentna točka prvenstva La Solitaire du Figaro. Glavna inovacija je da je prvi serijski monohul monotyp opremljen furomima.

Tehnološke inovacije
Fure sa strane
Za razliku od IMOCA fuora, oni na Figaro 3 ne služe prvenstveno za podizanje broda iz vode. Smanjuju skretanje, povećavaju moment okretanja i poboljšavaju ukupne performanse bez povećanja težine broda.

Standardna oprema
TRUP
• Jedinstvena poliester-penasta konstrukcija
• Infuzirana PVC pena s povezanim trupom
• Poliester-penaste pregrade i poprečne strukture – infuzirana PVC pena
• Poprečne strukture i pregrade lijepljene metakrilatom u trup
• Masina i pregrade pod konst. grlom preko trupa
KORMILO I FUROVI
• Legionarsko željezo s miješanim opterećenjem od lijevanog željeza i olova, tretirano zavarivanjem cinkom
• 1 par neovisnih, skliznih fuora od karbona i epoksi smole
• Potpuno namještanje za neovisnu regulaciju nagiba fuora
• Svaki foor ručno podešen putem središnje galvanizirane naprave (tackle)
Oprema za jedrenje
• Karbonska masa HM40 (postavljena na palubi)
• 2 razmještena raspetna razvodnika
• Zalijepljeni Antal trag
• Dyform pramac, šipke
• Dvostruki povratni stezaljci s 2:1 mehanizmom i povratom na svakoj strani
• Crno anodizirani aluminijski trbuh
• Čvrsti Boomkicker vang + tackle
• Harken glava fuora
• Isporučeno bez jedara
Oprema za upravljanje i regulaciju
• 1 × 2:1 glavi trougao
• 1 × masni trougao
• 1 × fractional genoza/spinnaker
• 1 × genoza
• 2 × genoa konopi
• 2 × spinnaker konopi i prsteni s barberom
• 1 × sila za glavni jedra s mehanizmom
• Podešavanja putnika i darkoga za genozu
• 2 vrpce za reefove
• 1 × Cunningham za glavno jedro
Kormilo
• Dupli poliesterski kormilo s osovinama od nehrđajućeg čelika
• Kormila s 2 samoregulirajuća ležaja
• Vezni vod s kugličnim zglobovima za dinamičko podešavanje
Pribor na palubi
• Putnik za glavno jedro s stražnjim rubom
• Harken i Ropeye oprema na palubi
• Lewmar omče za vrpce i podešavanja
• Precizno podešavanje putnika za glavno jedro na središnjoj konzoli
• Čeljusti Cam-Matic® za hvatanje na krovnom prstenu
• 4 × Harken 46.2 vitla (vrpce, podizanje jedara, genoza, spinnaker)
• 2 vitlena za ruku
• 2 ravne povratne blokove za konope genoze
• 2 ravne povratne blokove za povratne tvrđave
• 2 tekstilne omče Constrictor® za povratne tvrđave
• 2 transversalne šine za genozu na bočnoj palubi (3D podešavanje)
• Chainplate-ovi za pramac i donje šipke na bočnoj strani trupa
• 2 chainplate-ova za povratnu tvrđu
• Uključak za jarbol s integriranim Harken blokovima
• Vodonepropusni krovni prolaz za pristup točki vaganja
• Fiksa konopna burička
KONZOLA
• Nehrđajući čelik s Spinlock produžetkom
• Ručna pumpa za vodu u blizini upravljača
• Navigacijski kompasa na bočnoj strani krova
• Skladište za spašavanje u središnjoj komori
• Podešavajući nehrđajući stalci za noge upravljača
• Skala za plivanje na stražnjem rubu
Sigurnost na palubi
• 2 nehrđajuće čelične prečke s nosačem
• 2 nehrđajuće čelične pushpita
• Središnja nehrđajuća čelična kolona na stražnjem rubu
• Par prednjih kolona s valjcima
• 3 para kolona s nosačima opterećenja
• 2 gola sigurnosna užeta
• Prijena i podnožje s integriranim vlošcima
• 2 nehrđajuće čelične rukohvata na šarkami
Unutrašnjost
PRISTUPNA OKVIR
• 3 neklizna stepeništa
• Vanjska zaključavana vrata s ventilacijom
• Klizni poklopac od GRP-a za ulazak
• Unutarnje GRP poklop olakta
• Odvojivi kompozitni ulaz za pristup motoru
LUČNA ZONA
• Kompozitna vodonepropusna pregrada s pristupom kroz palubu
Boravak
• 2 platnena kreveta na aluminijskom okviru na konopcima
MOTOR
• Nanni N3 dizelski motor – 21 KS
• Kontrola motora s izvlačnim upravljačem središnje konzole
• Kontrolna ploča motora u ulaznom prostoru
• Pristup motoru putem velikih pokrova i odvojivog pristupa
• Prenos osovine na kompozitnom postolja i njušci trupa
• Sklopiva propela
• Filteri: morska voda, dizel, separator vode
• Antisifonski sigurnosni ventil
• 40 L (11 galona SAD) rotoformirani spremnik dizela s vizualnim pokazivačem
• Ventil za prekid gorivne cijevi u ulaznom prostoru
Električna oprema
• 12V krug
• 1 akumulator za motor (70 Ah)
• 2 servisna akumulatora (100 Ah)
• Kontroler za akumulatore
• Električni panel na središnjoj elektroničkoj konzoli u pregradi za trup
• 1 × 12V utičnica
• Navigacijske svjetiljke na vrhu jarbola
• Pristup prekidaču za servisne akumulatore na središnjoj konzoli
• Prekidač za motorni akumulator kod ulaza
Opcije
Nudimo 2 paketa za instrumente i jedra, NIJE UKLJUČENO u cijenu

