Plessis Tradition Marine SL 56

IMAQA 56 je brod u aluminiju izoliran, s podiznom kobilicom na planu G.PLessis i individualne gradnje.

Brod je ovjeren za 490kS 2018. godine.

U potpunosti testiran u visokim širima i Antarktici.
IMAQA je otišao u Antarktiku Patagoniju, Polineziju, Aljasku i prošao sjeverozapadno Grönland...
Fredoya, njezina sestrinska brodica, ima isto pedigree, a na njezinoj web stranici su slike i filmovi izgradnje 3 sisters brodica (https://fredoya.com/construction-aluminium/)

Brod velikog dosega:
Gorivo: 2200L
Voda: 1000L

IMAQA je koto sa komandnim kutkom, građen na vrhu jarbola, s flushdeck palubom i žalom straga. Ima gotovo vertikalni pramac, inversed zadnji tablar s ugrađenim platformama za kupanje, podiznu kobilicu, bočne strane i tri kormila (vanjska kormila su učvršćena zrakama, a središnje kormilo je s lopaticom na slobodi).

Popis opreme:

Gradnja:
Zavareni aluminij, na šinama i okvirima
Debljina trupova:
- Dno 25mm
- Prvi bocka 12mm
- Drugi bocka 8mm
- Treći i četvrti 6mm
Paluba: 5mm
Jezgro kobilice: 25mm
Kobilica je od čelika debljine 10mm, ispunjena s 7 tona olova. Pivota na osovini na temelju 2 polukrugova od čelika, što omogućava lako demontiranje.
Podizanje obavlja hidraulični cilindar napajan hidrauličnim centrom s dvostrukom pumpom kao rezervom.
2 Water-tight pregrade plus crpna kutija.
Oprema i jedra (dacon):
Mast Maréchal s 3 stupa sljedeće uzdužne palube
Stojeće jarbolno opterećenje, preveliko: niže šipke od 25MM...
2 Facnor navijača za genovo (novi, 90m^2) i trinal
Tog na retro (revidiran 27m^2); veći od 120m^2 na Facnor spremniku.
Veliki jaram (revidiran 85m^2), puni batten, na kolutovima Ronstan.
Kick-out Walder Burke.
Žice Andersen od 42 do 62 ST.

Motore:
Perkins sabre M135, 6 cilindara na atmosferi, hidraulični odmak PRM 750D.
4500 sati rada.
Osovina s Python drive.
Kormilarski sustav:
3 kormila, od kojih jedno iza propela.
2 potpuno odvojena sustava upravljanja:
- Lewmar s mjenjačem Mamba drive.
- Lecomble i Schmitt hidraulički sustav u pilot kući.
Automatski pilot Simrad AP35 750W.
Prednji propeler Lewmar 8KW 24V u tunelu.
Električni sustav:
Cirkuiti 220V, 24V, 12V.
8 Victron gel akumulatora po 110Ah 12V.
2 Victron AGM akumulatora za motor od 110Ah 12V.
Punjenje putem alternatora i solarnih panela.

Rezervoari:
Voda: 2x 500L prehrambena boja.
Gorivo: 2200L u 4 rezervoara: 3 ispod palube za 2000L plus dnevni od 200L.
Siva voda: 250L.

Kuhinja:
Gasni plinski štednjak: 2 boce od 13kg u kutiji na palubi.
Peć i grill na plin.

Grijanje:
Plamenik na plin.
Centralno grijanje na izmjenjivač motora i Eberspacher Hydronic 10.

Sigurnost:
EPIRB.
Harnesi s AIS.
Novi brod za 6 osoba.
Privez i sidra:
Lofrans Gunideau X4 24V.
Lanac 14mm, 100m.
Sidra Delta od 50 i 45kg plus Fortress veliki model.

Kontakt:
Gael
+33619335599