Aluvoile Chatam 60

XBOAT ref :6011.
Vendo il mio piano Gilbert Caroff, questa CHATAM 60, scuna da viaggio, è un derivatore in alluminio integrale (1,10 m / 3,20 m), costruito su misura.
Le parole del proprietario:
"Robusta, con il suo fondo in alluminio da 16 millimetri, bi-motor diesel, 3 sistemi di riscaldamento, tutto pensato per la navigazione verso destinazioni lontane.
La barca è stata sottoposta a un refit nel 2017/18.
Grazie alla timoneria completamente chiusa e isolata (porta scorrevole stagna), il timone è perfettamente protetto. Con i suoi due timoni e il deriva pivotante, la CHATAM 60 si appoggia in orizzontale e permette ancoraggi temporanei grazie al suo basso pescaggio. Questa CHATAM 60 è di seconda mano, tutta equipaggiata e poco utilizzata.
Una barca pensata per spedizioni in tutto il mondo."

La descrizione del proprietario
"VITA A BORDO:
Ampia cabina posteriore e due cabine anteriori, letti con sommier (modalità camper) e materasso. Ufficio in ogni cabina.
Un bagno posteriore con doccia e un bagno anteriore con doccia.
WC Lavac elettrico in ogni bagno.
Serbatoio acque nere circa 500L.
Salotto con tavolo rialzato e vista sull’esterno.
Divanetto sotto biblioteca.
Laboratorio con lavatrice all’estremità anteriore.
Cucina con cucina a gas ENO a 2 fuochi e forno (2023), frigorifero e congelatore CRUISE 40.
1000 L d'acqua dolce in serbatoi inox.
Una moltitudine di contenitori di stoccaggio.
Riscaldamento a convezione in ogni cabina e nel salone, radiatori con aria calda nei bagni.
Caldaia Eberspacher con aerotermi in ogni cabina e bagno.
Stufa Dikinson Antarctica nel salone con aerotermi in ogni cabina.

ELETTRONICA ed ELETTRICITÀ:
Radar FURUNO M1835 schermo 10.4 pollici.
Pacchetto ecofishing marcature color FURUNO FCV628.
PC FANLESS 15 256 SSD schermo 19 pollici davanti alla plancia, software di navigazione time zero navigator.
Ricevitore e trasmettitore AIS con antenna.
Schermo 17 pollici NUEVO nella timoneria.
1 autopilota SIMRAD (ex ROBERTSON).
1 autopilota SIMRAD NAC 3 AP 44 con modalità vento. (2023).
Girandola SIMRAD sostituita nel 2022.
Antenna 3G / 4G pack PRO lunga distanza (ricezione fino a 20 NM dalla costa).
Antenna STARLINCK marina con abbonamento 50 GB (2024).
Telefono IRIDIUM 9555 con antenna fissa.
4 batterie di servizio nuove da 12V ODYSSEE PC 1800FT 214 Ah.
2 batterie di servizio da 24V nuove per radar, ecofisher e sirena.
Batterie per ogni motore, gruppo elettrogeno, timone e propulsore di prua.
2 pannelli solari sul portico.

SICUREZZA:
2 winch elettrici Harken ST56 per drizze genoa.
1 winch per rullanti di trinchetta e genoa.
1 winch per drizza di trinchetta.
1 winch per la deriva.
Una manovella di winch elettrica.
Binario dell’albero e carrello del gennaker Harken.
Freno di tettuccio Walder.
Guinziolo e propulsore di prua in tunnel, 80 m di catena in 12 mm, ancora CQR da 35 kg.
Tutte le bande anti UV sono state sostituite nel 2018 come l’attrezzatura corrente. Il genoa è stato sostituito nel 2019 e il fiocco sarà sostituito a maggio 2025.
Tutti i winch e il guinziolo sono stati revisionati nel 2023.
La deriva è stata rinnovata nel 2023.
Annesso rigido 5 posti Whaly roto-molded con motore 6CV TOHATSU.
Una bombola di immersione da 6 L (sottoposta a prova 2024).
Una bombola di immersione da 12 L (sottoposta a prova 2024).
Un narghilè con tubo e regolatore (2022).
Pompa dell’acqua di mare per lavare lo scafo.
Bombard da mare rivisto nel 2023.
6 giubbotti di salvataggio revisionati nel 2023.
Razzi e fumogeni del 2023.

REFIT 2017/2018:
Costruzione di una timoneria chiusa e isolata. Paratie rigide, portico e bertino per l’annessa. Ricostruzione dell’elettronica e riqualifica dell’impianto elettrico, installazione del gruppo elettrogeno, desalinizzatore, stufa Dikinson e riscaldamento Eberspacher."

Il parere del proprietario:
"Questa CHATAM 60 pronta alla navigazione è una barca unica con la sua timoneria isolata e i fondi in 16 mm.
Gestibile senza problemi con 2 marinai a bordo, o anche da solo.
Le manovre di drizze e riduzione delle riserve si fanno ai piedi dell’albero, in tutta sicurezza.
Il comfort a bordo è eccezionale e la watchkeeper in navigazione dalla timoneria è insuperabile."

Visita su richiesta.





Maggiori informazioni e foto sul sito xboat.fr