OPCIJE & PAKETI
E-OPCIJSKI PAKET:
B&G H5000 CPU HERCULES navigacijska stanica s pet H5000 displeja na jarbolu
Dva B&G H5000 MULTI displeja na krovnoj palubi
Dva B&G TRITON² CONTROL PILOT displeja
Jedan B&G H5000 MULTI displej u unutarnjoj navigacijskoj stanici
B&G brzinski log
B&G H5000 3D dubinomjer
Karbonska vjetrenjača i anemometar s H5000 podnošjem
B&G V50 VHF DSC s AIS
Drugi B&G H50 VHF komplet
Simrad HH36 prijenosni VHF
VHF antena na jarbolu
Simrad AIS 400
TRITON² CONTROL PILOT zaslon s Navico DT800 dubinomjerom
Simrad precizni kompas-9
GPS antena
PC sučelje
B&G H5000 autopilota računalo
Simrad WR10 bežični daljinski upravljač autopilota
RF25N senzor kuta upravljača
Električni cilindar autopilota (kratki linearni cilindar T2 – 12V)
NMEA 2000 priključci mreže

NORTH JEDRA PAKET
North Sails komplet uključuje jedno glavno jedro, J2 i J3 od 3Di fleksibilnog kompozita
Kevlar gennaker
A2 najlon asimetrični spinnaker, bijeli
A4 najlon asimetrični spinnaker, crveni
Gennaker furler s kabelom protiv uvrtanja
Ugljeni štitnik za jedra u boji ugljena

Paket za vezivanje uključuje 12 kg Brittany ravni sidar, 10 m 8 mm lanca i 42 m 14 mm užeta za vezivanje
Tekstilni spremnik za sidro instaliran na pramcu ispod poklopca na palubi

Set za boje
Funkcija zaštite od truljenja

Set za unutarnju opremu uključuje set alata i medicinsku opremu (bez medicinskih potrepština)

Organizacijski set za odlaganje unutra s šest vreća za pohranu po brodu (dve sprijeda, dve sredinom, dve straga)

Dekoracija trupa Figaro (potpuno prekrivanje)
Transportni stalak za kormilo (potreban pri transportu s uklonjenim kormilom)
Transport broda s uklonjenim kormilom
Morski transport s ugrađenim kormilom
Pakiranje jarbola u PVC cijev (obavezna opcija pri transportu)