Dufour 44 iz 2006:
S motorom Volvo Penta D2 od 55 KS, samo 750 radova motora,
To je jedrilica tipa "Kros-krstarenje" koja se može upravljati samostalno, vrlo je dobar plovilo u jesen i na vjetar (osim X Yacht i J, nema ih previše koji idu brže), vrlo je upravljiva, s vrlo finim osjetom upravljača.
Kada je kobilica je od olova, za razliku od klasičnih krstaških jedrilica, a jarbol prolazi kroz kobilicu, zbog čega je vrlo čvrsta na jedra i vrlo je reaktivna.
To je vrlo moreplovilo, vrlo sigurno u velikom valu,
Opremljena je potrebnim ojačanjima i pričvrsnicama za rastavljivi jarbol.
Raspetljavanje je obnovljeno u lipnju 2021., prije 2 godine:
- Omotač geona zamijenjen novim: FACNOR LS200, identičan izvornom.
- Stopa jarbola i 2 tribina zamijenjeni
- Lazy bag i "Cristal" za kapu u 2023. su novi!
- Kapa i bimini zamijenjeni u listopadu 2017.
- Dolje graničnik zamijenjen u svibnju 2016.
- Zaptivanje Sail Drive nije zamijenjeno, na kontrolu je otišlo brodogradilište koje je zaključilo da nije potrebno mijenjati.
- Održavanje motora obavljeno od strane stručnjaka (promjena ulja / filtera ulja / zamjena impellera).
- Brod je opremljen sklopivom propelerom J PROP s 3 krila.
- Geono nije mnogo staro, zamijenjeno prije otprilike 4 godine, od Delta Voiles, a glavna jedra su vrlo robusna s dva prstena od Etrore Yachting, mogu se prebaciti na motor, ali su u dobrom stanju i vrlo su učinkovita.
- Samostalni vlasnik broda, kupljen novi i isporučen 17. svibnja 2007.
Razgled i povijest dostupni na zahtjev od ponedjeljka do nedjelje.
Rijetkost na tržištu!!!