Sea Ray SDX 290 HORS BORD USA

To je brod tipa bow-rider pod nazivom THE CURE. Duljine je 9,50 m i širine 2,74 m.

Rijec je o rabljenom primjerku iz 2020., pustenom u more 2021. Brod je opremljen s 2 vanbrodska motora MERCURY 250 EFI 4 TPS, po 250 KS, te trenutno ima 450 sati. Babordska osovina (embase) zamijenjena je novom 2023. Digitalna komandna ploca Mercury VesselView od 12 inca omogucuje vam sve potrebne informacije, ukljucujuci GPS/Sonar. Brod je takoder opremljen flapsima. Active Trim: sustav integriran u GPS koji omogucuje automatsko podesavanje kuta/trim-a motora ovisno o brzini. Mercury VesselView Mobile: sustav koji omogucuje pregled podataka motora s kompatibilnog mobilnog uredaja. SmartCraft Digital Throttle & Shift (DTS): elektronicko upravljanje gasom i mjenjacem/unazad, s upravljanjem trimom i prekidom paljenja.

Sprijeda se nalazi salon koji se moze pretvoriti u sunbounce (bain de soleil). U kokpitu se nalazi cerada (taud), 2 stra sezonske lezaljke (transat) straznje, velika sklopiva stol od tikovine i frizider 12V neposredno ispod umivaonika. Na upravljackom mjestu nalaze se sjediste vozaca i kopilota, takoder sklopivo u meridijansku lezaljku. Ugradena je audio oprema FUSION SRX400 12 V AM/FM s Bluetoothom, uz audio distribuciju putem Wi-Fi-ja, postavljena sprijeda i u kokpitu. Vjetrobran: kaljeno i zatamnjeno staklo, s centralnim kliznim/prozorskim otvorom i bravom od nehrdajucеg celika. Ugradeni i izolirani hladnjak (glacière) sprijeda.

Straga je platforma oblozena SeaDeckom. Instalirana je manualno podiziva platforma s babordske strane. Velika cerada (taud) za sunce upotpunjuje opremu. Ima mnogo stakala/vrata, ali posebno velik broj pretinaca, ukljucujuci veliki ormar/kofar straga. Cerada za sidrenje sprijed i u kokpitu.

Brod ima WC s spremnikom za crne vode, maceratorom i ispustom u more. Opremljen je i prikljuckom za vez 220V s punjacem za baterije te elektricnim sidrenim vitlom (guindeau). 3 izvlačiva tuša (douchettes), smjestena sprijeda, na krmi i u toaletu.

Rijec je o americkom modelu s amerikanskom zavrsnom obradom. Brod se isporucuje u more u zaljevu Saint-Tropez. Predvidena je revizija i podvodni pregled (submarine).

CIJENA: 120 000 eura – Novi 2027 s istom opremom = 278 340 eura s PDV-om