Vor 60

• Ime original: Sweedish Match VOR 60 dizajn Bruce Farr i proizveden od strane Cookson Boats NZ.
• Ovaj VOR 60 je prvobitno bio nazvan Swedish Match, sudjelovao je na Withbread Round the World Race 1997-98 i završio je na 3. mjestu.
• Drugi naziv bio je Nokia i sudjelovao je u regati Sydney to Hobart 1999 s line honours. Brod je bio pohranjen unutar skladišta od 2003. do 2009., koristio se u Sjevernoj Americi za obuku i transatlanticke utrke.

Jedrilica je bila izvan vode 6 mjeseci godišnje, posebno od 2020. do 2024.

SMJEŠTAJ: Punta Lagoa Marina u Vigo, Španjolska, brod je u vrlo dobrom stanju, profesionalno održavan i nadograđivan tijekom godina.

Kanadski dokumentirani plovilo.

NAPOMENA: Uzmite u obzir da je ova jedrilica bila Sverdska Macha na odmoru u skladištu u Švedskoj više od 6 godina zaredom, a potom je oko desetak godina bila pohranjena 6 mjeseci godišnje zimi u Québecu.

El Unicornio nikada nije bio oštećen niti je imao nesreće, te ništa nije zapušteno u održavanju.

Materijal trupa: Materijal trup Kevlar, epoksi s Kevlarem i jezgrama od Corecell i Divinicel.

Stanja, nove značajke ili dodatci u plavoj boji.

GLOBINA

• Yanmar 4JH2-TE, 4 cilindara (potpuno remontiran)
• Novi turbopunjač (2019)
• Rezerva osovina (pohranjena u Kanadi)
• Propeler - 4-lamelni Max Prop Écono (2018)
• 59 KS na 3200 okretaja/minuto / poseban omjer mjenjača 3,20
• Nove cijevi za gorivo, novi predfilter, novi zračni filtar (2019)
• Rezervoari za gorivo: 2x170L + 1x100L

SMJEŠTAJ

• Morski WC- Jabsco, Johnson Pump (pritisak vode)
• 4 nagibna večernja kreveta + 1 dvokrevetni krevet
• Četiri druga specijalna kreveta (2 na svakoj strani)
• Sintetičke tik-ploče za kopneni pod (nova 2019)
• Udoban interijer, prozračno
• WC s umivaonikom

KUHINJA

• Plinsko kuhalo s 2 plinske baklje na gimbalu (upotrebljava se plin od 1 lb s navojem)
• 2x hladnjaka od 45L
• 3x hladnjaka od 90L
• Frizider/mrznjak (za provjeru)
• 200L čvrsti spremnik (pumpa za svježu vodu)
• Stakleni sudoper
• Čaša za pumpu za morsku slanu vodu
• Pumpa za svježu vodu.

NAVIGACIJSKI INSTRUMENTI

• Elektronika
  

  Raymarine

  
  
• GPS
• VHF
• Auto-pilot
• Radar

JEDRA

• Glavno jedro 2010: North Sails gaterback/karbon s 3 točke za povratak (u vrlo dobrom stanju pohranjeno u Kanadi)
• Glavno jedro 2019: North Sails, ultra XC karbon/spektral, bitka od karbona, s 3 točke za povratak (na špici)
• J1: 100% North Sails lagano kevlar: dobro stanje
• J1: 100% North Sails gaterback/karbon: vrlo dobro stanje
• J2: 2019: 90% Great Circle offshore twaron/karbon: nikada korišteno
• J3: 2019: 75% Great Circle offshore, dacron dvostruki sloj: vrlo dobro stanje (samo 2020 korišteno)
• Stay sail: North Sails kevlar, (dobro stanje)
• Reacher: North Sails, kevlar (pohranjeno u Kanadi)
• 2 glave vrtiljke s 2 utičnice: (vrlo dobro stanje)
• 3 glave vrtiljke (vrlo dobro stanje, pohranjene u Kanadi)
• 1 Frac. Strong, spinnakers spektar: (vrlo dobro stanje)
• Storm Jib: (dobro stanje)
• Nebeski pokrov glavnog jedra.
• Nekoliko drugih jedara (pohranjeno u Kanadi: više spinnakera, reacher, jib, battles, itd...)

• Masina
  

  Aluminij

  
  
• Špaga
  

  Aluminij

  
  
• Notes o špaga i konopcima
  
  
  

  Rigging:

  
  

  • Glavice i konopci (5 glavica, 6 spi konopa, 6 jib konopa)
  • 2017: prilagođene regatne glavice (1 za glavno jedro, 1 za frac spinnaker, 1 za glavno jedro)
  • 2019: 4 regatne konopce za jib
  • 2018: 6 novih vreća za konopce
  • 2019: svi novi konopci za reefove
  • Lazy-jack
  • Dodan: 1 Facnor 7700 furler 202 s 1 novom anti-twist linijom
  • Poseban aluminijski mast
  • Originalna visina masta 29 m, tip avioničkih sustava / četverostruki raspona, titanove veze
  • Nitronic 50 štapni rigging forestay i shrouds
  • Novi head stay (2019)
  • Aluminijski pramac
  • Karbon spinnaker peta (7,8 m) (za farbanje)
  • Kevlar backstay
  • Regatta konopac za backstay (2019)
  • Novi čvrsti boom vang (2019)

  
  
  
  

KONSTRUKCIJA

TRUP

Non-skid prebojano 2024. za krov + kokpit

• Obložen u 3M vinil žute, crvene i bijele boje 2019.
• Napomena: Nova crvena boja partner Majorica jednostavna za uklanjanje

KOPČA: olovno pluto repna kopča (test RX u 2022)

Na kopni i trupu postoje redoviti održavanje i antifouling radovi

Kormilo

• Rama od karbonskog kormila montirana kroz trup
• 1 rezervno karbonsko kormilo (pohranjeno u Kanadi)

Materijal trupa: epoksi s Kevlarem i jezgrama od Corecell i Divinicel.

• Materijal trup Kevlar,
• Priloga, kormilo od karbona
• Non-skid prebojano 2024. za krov + kokpit
• Obložen u 3M vinil žute, crvene i bijele boje 2019.
• Napomena: nova boja partner Majorica lako uklonjiva, kopča: olovno pluto fin pedal (test RX u 2022.) Na kopni i trupu postoje redoviti održavanje i antifouling radovi, izvana je originalna tamnoplava (2010.), remontirana u dizajn žute, crvene i bijele vinil 2019. godine, a boja preko dizajna u 2029. u „crvenu boju partner Majorica“.

Napomena: crvena boja se lako uklanja, a plavi vinil se može ukloniti radi vraćanja tamnoplave boje.

• Na svakoj strani četiri (4) torpeda s balastom (ukupno do 13 stupnjeva)
• 1 električna pumpa (napomena: jedna ventila za popravak)

Oprema komunikacijskog sustava dodana u transakciju.

• Iridium GO s PC tabletom 2024
• Starlink specijal za more 2024

Molimo obratite pozornost:

• Troškovi transporta za kontejner ili opremu pohranjenu u Kanadi su na teret kupca
• Napomena da nekoliko potrebnih popravaka ne sprječava brod El Unicornio u dobrom plovidbenom stanju.