Alubat Ovni 43

XBOAT ref: 6221.
Solido, marino e sicuro, questo magnifico OVNI 43 di Alubat è un derivaautile integrale in alluminio progettato per lunghe navigazioni.
Riconosciuto per la sua robustezza e versatilità, permette di esplorare sia ancoraggi costieri sia zone più remote grazie al suo deriva retrattile.

ALUBAT
OVNI 43
Derivaautile integrale in Alluminio
VERSIONE 2 CABINE (con grande gavone posteriore di dritta)
Anno di costruzione: 1992
Pescaggio totale: 13.00 m
Lunghezza di carena: 12.20 m
Immersione a galleggiamento: 10.30 m
Larghezza / baglio massimo: 4.30 m
Pescaggio minimo/massimale: 0.80 m/2.50 m
Altezza dal ponte: 16.90 m
Capacità di 535 litri d'acqua
Categoria 1° massimo 10/12 persone

AMMENTI / COMFORT:
- Versione 2 CABINE
- Spazio a poppa trasformabile in doppio letto
- Tessuti rossi in buone condizioni
- Possibilità di 6 posti letto
- Altezza sotto pagliola di 1.90 m in tutto l'imbarcazione
- 1 bella cabina anteriore con letto di grandi dimensioni
- Armadio, toeletta, bagno annesso con doccia e lavabo
- 1 grande cabina di dritta a poppa
- 1 bagno con lavabo, WC con vasca per acque nere, armadio
- Cucina a L a dritta
- Congelatore con gruppo frigorifero di circa 100 litri
- Numerosi scomparti
- Lavandino doppio in acciaio inox
- Acqua calda/fredda pressione con miscelatore
- Capacità acqua: 535 litri
- Pompa acqua di mare
- Fornello con forno ENO su cardan - fuochi a gas
- Riscaldamento ad aria pulsata EBERSAPCHER
- Tavolo da carte con strumenti di navigazione e pannello elettrico completo
- Scocca in noce in buone condizioni
- Pavimento vitrificato (qualche traccia dovuta al tempo e all'usura)
- Vanghe rifatte completamente
- Le finestrature sono stagni e non fatte con piombo

MOTORE:
YANMAR
Modello: 4JH2E
Potenza: 48 CV
Montaggio: linea d'albero diretta
Circuito 12 bipolare
Ore di funzionamento: 2454 ore (in evoluzione)
Elica di propulsione 3 pale ripiegabili MAX PROP
Capacità carburante: 260 litri su 2 serbatoi diesel
Scambiatore, alternatore e supporti motore (silent block) sostituiti nel 2023

ENERGIA / ELETTRICITÀ:
- L'imbarcazione è autosufficiente in energia e predisposta per grandi crociere
- Caricabatterie
- 4 batterie AGM (sostituite nel 2023)
- Monitor e controller di carica VICTRON Energy (tavolo da carte)
- Pannello elettrico completo al tavolo da carte
- Isolatore galvanico GI-32 SAMLEX EUROPE
- 2 pannelli solari su portale
- 1 wind turbine marina su portale D-400 ATMB
- Controllore MPPT
- Generatore Fisher PANDA - 3.5 KW
L'imbarcazione è autonoma in energia

NAVIGAZIONE / ELETTRONICA:
- Radar FURUNO M 1715 su portale posteriore
- Autopilota RAYMARINE
- Ripetitore autopilota RAYMARINE sul quadrant
- GPS e tracciatore di carte AXIOM RAYMARINE touchscreen con supporto interno e esterno
- VHF fisso con ASN - NAVICOM RT 850 AIS
- AIS CLASSE B - RAYMARINE AIS 700
- VHF portatile (senza ASN)
- SART EPIRB OCEAN SIGNAL E 100 G GPS
- MOB AIS ASN (pro) x 2 - SIMY MYMOB
- Luci di navigazione
- Ancoraggi

