Analiza stručnjaka : IMX 38, dizajn Niels Jeppesena, jedan je od rijetkih brodova koji se ujutro mogu uskladiti na startnoj liniji Spi Ouest-France i navečer odvesti obitelj na mirnu krstarenje. To je savršeni spoj tehničke zahtjevnosti i danskog načina života.
Čvrstoća konstrukcije & Balans : Zahvaljujući svojoj čeličnoj konstrukciji (potpis X-Yachts) koja podnosi sve napore rigginga i keve, brod je izuzetno tvrd. Ne "radi", već pretvara svaku nalet vjetra u trenutačno ubrzanje.
Ergonomski trup : Sve je osmišljeno za glatko upravljanje. Velaki kokpit omogućava cijelom posadi rad bez smetnji, dok velika kormilarska ručka pruža preciznost i izvanredan osjećaj pri upravljanju.
Performanse u svim uvjetima : Izdržljiv pri proving, zahvaljujući svojoj oštrini pri ulasku u vodu, ostaje vrlo stabilan pri vodenim razinama.
Ovdje IMX 38 nadmašuje svoje konkurente iz tog doba. Dizajn je hibridne prirode :
Konfiguracija "Race" : Jednostavna ali funkcionalna unutarnja oprema, s težištem u centru, postaje ratni stroj optimiziran za IRC. Kreveti za četvrte i velika kartaška ploča prilagođeni za plovidbu širokim morima.
Konfiguracija "Cruise" : Nakon završetka regate, otkriva se pravi jahting. Teak obloge, opremljena kuhinja i komfor kabina omogućuju krstarenje s razinom dovršenosti koju ne nalazimo na čistim trkaćim "kluzama".
Kao profesionalac, gledam ispod poda. IMX 38 ima vrhunske standarde gradnje :
Čvrsto rigging : Daska s visokoučinkovitim prečkom.
Prekomjerno opremanje : Lewmar ili Harken vrhunske kvalitete koje i nakon godina korištenja na regatama rade besprijekorno.
"Vožnja IMX 38 je jamstvo da nikada nećete biti 'zalijepljeni' kad vjetar oslabi, a istovremeno ostati siguran kada termika naraste na 25 čvorova. To je brod koji cijeni svog vlasnika: traži finoću, ali višestruko vraća dobre podešavanja. Za ljubitelja lijepe plovidbe, to je vrhunac."
Cet IMX 38 est vraiment un fin régatier et possede un très grand jeu de voile