Magnifico yacht da regata crociera di 47 piedi firma del rinomato studio Nacira Design. Questo yacht offre prestazioni ottimali in regata e spazi confortevoli per la crociera. Questa imbarcazione eccezionale ha vinto il Trofeo North Sails (IRCB) nel 2021.
Costruzione ARTECH personalizzata di alta tecnologia per un peso minimo con prestazioni massime. Lo scafo e il ponte sono realizzati in sandwich EGlass/mousse in PVC/resina epossidica sottovuoto. Lo yacht è in perfette condizioni.
Un importante refit è stato eseguito nel 2022: rigging a stecca e ottimizzazione dell’albero, sostituzione completa del rigging di billard, paterazzo tessile nel 2022, posa di rivestimento Flexiteek sul pozzetto nel 2022, rinforzo e tenuta di tutte le attrezzature di coperta. Preparazione dello scafo e antifouling Speedy Carbonium a spruzzo, nuovo cerniere del timone. Serbatoio carburante sostituito nel 2021. Tavolo da carte in carbonio.
L’imbarcazione è stata completamente radiografata e valutata a settembre 2022. Manutenzione e migliorie sono regolari.
Un yacht da regata crociera eccezionale, raro sul mercato.
# Versione regata con Giudizio IRC 2022: set di vele 2020 All Purpose in Trilam TPI (Trilam Precontratto Isotropico) j1, j2, j3, j4. Gambo con due rande, spi A2) poco usato. 1 genoa volante (piccolo codice) 2022 All Purpose senza cavi.
Ala asimmetrica North A1.5 + 1 spi asimmetrico A5 in buone condizioni, poco usato. 1 trinchetta di spi (personalizzata). Albero a attacchi vuoti. Testata in carbonio rimovibile.
2 x gavoni del pozzetto rimovibili. Ammortizzatori di altezza abbassabili per il timoniere. Sedili del pozzetto e pavimento rivestiti in teak sintetico.
# Versione crociera
Gambo e genoa North tri-radiale rinforzato, senza corno, con avvolgifiocco Profurl a cinghia, lazy-jack e copertura da crociera. Tenda, parasole, tutto in buone condizioni generali.
Gommone Quicksilver 320 Airdeck (2021) con motore fuoribordo da 5hp 4 tempi Mercury, winch e verricello elettrico, parabordo, ancoraggio con catena da 60m e ancora delta da 20kg + un ancoraggio leggero, due zaini di sopravvivenza da 6 posti con attrezzature offshore. Piattaforma posteriore pieghevole con accesso al garage accessorio (accessibile tramite una porta posteriore pieghevole per lo stoccaggio umido).
Interni: materiali compositi verniciati di bianco, pavimento composito, illuminazione LED, tappezzeria Alcantara.
Allestimenti: grande cabina del proprietario con contenitori sotto il letto, mensole e guardaroba. 2 cabine doppie posteriori. 1 bagno con WC marino e 1 cabina doccia separata. Un salone con divano + tavolo, trasformabile in 4 cuccette singole. Forno a gas, due frigoriferi, di cui uno a inerzia. Riscaldamento a diesel.
Elettronica: sistema di navigazione NKE con wifi, 2 ripetitori del pozzetto, 6 display a piedi dell’albero, ripetitore multi alla tavola da carte, autopilota SIMRAD AC20 con Gyro compass, comandi autopilota nel pozzetto e alla tavola da carte, GPS fisso FURUNO GP32 alla tavola da carte, VHF ICOM IC-M411 con ASN alla tavola da carte, altoparlante VHF del pozzetto, splitter automatico dell’antenna GLOMEX, radio-CD-USB con altoparlanti nel salone e nel pozzetto.
Una barca da regata crociera per intenditori e appassionati di vela.
Visite su appuntamento.