Vele e Rigging:
- Grande vela latté in Dacron spesso (in buone condizioni di usura - circa 10 anni)
- G.V montata su carrello a rulli LEWMAR
- Telo di Genoa - Lazzy bag
- Rollafiocco rigido
- Genoa su avvolgifiocco (vela in buone condizioni di usura - circa 10 anni)
- Avvolgifiocco PROFURL C-420 (sostituito nel 2023)
- Trinchetta su strallo abbattibile (vela recente del 2023)
- Spinnaker (in buone condizioni)
- Capote di coperta
- Bimini di pozzetto
- Tavolo di pozzetto
- Masto ISOMAT con 2 barre di forca
- 2 bastaque
- Scalette di albero
- 2 balconi in acciaio inox a piede dell'albero
- 3 winch di albero
- 4 winch in pozzetto LEWMAR 54 ST x2 e LEWMAR 40 ST x2
- Rigging di alberatura RIGIDIFICATO SOSTITUITO NEL 2023 (tutti i cavi in acciaio sostituiti nel 2023 - a norma per la navigazione e le assicurazioni)
- Rigging corrente in buone condizioni - drizze e scotte (potrebbero essere da sostituire 1 o 2)

ATTREZZATURE:
- Propulsore di prua retrattile
- Generatore FISHER PANDA - 3.5KW (installato nel grande gavone a poppa)
- Pannelli solari
- Wind turbine
- Ancorotto elettrico LOFRANS PROJECT con catena da 10mm (circa 50m nel 2023)
- Comando cavo in cabina anteriore + telecomando senza fili
- Ancora ROCNA da 25kg a prua
- Ancora di riserva nel grande gavone a poppa con catena da 10 mm (recente)
- Sedile sulla paterazzo di inox
- Attrezzatura di sicurezza aggiornata per la navigazione
- Barrile di salvataggio del 2023 aggiornato

LOSCHE:
- Le opere vive del natante sono state sabbiate nel 2023
- Una gobba a dritta al centro
- La carena non è isolata

In sintesi:
I PUNTI FORTI DI QUESTO VOLOTRETTI
- Questo OVNI 43 è complessivamente pronto a navigare e operativo dal punto di vista tecnico!
- Questa imbarcazione è stata preparata per la grande crociera nel 2020 e nel 2023
- Autosufficiente in energia con equipaggiamenti aggiornati!
- Rigging di alberatura sostituito 2 anni fa!
- Interni accoglienti e confortevoli - scocca in noce - pavimento vitrificato
- Tutti i rivestimenti sono stati rifatti nel 2023
- Il sistema di deriva è funzionante, revisionato nel 2023!
- È presente un accesso in plexiglas per verificare la risalita della deriva
- Il timone e il sistema del timone sono stati completamente sostituiti
- Il nuovo proprietario dovrà solo eseguire le verifiche di routine e piccole manutenzioni prima di partire.
IDEEAL PER CHI VUOLE PARTIRE RAPIDAMENTE

I PUNTI DEBOLI DI QUESTO VOLOTRETTI
- Solo dal punto di vista estetico
- Una gobba a dritta al centro, a livello della linea di galleggiamento
- Ponte in teak in condizioni medie
- Qualche lavoro di verniciatura, levigatura e verniciatura della scala di accesso all'interno

La barca viene venduta così com'è, senza lavori aggiuntivi del venditore.
Tuttavia, per chi desidera effettuare alcune opere, un preventivo potrà essere preparato dal cantiere navale sul posto con tariffe scontate e preferenziali.

Le foto dell'imbarcazione sono di OTTOBRE 2025 sotto la pioggia!

Informazioni complementari tramite il modulo di contatto con i vostri recapiti
visita su appuntamento esclusivamente.

Consigliamo vivamente a tutti gli acquirenti di imbarcazioni usate di farsi accompagnare da un esperto marittimo di loro scelta e a loro spese, per avere una completa valutazione dello stato generale della nave prima di procedere al pagamento definitivo al venditore. Maggiori informazioni e foto sul sito xboat.fr