Grand Soleil 45

Grand Soleil 45, 2010, jedini vlasnik u izvrsnom stanju, potpisan od strane studija Judel/Vrolijk i izgrađen u brodogradiliu del Pardo izmedu 2005. i 2011. godine, uspjesan performance-cruiser,

poznat po ravnotezi izmedu jedrenja i udobnosti tijekom krstarenja.

Vanjski opis: paluba od teka u odlicnom stanju, kao i prostrana i funkcionalna kokpit povrsina s centralnim stolom, manevri uz pomc 1+ tri elektricne winch-elektricne i dodatna oprema Harken, komande za pramcani propeler s uvlačenjem i kompletna elektronika na velikom kormilarskom kormilu, hidraulicka oprema krme i udobno kupatilo s ljestvama do male plaze od teka.. Sjenčenje s razdvojivim biminijem i sprayhoodom, vanjski jastuci i tendal na jarbol. Unutarnji opis: dovrseno obradom drva u klasicnom i elegantnom stilu tipicnom za talijansko brodogradiliste, opremljeno desalinizatorom, grijanjem, friziderom i zamrzivacem, kabina na pramcu s centralnim krevetom, vlasnicko kupatilo s tusem i ormarima, kvadrat sa dinette prostorom s C-sofom i centralnim stolom te suceljena sofa, na krmi kuhinja u C konfiguraciji nasuprot kartezi (chart area) s kompletnom elektronikom i dvije bliznacke kabine na krmi te drugo kupatilo. Unutrasnjost je nedavno obnovljena prema specifikaciji i postavljene su originalne (odnosno zadrzane) presvlake. Motor 55 Hp s redovitim odrzavanjem i dodatnom opremom. Linije vode tvrtke Judel/Vrolijk osiguravaju brzu, okretljivu i zabavnu jahtu i pri laganom vjetru, ali i vrlo sigurnu na moru u punoj formi. Trup je napravljen od stakloplastike s jezgrom od pjene i infuzijom vinilester smole. Strukturni ragno (ranfo) : integrira inox (nehrdjajuci) celicni ram za apsorpciju opterecenja jarbola, sdirama (sartiame) i kobilice, osiguravajuci veliku torzijsku krutost

DODACI I NEDAVNI RADOVI

Ojacani jarbol, ragno od cinkovanog celika, patent brodogradilista del Pardo, uvlačeci pramcani propeler Maxpower, grijanje Erbsparcher, desalinizator 60 lt/h Spectra 12V, 3 ojacane elektricne winch-e, oprema Harken. Kompletni i djelomicni Cagnaro inventar, tendal za jarbol, bimini; flexifold elisa, 2 Raymarine C90, Navtex, VHF s repetitorom, Zodiac 2,70, pneumatska kobilica i Suzuki 2,5, 2 solarna panela, lanci 75 m, Solbian solarni paneli od 125 s dvostrukim razdjelnikom, morski bronzani prikljucci, te redovno zamijenjeni tecuci dijelovi (running rigging)

Motor: redovito odrzavanje i ciscenje izmjenjivaca

2022 cuffia saildrive

2022/23 jedra: Main Randa laminat 90% ucinkovitosti, Fok 90%, Trinchetta 100%, 1 Gennaker (calza) 95%

2025 2 morska prikljucka

2026 odrzavanje desalinizatora

2026 bojler

2022 Bimini + 2026 prozirni sprayhood

2026 unutrasnje obloge i originalni Alcantara

Stanje strukture i maksimalna transparentnost dokumentacije

Kako bi se osigurala transparentna kupoprodaja, napominje se da je 2014. godine plovilo pretrpjelo udar od kamena (stijene). Dogadaj je redovno prijavljen Kapetaniji luke Ravenna. Radovi sanacije izvedeni su strucno i u skladu sa pravilima struke u renomiranom brodogradilistu Pier 12 iz Ravenne te izravno nadzirani od strane certifikacijskog tijela RINA, koje je formalno izdalo sukladnost, izjavljujuci potpuni povratak opcih i strukturnih uvjeta jahte. Na raspolaganju potencijalnom kupcu ili njegovom vjestaku, dostavlja se potpuni dossier u izvorniku, ukljucujuci: sluzbenu prijavu Kapetaniji, konacnu certifikaciju i izvjesca RINA-e, detaljne fakture za radove koje je izvelo brodogradiliste, opsezan fotografski dossier “korak po korak” (prije, tijekom i nakon radova)

Podaci se smatraju tocni ali nisu ugovorni. Ovaj dokument ni u kojem slucaju ne predstavlja ugovorni dokument; navedena cijena smatra se bez provizija agencije, koje se primjenjuju na konacnu vrijednost zatvaranja. Za bilo kakve informacije obratite se:

Reyacht - Jacopo B. Cell 3386099178