Oceanis 473, konstruiran od strane studija Finot-Conq i iz 2000. godine od strane brodogradilišta Bénéteau, je plovidbeni jedrenjak za dugu plovidbu, posebno tražen zbog svojih prostranosti, udobnosti na brodu i pomorskih performansi.
Verzija s četiri kabine, pretvorena u tri kabine, nudi optimalan raspored za smještaj obitelji, s velikom bračnom kabinom sprijeda i dvije straga, sve s prostorom za odlaganje i ventilacijom.
Njegov prostrani kokpit, jednostavan šator i povlačenje manevri za upravljanje iz kokpita čine ga jednostavnim za upravljanje s manjom posadom. Također ima dobru stabilnost na putu i respektabilnu brzinu za svoju kategoriju.
Ovaj jedrenjak je idealan za velike prekomorske plovidbe, obiteljske putne projekte.
Volvo motor zamijenjen 2024.
Švedska zastava, Plaćan Europski PDV, dostupan odmah u Marin u Martiniqueu.
Uređaji:
Jedna bračna kabina sprijeda
Jedna bračna kabina na levom boku straga
Jedna bračna kabina na desnom boku straga
Dvije kupaonice sa tuševima, umivaonicima i ručnim Jabsco toaletima, od toga jedna električna s holding tankom
Kuhinja uz lijevu stranu
Tabla za karte na desnoj
Slatka voda u tri rezervoara, ukupni kapacitet 1000 L
Webasto grijalica
Vruća i hladna voda pod pritiskom
Električni bojler od 60 L 220V/motor
Radio/CD / USB / s unutarnjim i vanjskim zvučnicima
Kuhinja:
Dvosjedni sudoper od nehrđajućeg čelika
Mixermischer za slatku vodu
Eno dvoska plinska kuhinja s pećnicom
Frigoboat hladnjak na 12V
Veći hladnjak zamrzivač od 220L s gornjim otvaranjem
Jezgre i šatori:
Aluminijski anodski šator sa sustavom Rolly Diffusion
Dva razine headfolk palica
Semi-lattée polukopčana glava jedra od Dacrona s lazy-bag i lazy-jacks
Nov 2022 genoa na rolu Rolly Tasker
Profurl regulator za genoa
Simetrični spinnaker
Žljeb i tlačni blokovi genoa
Žljeb i tlačni blok za glavno jedro
Dve Lewmar ST 40 navijaca na krovu, od toga jedan električni
Dva ručna navijaca ST 54 u kokpitu
Tangon za spinnaker
Elektronika:
Raymarine Tri data sustav za navigaciju na upravljaču
Raymarine Hybride Touch GPS na upravljaču
Multifunkcijski repetitor
Automatski pilot Raymarine ST 6001 ST 70
VHF fiksni Icom
AIS Class B pretvarač i prijamnik 2017
Električna oprema:
Krug od 12V / 220V
Punjač za baterije od 20 A
Nove 2023 servisne baterije od 12V 400 A
Nova 2023 startna baterija od 12V 70A Vetus
Nova 2023 baterija za pogon trimara
Solarnici 4X120W na biminiu na upravljaču
Pretvarač 12V/220V
Hidro generator
Ventilatori od 12V u kabinama
Paluba:
Max-Power CT80 pogonski trn (štap) iz 2021.
Električni sidreni uređaj Lofran’s 1200W na 12V
Glavni sidreni uređaj sa sidrom Delta od 32kg s lancem od 70m od 10mm
Sekundarno sidro s plug sidrom
Treće sidro Spade
Oslonac za stopalo jarbola
Bimini s tkaninom spojena s ceradom iz 2021.
Cerada s krova iz 2021.
Jastuci za kokpit
Podudarnik od tikovine za kokpit
Stol od polyester za kokpit
Tuš na palubi
Ljestve za ulazak u more
Bosson za čamac
Jedan bosson za motor čamca
Razno:
Nov 2024 unutarnji Volvo D2-75 motor
Posljednja antifouling boja iz 2024. International Micron 350
Nov 2022 Highfield polu-rigidni čamac
Nov 2022 vanbrodski motor Honda 15 ks
Vansodi i prolazi za trbušce zamijenjeni 2021.
Glatkovi upravljača zamijenjeni 2015.
Sustav sigurnosti za osam osoba
Optimalna udobnost na brodu s prostranim i svijetlim unutarnjim uređenjem, idealno za duža krstarenja.
Solidne performanse na moru, s krstarnom brzinom od oko 8 čvorova i pouzdanim Yanmar motorom.
Laganost u stijenu s malom posadom, savršen za plovidbu u dvosobu ili samostalno zbog svog ergonomski dizajna.