Amel Super Maramu 2000

Eccellente esemplare di Super Maramu 2000 del 2002, numerosi interventi di manutenzione e attrezzature recenti.

Una barca di proprietari appassionati!!!

Il super maramu 2000 è l'evoluzione del super maramu, tra le altre cose dispone di un ulteriore gruppo di climatizzazione, di un generatore più potente, di un parco batterie aumentato e di vari miglioramenti negli allestimenti.

Questo modello monta il motore da 100 cv e un grande parco batterie di 12 x 108 Ah + 1 x 108 Ah (13 batterie del 2023).
È equipaggiato come un RED LINE.

È la barca ideale per grandi navigazioni, semplice da usare, sicura e affidabile.

Completamente dotata di comfort a bordo.
Equipaggiata con il pacchetto comfort, passerella idraulica, generatore 7kW, 3 gruppi di climatizzazione, desalinatore 12V e 220V 60l/h, alternatore motore 75 Ah + servizi 175 Ah, alternatore a seconda disponibile, elica ripiegabile nuova, eliche di riserva, segnalatore di emergenza...

Davier doppio, come l’AMEL 54, ancorotto in acciaio inox da 24 kg + 80 m di catena da 10mm in acciaio inox
Seconda ancora da 20kg con catena + cavo plombato.
Terza ancora di riserva con catena.

2 tender, uno da 310 cm con fondale rigido e uno da 230 cm.
Motore 4cv del 2023

Pavimento interno in legno verniciato come optional (e non blu in polyester)

Selleria interna in alcantara beige / coperture protettive blu
Una delle poche modelli con passerella idraulica!!!
Tavolo interno elettrico.

Electronic:
FURUNO Navnet 3D 2014 con ripetitore 2017
AIS
Radar digitale FURUNO
GPS tracciante GEONAV 11.
GPS Furuno GP 80
VHF Garmin ASN GHS 10i
VHF portatile
Due autopiloti Raymarine indipendenti

Vang neuvo NOV 2025
Trincket nuovo NOV 2025
Gemorzo nuovo GENNAIO 2025
Trinchetta con avvolgibile elettrico installato nel 2014, motore Furlex nuovo, banda UV 2025
Restauro completo del motore nel 2018 a 3881 ore (vedi più sotto)
Revisioni generali del rigging nel 2014
Climatizzazione anteriore nuova nel 2022
Filière 2025
13 batterie DOLPHIN PRO da 108 Ah nuove del 2023 posizionate nel passavolanti.

Restauro completo del motore nel 2018 a 3881 ore:
Rimozione e pulizia scambiatore di calore. Segmentation e sucke di biella rifatti.
Test della testata e rettifica.
Rettifica delle valvole.

Barca pronta a partire!!!