Jeanneau Sun Odyssey 51

Sun Odyssey 51 izgrađen 1992. od strane brodogradilišta Jeanneau u Francuskoj, dugačak brod za plovidbu na open sea. Dizajnirao ga je poznati nautički arhitekt Bruce Farr, a ovaj model lansiran početkom 1990-ih odlikuje se ravnotežom između performansi pod vjetrom i komfora na brodu.

S dužinom od 15,50 metara, ovaj monohull nudi vitku i brzu trup, kombiniranu s funkcionalnim upravljačem. Često je tražen zbog visokokvalitetnog unutarnjeg uređenja: verzija s četiri kabine, preuređena u tri kabine, i tri kupaonice. 

Ovo ga čini prikladnim za privatnu plovidbu, s velikom kuhinjom i prostranim, svijetlim dnevnim boravkom,

To je čvrsti jedrenjak, osmišljen za plovidbu na otvorenom moru, sposoban pružiti izvrsne performanse čak i u uvjetima snažnih valova.

Samo dva vlasnika od njegova početka korištenja, nikada nije bio u najmu.
Francuska zastava, PDV i porez na uvoz plaćeni, dostupno na Martiniku.

Potpuno opremljen, ovaj brod je samostalan i spreman za plovidbu.

A&C Yacht je službeni koncesionar brodogradilišta JEANNEAU na Antilima

Uređenje:                                                                                                                         Glavna kabina vlasnika s privatnom kupaonicom opremljenom tušem, umivaonikom i WC-om
Dvije zadnje kabine, dvije zadnje kupaonice s tušem, umivaonikom i WC-om
Stol u salonskom dijelu i klupa na boku za udobno smještaj do šest osoba
Prostrana kartaška ploča na desnoj strani
Kuhinja na desnoj strani
Druga zadnja kupaonica preuređena u garderobu
Vruća i hladna voda pod pritiskom
Rezervoar za vodu od 450 litara
Desalinizator Dessalator 60 l/h nova pumpa

Kuhinja:                                                                                                                     Dvostruki sudoper s pitkom i morskom vodom pod pritiskom
Trokrevetna plinska ploča s peći Eno
Dva hladnjaka: jedan s vrtnjom na vrhu, drugi s kliznim vratima
Velika radna ploha za praktičnost i prostor

Jedin i Grč u opremi:                                                                           Nova u 2022. glavni jedra s navijakom u jarbolu
Genoa na navijaku s UV zaštitnom trakom, nova u 2022.
Trinquet na navijaku s UV zaštitnom trakom, nova u 2022.
Navijak Profurl za genou i trinquet
Vjetar u vreći 2019
Dva Harken navijaka brzine 2 s upravljačem u kokpitu
Još dva Harken navijaka brzine 2 s omjerom snage 46 u kokpitu
Dva Harken navijaka brzine 2 s omjerom snage 45 pri vrhu jarbola

 

Elektronika                                                                                                                            Radar Raymarine
Raymarine navigacijski sustav s logom, brzinom, dubinomjerom i anemometrom
Raymarine C80 plotter na stolnom mjestu
Raymarine EchoMap 50s na upravljaču na lijevoj strani
Raymarine ST60+ Wind s repetitorima na upravljaču
Raymarine ST60+ Tri-Data s repetitorima na upravljaču
Furuno RO4800 fiksni VHF
Raymarine autopilota
Hi-Fi sustav
Nomad prijenosni AIS transponder

Električna oprema:

Dva Victron solarna panela od 305 W na nadstrešnici

Novi u 2024. dvije litijske baterije servisne od 400 Ah

Novi u 2024. jedna baterija za paljenje motora od 102 Ah

Victron pretvarač 12 V 1200 W

Victron punjač baterija 12 V 30 A

Most:

Lofrans stožerni viličar od 1200W

Glavni sidro Kobra od 20 kg s 70 m lanca od 12 mm

Dva upravljača

Most od teca potpuno obnovljen

Zaštita od sunca na krovu

Bimini

Stol u kokpitu

Jastuci za kokpit

Tuš na palubi

Stepenice za kupanje

Zaštitne tende

Zaštita za prozore

Balkon pramca

Susped za jedra i spremište naprijed

Portik za solarne ploče s nosačima za gumeni čamac

Stalak za motor na gornjem dijelu

Stalak za štapove za ribolov

Skladište za konope ispod jarbola

Razno:

Ribarska gumenjak Highfield CL 260, polu-rigidni od 2018. od PVC-a

Novi 2021. Yamaha vanbrodski motor od 4 KS 2-takt

Spasilac SEA SAFE za šestero osoba s kontejnerom, uveden u operativni status u siječnju 2022.

Novi 2023. Yanmar 4JH80 unutarnji motor od 80 KS, 250 sati rada, s jamstvom, postavljen prije godinu dana

Poslednje preventivno održavanje u srpnju 2024.

Početni rezervoar za gorivo smješten u kobilici uklonjen zbog curenja. Brod sada ima dva rezervoara od 100 litara smještena straga.