Contest Yachts Contest 46

Jedrenjak iz 1988. godine opremljen za open water plovidbu i život na brodu, kompletno preuređenje trupa i elektronike, rigging, jedra 2021/2022.

Rigging u sloopu s velikim jedrom (novo 2022.) s hidrauličkim upravljačem Reckmann
Genova u remenu s hidrauličnim upravljačem Reckmann
Asimetrični spinaker
1 električni sidrenkač Lewmar 43 na kokpitu
2 električna navijača Lewmar 50 EST
2 navijača Enkes
ST 46 na kokpitu
2 navijača Enkes na jarbolu
Auto pilot Raymarine EV 200
Anemometar / Loch / sonar
Garmin GNX

Triton 2 B/G prikazivač
AIS amec 108 camino
VHF Icom GE s integriranim GPS-om
GPS kartografija Garmin 922 XS
Motor Penta TDM 31 100KS
SATI 3900
Nov inox osovina s propelerom 2024, nov inverter 2024
Generator Paguro 5KW
Ispravljeni propelator na pramcu recenziran 2023
Električni gudel Lofrans 2000W
Inox sidro Wasi 35kg, 65m lanaca od 12mm + rezervno sidro Fortress

Cjelokupni teak daske na palubi
Zidna ograda od inoxa i nosači solarnih panela (back contact 2X200W) / također nosač za pramcu

Gumenjak Coasto 2.70m, sandwich dno + Mercury motor 2.5KS
Kabel i priključak za pristanište

4 AGM baterije 4x100A za servis (2023)
1 baterija motora 110A
2 baterije za propeler na pramcu
1 baterija za start generatora
2 punjača Cristec 50AM i 20AM

Hladnjak Seasave High Seas, pregled 2024

Tuš i ljestve za kupanje (+ rezerva ljestve)
Hidraulički prolaz
Školjka s padobranom s mogućnošću sklapanja
Sunčana tendina na upravljačnici, velika zadnja tende
2 teak stolice na kokpitu
Magma plinski roštilj

Unutrašnjost od teaka i orahovog drveta

3 vatrogasna aparata + 1 automatski motorni aparat + 1 antivirusni jorgan

Autonomni plinski grijač s distribucijom toplog zraka u salonu i prednjoj kabini + distribucija u kabinu i toalet na pramcu
Square i vanjski Bose hi-fi

2 kabine naprijed s visinom ispod jarbola od 2m (1 dvokrevetna kabina + 1 kabina za posadu s 2 kreveta)
Toaleti (morski) i tuš kabina na pramcu

Salon s centralnim stolom
Brojni ormari s visinom islazaka od 2,10m
Bar namještaj
Kuhinja s 2 inox sudopera
2 hladnjaka
Kuhinja od inox s kliznim poklopcem prema stražnjoj strani

Brojni ormari iznad i ispod radnog pulta, visina ispod jarbola 2,10m
Veliki kartografijski stol u smjeru broda, tabla i električne utičnice, sjedalo za navigaciju
Prostrani ormar za odjeću od ciré materijala
Vlasnička kabina na pramcu, s dvokrevetnim krevetom u sredini, 2 ormara i spremišta

TV
Visina ispod jarbola 2,05m
Toaletna soba na stražnjem dijelu
Električni WC
Umivaonik
Ormari za odjeću
Nezavisni tuš kabinom
Perilica rublja od 3 kg
Visina ispod jarbola 2m

Napomena, brod je u izvođi u brodogradilištu sredinom travnja s obavljenim radovima:

poliranje osnovnog sloja s međunarodnim pjenama, leđa za kobilicu, revizija motora i generatora, čišćenje izmjenjivača topline, zamjena brtvila turbo punjača

Certificirana ocjena FIEM ovlaštena od Lloyd'sa, s datumom do svibnja 2025. (vrijednost 190,000 €)

OPIS I STANDARDNA OPREMA CONTEST 46/48

CONTEST 46/48 potpuno je konstruiran u nizozemskom brodogradilištu CONYPLEX, od smolastog plastike s vlaknima stakla, prema specifikacijama i standardima Lloyd-a (klasa +100 A)..

KONSTRUKCIJA:

• - Trup i paluba od tlačno lijevanog kompozita od smolastog plastike s vlaknima stakla, sadu neostrukiranih slojeva i srcem od balze. Svi korišteni materijali vrhunske su kvalitete.
• - Trup i paluba dobivaju velik broj stijena od vlakana stakla, odabrane za maksimalnu čvrstoću uz minimiziranje težine plovila, a sandwich od balze i polyester osigurava izvrsnu toplinsku i zvučnu izolaciju. Mjesta za opremu su od neoslikane polyester mase.
• - Paluba je pričvršćena na trup, zatim prelivena radi osiguranja nepropusnosti i stvaranja čvrste veze s trupom, sve zaštićeno masivnim teak pločama s inox letvicama.
• - Pregrade su iz slojeva s trupom i palubom, što osigurava iznimnu čvrstoću jer svaka pregrada doprinosi ukupnoj krutosti broda.
• - Paluba je od 12mm debljine od masivnog teaka.
• - Boje: paluba od teaka, trup i vanjske stijene bijeli, linija plovnosti i linija ukrasa plavi poliuretan.
• - Olovo: opcionalno, letvastoj kopiji s krilcima, 6200 kg, s dubinom od 1.70 m, u lijevu s odvojivim lijevačem pričvršćenim za trup, opremljen zaštitnim plohama unutar za svaku vijkev. Vijkevi su prekriveni polyesterom i stratumatom radi osiguranja nepropusnosti. Olovo je tretirano s dvije sloja cinka i dva sloja poliuretana.
• - Vertikalna kormilo: postavljeno iza plavog dijela s crpkom, od polyester mase s vlaknima i inox fiksacijama. Inox mač je ojačan pločama i zavarima od inoxa.
• - Prostrani središnji kokpit, dužine 2,20 m, automatski u prazninu s dvima odvodima. Pod i klupe od teak ploča. Spremnik za pohranu. Oprema u bočnim stranama samostalnog praznjenja i ukrašena teakom. Na stražnjem dijelu palube dva velika spremnika, od čega jedan za plinske boce.