Jeanneau Sun Odyssey 51

Sun Odyssey 51 izgrađen 1992. od strane brodogradilišta Jeanneau u Francuskoj, plovilo je za dužinska putovanja. Dizajnirao ga je poznati morski arhitekt Bruce Farr, a ovog modela predstavljenog početkom 1990-ih odlikuju ravnoteža između performansi pod vjetrom i udobnosti na brodu.

S dužinom od 15,50 metara, ovaj monokok nudi laganu i brzo plovidbenu trupu, kombiniranu s funkcionalnim palubnim rasporedom. Često je tražen zbog visoke kvalitete unutarnjih uređenja: verzija od četiri kabine, prenamijenjena u tri kabine, i tri kupaonice.

Prilagođen je za privatnu plovidbu, s velikom kuhinjom i prostranim osvijetljenim salonom,

To je čvrst plovilo, namijenjeno za plovidbu na otvorenom moru, sposobno za izvrsne performanse čak i u uvjetima snažnih valova.

Samostalno je u vlasništvu dva vlasnika od lansiranja, nikada nije korišten za charter.
Francuska zastava, PDV i porezi na morsku lucu plaćeni, dostupno na Martiniku.

U potpunosti opremljen, plovilo je autonomno i spremno za plovidbu.

A&C Yacht je službeni zastupnik brodogradilišta JEANNEAU na Antilima

Uređenje: kabina za vlasnika s vlastitom kupaonicom opremljenom tušem, umivaonikom i WC-om,

Dvije stražnje kabine, dvije stražnje kupaonice s tušem, umivaonikom i WC-om,

Upravljačka tabla i klupa na portu koja može ugostiti do šest osoba
Prostrana kartaška stolica na tribunu
Kuhinja na tribunu
Druga prednja kupaonica prenamijenjena u garderobu
Vruća i hladna voda pod pritiskom
Rezervoar za vodu od 450 litara
Dessalinisator Dessalator 60 l/h novi pumpa

Kuhinja: dvostruka sudoper s vodom pod pritiskom za piće i morskom vodom
Trefer s tri plinska plamena s Eno peći
Dva hladnjaka: jedan s pristupom kroz poklopac i drugi s frontalnim vratima
Veliki radni stol za praktično i prostrano korištenje

Vrulje i jarbol: Novi 2022 glava na navijanje u jarbolu
Genoa na navijanje s UV zaštitom nova u 2022
Trinquet na navijanje s UV zaštitom nova u 2022
Navijanje Profurl za genove i trinquet
Torbica za glavno vjetrobransko staklo iz 2019.
Dva Harken 2-speed 64 u kokpitu
Dva Harken 2-speed power ratio 46 u kokpitu
Dva Harken 2-speed power ratio 45 kod jarbola

Elektronika Radar Raymarine
Raymarine navigacijski središnji sustav s loch, brzinomjerom, sonarnim uređajem i anemometrom
Raymarine C80 kartograf s kartama na tabli
Raymarine EchoMap 50s na upravljačkoj poziciji port-side
Raymarine ST60+ Wind s repetitorima na upravljačkoj poziciji
Raymarine ST60+ Tri data s repetitorima na upravljačkoj poziciji
VHF fiksni Furuno RO4800
Raymarine autopilota
Sustav Hi-Fi
Prijenosnik AIS Nomad prenosivi

Električna energija:

Dva solarna panela Victron 305 W na portiku

Novi 2024 dvije litijumske baterije za servis od 400 Ah

Novi 2024 jedna baterija za start motora od 102 Ah

Victron pretvarač 12V 1200 W

Victron punjač za baterije 12V 30A

Most:

Galovner Lofrans 1200W

Glavni sidrište s kormilom Kobra 20 kg sa 70m lanaca od 12 mm

Dva upravljača

Most od teak drva obnovljen

Krovni tend

Bimini

Stol na kokpitu

Jastuci u kokpitu

Solarij na palubi

Repna ljestvica

Pokrov od vjetrobranskog stakla

Željena ograda

Prostor za jedro i spremište sprijeda

Portik za solarne panele s nosačima za glisere

Nosac motora za vanbrodski motor

Držač štapa za ribolov

Spoj za užad kod jarbola

Spoj za lanac kod jarbola

Razno:

Polu-stacionarni čamac Highfield CL 260 PVC iz 2018.

Novi 2021 vanbrodski motor Yamaha 4 KS 2-takni

Radeoni za spašavanje SEA SAFE u kontejneru za šest osoba u upotrebi od siječnja 2022

Novi 2023 unutarnji motor Yanmar 4JH80 od 80 KS 250 sati rada, pod garancijom, postavljen prije godinu dana

Posljednje prolijevanje u srpnju 2024.

Početni rezervoar za benzin, smješten u kobilici, uklonjen je zbog curenja. Brod sada ima dva rezervoara od 100 L smještena straga.